愛馳U5定位為一款純電動中型SUV車型，于今晚（12月19日）上市 ，在此前廣州車展上，官方公布了U5量產(chǎn)版的補貼后預售價：19.79萬-30.21萬，新車共預售了3款配置：ING+、PRO、PRO+，其中ING+與PRO版本均搭載了65kWh動力電池，續(xù)航里程503km；PRO+版本搭載68+18kWh動力電池，續(xù)航里程為623km。

前臉設計十分新穎大膽，設計風格極具科技感。封閉式格柵加上狹長的LED大燈，有很強的設計感。前大燈組設計簡約而富有動感，車燈的造型較為犀利，同時黑色裝飾條貫穿前臉，進一步拉寬了新車的橫向視覺效果。隱藏在左側大燈下方的充電口同時提供快充和慢充兩種充電接口。

愛馳U5利用并不復雜的車身曲面，制造出直觀的質感的同時，也為其內(nèi)部預留出了充分的空間。車身尾部造型也符合時下流行的審美標準，并采用貫穿式LED尾燈造型，進一步拉伸橫向空間。車身尺寸為4680/1880/1680mm，軸距2800mm。

新車采用更加符合日常使用習慣的橫向中控大屏，與全液晶儀表盤相結合，懸浮控制臺也采用了實體按鍵與感觸按鍵相結合的風格，對駕駛者的干擾降低到最小程度，并將操作菜單的便利度進一步提升。做到高頻操作一步到位，主要功能兩步到位，低頻操作也只需三層菜單即可抵達。

在智能化方面，愛馳U5可以實現(xiàn)L2級別的自動駕駛，并采用了主流的OTA升級車載系統(tǒng)，支持云端升級和遠程診斷。同時，系統(tǒng)支持人臉識別功能，實現(xiàn)對駕駛者專注力的監(jiān)測，并且能夠通過識別駕駛者是否配戴墨鏡自動調(diào)節(jié)車內(nèi)儀表的亮度。這一點還是相當人性化的。

車身結構方面，愛馳U5基于自主研發(fā)的MAS平臺，采用顛覆傳統(tǒng)的上鋼下鋁車身材質，2000Mpa熱成型高強度鋼構成的車身框架增加剛性，鋁制下車身承載電池組的同時兼顧輕量化，進一步減輕了車輛未來使用中的維修成本。

愛馳U5基于MAS純電動打造，搭載最大功率140Kw電機，電池包容量為63Kwh，能量密度為170Wh/kg，愛馳U5自主研發(fā)了干濕分離“三明治”電池包結構，防止在特殊情況下泄露地冷卻液進入電池組中，進一步保證了形式的安全，更高的電池能量密度能夠帶來更強勁的性能，愛馳U5的最大功率140kW，最大扭矩315N·m，0-100km/h加速僅為4.5s。

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