家庭第二輛用車(chē)，通常需要不受限號(hào)影響，適合市區(qū)上下班通勤，因此新能源汽車(chē)便是不二選擇。而且一些城市針對(duì)新能源汽車(chē)有特殊政策補(bǔ)貼，因此非常適合作為家庭的第二輛車(chē)使用。今天，小編就給大家推薦三款非常適合家用的新能源汽車(chē)，它們到底有怎么樣的表現(xiàn)呢，別急，我們接著往下看。

比亞迪E2 售價(jià)8.98萬(wàn)元起

這款車(chē)基于比亞迪e平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，定位于緊湊型純電跨界車(chē)。它的車(chē)頭格柵是六邊形的全封閉式的，同時(shí)在格柵處加入了鍍鉻點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)元素，讓車(chē)頭的整體更年輕、運(yùn)動(dòng)化。比亞迪e2的內(nèi)飾采用了T型中控臺(tái)搭配可旋轉(zhuǎn)大屏及全液晶儀表，雖然是采用了家族設(shè)的計(jì)語(yǔ)言，但還是缺乏一點(diǎn)新意。在用料上由于受成本的限制，車(chē)內(nèi)沒(méi)有使用軟性材質(zhì)包裹，而是大面積使用了硬塑料，看起來(lái)稍顯廉價(jià)。

這款車(chē)搭載了一臺(tái)最大輸出功率為70千瓦的電動(dòng)機(jī)、峰值扭矩輸出180牛米，35.2千瓦時(shí)的電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程305公里、47.3千瓦時(shí)的電池組版本對(duì)應(yīng)NEDC綜合續(xù)航里程405公里。

雷諾e諾 售價(jià)6.18萬(wàn)元起

這款車(chē)的外觀具有非常精致的感覺(jué)，中網(wǎng)采用了類(lèi)似烤漆面板的材質(zhì)，中間還搭配了兩條U形鍍鉻裝飾條，同時(shí)兩側(cè)與LED日間行車(chē)燈連為一體。尾部的設(shè)計(jì)可以看出是具有雷諾家族風(fēng)格的，層次感非常強(qiáng)，具有一定的辨識(shí)度。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)以后可以明顯感覺(jué)到它在內(nèi)飾上是花了心思的，但是因?yàn)槭芟抻诔杀?，所以用料很一般，但是中?英寸屏幕還是一個(gè)較高的配置。雷諾e諾搭載是一臺(tái)容量為26.8kWh的三元鋰電池組，最大功率為33kW，峰值扭矩125Nm，采用風(fēng)冷散熱沒(méi)有配置液冷溫控系統(tǒng)。

歐拉R1 售價(jià)6.98萬(wàn)起

這款車(chē)的外觀方面新增車(chē)型整體的設(shè)計(jì)并沒(méi)有改變，主題風(fēng)格很突出，車(chē)款辨識(shí)度很高，顏色是藍(lán)白相間，雙色搭配，視覺(jué)效果也是比較不錯(cuò)。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格不變，唯一改動(dòng)的就是座椅的材質(zhì)，新車(chē)采用了織物材料，主要設(shè)計(jì)以圓潤(rùn)的樣式為主，包括空調(diào)按鍵以及出風(fēng)口等等，即便不是圓形樣式在周邊也會(huì)加上修飾條，整體的感覺(jué)還不錯(cuò)。

動(dòng)力方面新車(chē)將沿用現(xiàn)款所使用的最大功率35kw（48Ps），最大扭矩125N·m的永磁同步電機(jī)，電池系統(tǒng)能量密度方面，磷酸鐵鋰版本的歐拉R1為130.5Wh/kg，工況條件下百公里電耗為10.2kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程為251公里。

上述三款車(chē)售價(jià)不高，品牌保障強(qiáng)，續(xù)航也不錯(cuò)，適合作為家庭第二輛車(chē)，城市通勤使用，有喜歡的小伙伴們趕緊行動(dòng)吧。

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