日產(chǎn)汽車的全新力作——Leaf聆風(fēng)電動(dòng)車的全球媒體試駕會(huì)被安排在了日本神奈川縣的橫濱市。在即將開始這一篇試車報(bào)告的時(shí)候，我總在思考，應(yīng)該以什么樣的語(yǔ)言將網(wǎng)友們帶入我們的主題。一篇試車報(bào)告，對(duì)于作者，讀者，媒體和汽車企業(yè)來說意味著什么，或者分別意味著什么，也許是一個(gè)需要每位汽車媒體從業(yè)者去思考和平衡的問題。書歸正傳，來看看新浪汽車編輯從與我們隔海相望的友好鄰邦為大家?guī)淼娜债a(chǎn)聆風(fēng)試車報(bào)道。

　　由日產(chǎn)公司傾力打造的純電動(dòng)汽車Leaf聆風(fēng)從2009年試裝車測(cè)試開始，就受到了全球媒體和汽車業(yè)界的關(guān)注。去年八月，新浪汽車就參與了以現(xiàn)款騏達(dá)(配置 圖庫(kù) 口碑 論壇)外殼加以純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的Leaf試裝車的測(cè)試活動(dòng)；今年四月，日產(chǎn)leaf有了正式的中文名字”聆風(fēng)”；六月，在剛剛結(jié)束的聆風(fēng)試駕中，我們看到和親自感受了脫胎換骨之后的首批量產(chǎn)聆風(fēng)。而聆風(fēng)與全球消費(fèi)者的真正親密接觸預(yù)計(jì)到等到今年年底，聆風(fēng)將首先在日本和歐美市場(chǎng)銷售，明年有可能在中國(guó)正式上市。

　　在測(cè)試中，廠商特意安排了媒體仔細(xì)聆聽”聆風(fēng)”電動(dòng)車的噪音，正如它的中文名字一樣，當(dāng)脫離了傳統(tǒng)汽油引擎系統(tǒng)的新型環(huán)保座駕向我們緩緩駛來，那般平寂和靜謐，就像夏日的一縷清風(fēng)在淺淺吟唱……

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