造車不是探索星辰大海。汽車上的科技,如果不能改變生活,不能優(yōu)化體驗,那就是噱頭,就不值得消費者為之買單。從蔚來的女王副駕,到拜騰的50英寸大屏。每次新勢力車企玩出新花樣,幾乎都會伴隨著是否實用的詰問。所以,當我在第十屆全球新能源大會前夕得到機會,獨家體驗哪吒U的時候,它的那些高科技配置是否實用、好用,就成了我想要了解的重點。


這其中,全球首創(chuàng)量產(chǎn)的“透明”A柱無疑最為引人注目。根據(jù)官方介紹,“透明”A柱是PIVOT2.0智能座艙的一部分,基于自主研發(fā)的AR-View系統(tǒng)打造。這套系統(tǒng)對車載芯片的算力有很大挑戰(zhàn),但其工作邏輯聽起來清晰易懂:基礎硬件除了A柱上的四塊柔性屏,還有自主研發(fā)的智能軟件算法、外后視鏡上的攝像頭和方向盤后的駕駛員監(jiān)控攝像頭。從實際體驗而言,“透明”A 柱確實可以極大的擴展視野。首先,畫面亮度適中,刷新率極高,即使有飛馳而過的電動自行車也可以清晰顯示。其次,車身前側(cè)的盲區(qū)被極大減小了。這可以很大程度上避免一些低速剮蹭,也方便了泊車。在狹窄路段簡單開過幾圈之后,你很容易將“透明”A柱劃歸到酷而有用的一類科技配置中。




小You智能機器人是哪吒U的另一大亮點。中控臺上那個表情豐富的呆萌方盒子,讓一般語控系統(tǒng)的對空喊話變成有了交流對象。在自然語音交流等基礎功能之外,它還可以與車內(nèi)成員進行更多主動式的情感互動。當通過聲源定位到有效的交互對象時,機器人會自動旋轉(zhuǎn)到對應位置。基于生物識別、神經(jīng)網(wǎng)絡、深度學習以及大量出行數(shù)據(jù),小You智能機器人能夠根據(jù)語境與車主進行對話,甚至可以利用攝像頭畫面分析車內(nèi)成員情緒狀況,播放相應音樂或適時提醒駕駛者安全駕駛。

哪吒U的定位是情感科技純電SUV。小You智能機器人可以說是對情感科技這個抽象概念的最直觀闡釋。在哪吒汽車的愿景中,新時代的汽車將不僅僅是出行工具,而應該成為出行伙伴,在帶來移動便利的同時,還必須有更豐富的情感體驗。因此,在智能駕駛方面,哪吒汽車提出了從"陪駕司機"到“代駕司機"再到“專屬司機"的技術(shù)路線。目前,陪駕司機的功能已經(jīng)全面實現(xiàn)。Mobileye EyeQ4的芯片以及超過21個各類傳感器,使哪吒U可以提供全速段自適應巡航、車道保持、前向預警、緊急制動以及全自動泊車等當前最為全面的ADAS功能。

通過短暫的試駕,我們對哪吒U智能情感的一面只能算是一瞥。很多智能科技對于用車生活的改變,必須要放之于真實的使用場景中才能顯現(xiàn)出來。但幾個小時的接觸,足以讓我們對它作為一款SUV的基礎性能有一些初步認識。其車身長度4530毫米,軸距2770毫米,是同級別車型中軸距最大。得益于HPC電動車專屬平臺的空間利用率優(yōu)勢,后排腿部空間比大部分緊湊級SUV更寬敞些。


由前紅旗設計師常冰設計的外觀已經(jīng)不需要再過多贅述,之前他曾表示“哪吒U是一款100%按照設計團隊的想法誕生的作品,完全沒有受到行政、周期等任何其它領(lǐng)域的干擾?!辈贿^,任由設計師盡情發(fā)揮并沒有使哪吒U成為一款在審美上過于前衛(wèi)的車。相反,經(jīng)典的SUV車身比例和新勢力品牌所必須的科技感得到了完美結(jié)合。



內(nèi)飾的表現(xiàn)給人驚喜。其一,兩塊12.3英寸懸浮觸屏代替了儀表和中控屏的功能,此外還配合有一塊8英寸多功能觸屏。然而,打破傳統(tǒng)內(nèi)飾布局的同時,功能性和便利性并未做出犧牲。能量回收級別、駕駛模式選擇等事關(guān)行車的功能保留了物理按鍵,儲物空間的布置也很趁手。其二,很多純電車型因為在電池上消耗了大量成本,內(nèi)飾較之同價位汽油車會顯得廉價,而哪吒U中控臺、車門內(nèi)飾板和座椅的材質(zhì)都很有檔次感。作為標配提供的一體式運動座椅跑車味十足,高配車型還有配備丹麥JAMO品牌音響系統(tǒng)。

按照計劃,即將上市的哪吒U將有兩種電池包規(guī)格,可實現(xiàn)NEDC工況500公里以上的續(xù)航里程。頂配四驅(qū)車型前后軸各布置一個150千瓦永磁同步電動機,百公里加速小于4.9秒,而前驅(qū)車型的加速性能也可以看齊大部分2.0T燃油車。車輛的方向盤助力非常輕巧,底盤調(diào)校也達到了很高水準。與幾乎所有純電動車一樣,哪吒U的懸掛行程很短,減震器阻尼也比較大。不過在面對減速坎和地面破損時,車身的姿態(tài)相當從容,車內(nèi)乘員完全感受不到生硬的沖擊。


今年廣州車展期間,合眾公司總裁張勇曾對媒體表示,哪吒汽車明年的交付量鐵定可以排到新勢力車企前三,甚至第二。 試過哪吒U之后,就很容易明白他的底氣來源于哪里。在15萬~21萬的價格區(qū)間,這確實是一款有潛力打爆細分市場的產(chǎn)品。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:何鍥遼
本文地址:http://www.idc61.net/carnews/shijia/105998
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