1、現(xiàn)代伊蘭特首發(fā)亮相

3月18日，全新一代現(xiàn)代伊蘭特在美國洛杉磯正式亮相，新車共提供燃油、混合動力兩種版本，其中混動版本將配備1.6L發(fā)動機(jī)+電機(jī)的動力總成。伊蘭特還將在未來提供高性能版本N Line。

伊蘭特采用了名為“Parametric Dynamic”的設(shè)計(jì)語言，前臉配備了尺寸較大的梯形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)LED大燈與中網(wǎng)相連，整體的辨識度很高。（來源：第一電動）

2、榮威Ei6被曝新消息

日前我們從榮威汽車官方了解到，Ei6將于2020年上半年正式上市，但具體時間暫時未知。該車將搭載三元鋰離子電池組，NEDC工況下的能耗為12.6kWh/100km，NEDC續(xù)航里程達(dá)到605km。

目前榮威已經(jīng)擁有i6的插電式混動版車型——i6新能源，而Ei6則是純電動車型。新車采用了上汽全新智能電動設(shè)計(jì)理念“集智設(shè)計(jì)”，其前臉采用封閉式前中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，前機(jī)艙蓋隆起的筋線與前臉凌厲的線條共同為車頭營造出了運(yùn)動氣息。新車車身長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距達(dá)到2715mm，相信Ei6可以在乘坐空間方面有著可觀的表現(xiàn)。（來源：汽車之家）

3、梅賽德斯-AMG GT 73插電版諜照曝光

近日，第一電動從外媒獲取了梅賽德斯-AMG GT 73在瑞典進(jìn)行現(xiàn)場測試的諜照，通過諜照可以看出，這輛測試的雙門轎跑車隱藏了后保險(xiǎn)杠中的充電口，可知AMG GT 73也配備了混合動力系統(tǒng)。據(jù)了解，AMG GT 73將通過插電式動力總成擁有800馬力（597kW）或更高的功率。據(jù)傳言AMG GT 73將于今年首次亮相，并于2021年初開始交付。 

AMG GT 73四門轎車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和驅(qū)動電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，AMG GT 73的插電混合系統(tǒng)為混合動力至少增加100 馬力（75 kW），最大功率將突破800馬力，零百加速只需要3秒。AMG Performance全輪驅(qū)動將使輪胎保持最佳狀態(tài)，新車在充滿電時可以進(jìn)行純電駕駛。(來源：第一電動)

4、幾何C冰雪測試諜照曝光

我們此前曾報(bào)道了幾何C的申報(bào)圖以及預(yù)告圖，日前我們又從相關(guān)渠道獲得了一組幾何C冰雪測試的諜照，雖然該車車身經(jīng)過了重度偽裝，但仍能看出該車大致造型設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，幾何C現(xiàn)已在內(nèi)蒙古海拉爾完成了冰雪測試。該車基于吉利純電動專屬GE2.0平臺打造，將搭載ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)，官方稱該系統(tǒng)可將動力電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi)，從而保證電池組在適宜溫度下運(yùn)行，以提升車輛在低溫下的續(xù)航能力（提升20%左右）及安全性。此外，新車還將擁有熱泵空調(diào)、車身輕量化等技術(shù)。（來源：汽車之家）

5、本田新款CR-V混動版曝光

作為本田旗下的主力銷量車型之一，本田CR-V去年全年在華銷量累計(jì)達(dá)到了213,306臺，超越同級對手日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4、大眾途岳等，成為同級銷量冠軍。近日海外媒體曝光本田新款CR-V混動版車型官圖，有望在近期率先登陸海外市場。

本田新款CR-V混動版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)所組成的混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)158kW，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。而雙電動機(jī)混合動力系統(tǒng)中的“兩個電動機(jī)”是推進(jìn)電動機(jī)和發(fā)電機(jī)/啟動電動機(jī)。此外，新車還配備了減震制動系統(tǒng)?（CMBS?），具有前方碰撞警告（FCW）和行人感應(yīng)功能，低速跟隨的自適應(yīng)巡航控制（ACC）以及車道保持輔助（LKAS）等安全配置。（來源：網(wǎng)上車市）

