奔馳EQ系列車型布局逐步清晰,這也側面反映了奔馳對于電動車型的野心并沒有停止,并且大有取代汽油車的趨勢。然而,就在最近我們從海外媒體得到一則消息稱,奔馳有可能在未來推出全電動版本的奔馳G-Glass!是的!你沒看錯,就是你的大G不用加油了。
前不久奔馳相關負責人Ola Kllenius向媒體透露,下一代G-Class將成為電動化車型,當下對于純電的G-Class的研發(fā)工作已經(jīng)開始進行,并且將有可能在數(shù)年后正式推向市場。關于這條消息,其實早在2019年時Ola Kllenius就對海外媒體說過,而這一次算是對消息的真實性進行了確認。

當然,目前奔馳G-Class全球銷量都不錯,特別是在國內特別受到關注,所以這條消息也許是奔馳向媒體故意泄露的“煙霧彈”也說不好。我其實更樂意相信未來奔馳將保留汽油版本的G-Class,而電動版本車型將會以EQG的方式出現(xiàn)。目前有關EQG的一些消息也逐步成型,包括將在2023年正式推出,并在奧地利的格拉茨的麥格納工廠進行生產(chǎn)。全電動化平臺的加持也使EQG失去非承載式車身。


寫在最后:
無論汽油版的G-Class是否取消,都不能磨滅它給世界車壇留下的印記,它絕對是純粹的代表,更是今天我們能夠買到的少有硬派越野車。所以我覺得奔馳并不傻,車迷的心里承受能力也沒有那么強,為了避免車迷與用戶“口吐芬芳”,我覺得奔馳需要理智看待這件事兒。
來源:牛車網(wǎng)
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