6、大眾ID.3秘密停車場曝光

2019年9月最后一屆法蘭克福車展上，大眾正式發(fā)布了旗下首款批量生產(chǎn)的專用電動車ID.3。新車基于專為電動車設(shè)計(jì)的新型模塊化MEB平臺，成為大眾ID家族首款車型，預(yù)計(jì)將于2020年7月投放歐洲市場，德國的起價(jià)為23，430歐元（約合18.0萬人民幣）。在交付之前，我們在德國的停車場中發(fā)現(xiàn)了數(shù)千輛實(shí)車。

實(shí)際上，大眾已經(jīng)于2019年11月在茨維考工廠開始生產(chǎn)ID.3電動汽車。大眾茨維考工廠投資總額將達(dá)到12億歐元（約合92.2億人民幣），2020年目標(biāo)將生產(chǎn)大約10萬臺純電動汽車，其中大多數(shù)將是大眾ID.3，而從2021年起，產(chǎn)能將擴(kuò)展到33萬臺，涉及大眾集團(tuán)3個品牌的6款MEB平臺新電動車。（來源：新浪汽車）

7、廣汽新能源Aion V最新消息

不久前，廣汽新能源全新緊湊型純電動SUV<SUV——Aion V登上了工信部2020年第三批工《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，新車共有三個續(xù)航版本，在NEDC綜合工況下，續(xù)航里程分別為600Km、520Km和500Km。新車預(yù)計(jì)在年內(nèi)正式上市。（來源：新浪汽車）

8、一汽豐田奕澤E擎參數(shù)再公布

之前我們曾報(bào)道過一汽豐田，將會在今年5月推出旗下的首款純電動車——奕澤E擎，現(xiàn)在我們又得到更加詳細(xì)的電池組信息。奕澤E擎是基于燃油版奕澤IZOA打造的一款小型純電動SUV，續(xù)航里程將達(dá)到400公里，動力蓄電池組總能量是之前沒公布的，這次則給出了具體信息。

從公布的資料來看，奕澤E擎的動力蓄電池組總能量將達(dá)到54kWh，配合之前得到的資料，奕澤E擎將搭載一臺由AW（蘇州）汽車零部件有限公司生產(chǎn)的驅(qū)動電機(jī)，最大功率為150kw，電池系統(tǒng)能量密度為131Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為400km，工況條件下耗電量為13.10kWh/100km，最高車速可達(dá)160km/h。（來源：網(wǎng)通社）

9、奔馳全新SL全系名稱泄露

日前，有海外媒體報(bào)道稱，梅賽德斯-奔馳全新SL級全系車型命名泄露。從泄露的信息來看，全新SL級全系共6款車型，且包括兩種動力系統(tǒng)即傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)和插電式混合動力系統(tǒng)。

從外媒曝光的信息來看，全新SL級將根據(jù)動力系統(tǒng)不同的調(diào)校推出6款車型，其中4款車型為傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)，分別是SL 43、SL 53 4MATIC+、SL 55 S 4MATIC+和SL 63 4MATIC+；此外，新車還將推出兩款插電式混合動力系統(tǒng)車型，分別是SL 53e 4MATIC和SL 73e 4MATIC+。以目前泄露的命名信息，結(jié)合之前報(bào)道中提到的全新一代SL級將與AMG GT共享平臺進(jìn)行打造得消息，SL 53 4MATIC+或?qū)⒉捎矛F(xiàn)款A(yù)MG GT 53 4MATIC+相同的動力總成。

10、五菱宏光推純電動微型車

五菱汽車在國內(nèi)被人戲稱為“秋名山神車”，其五菱面包車在國內(nèi)的市場中絕對算得上一款暢銷的汽車品牌，不管是居家生活還是拉貨賺錢，五菱汽車都將是不錯的選擇。近日，五菱品牌的一款A(yù)0級電動車也登陸了工信部公示的第330批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。（來源：大眾侃車）

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