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寶馬即將在北美開(kāi)展電動(dòng)車(chē)感應(yīng)充電項(xiàng)目 第二站

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北美寶馬公布了寶馬全球感應(yīng)充電試點(diǎn)的美國(guó)市場(chǎng)推進(jìn)計(jì)劃。試點(diǎn)計(jì)劃最早于2018年在德國(guó)開(kāi)始,現(xiàn)在可在美國(guó)加利福尼亞州使用。該計(jì)劃提供給200個(gè)符合條件的住宅用戶,他們可以在封閉的車(chē)庫(kù)空間內(nèi)充電。

寶馬承擔(dān)地墊模塊的初始安裝,維護(hù)和拆卸相關(guān)的所有成本,費(fèi)用和支出。參與的經(jīng)銷(xiāo)商包括加利福尼亞州北部的舊金山,圣馬特奧,康特拉科斯塔,阿拉米達(dá)和索諾瑪縣以及加州南部的奧蘭治,圣巴巴拉,洛杉磯,圣克拉拉,文圖拉,里弗賽德和圣貝納迪諾縣等13個(gè)位于加利福尼亞州地區(qū)。

BMW 無(wú)線充電包括感應(yīng)式充電站(GroundPad),其可安裝在車(chē)庫(kù)或室外,以及固定在車(chē)輛底部的輔助車(chē)輛部件(CarPad)。GroundPad 和 CarPad 之間的非接觸式能量傳輸在大約三英寸的距離上進(jìn)行。GroundPad 產(chǎn)生磁場(chǎng)。在 CarPad 中感應(yīng)出電流,然后對(duì)高壓電池充電。該系統(tǒng)的充電功率為3.2千瓦,使得 BMW 530e iPerformance 上的高壓電池能夠在大約三個(gè)半小時(shí)內(nèi)充滿電。使用 BMW 無(wú)線充電系統(tǒng)充電效率高達(dá)85%左右,從這點(diǎn)上來(lái)看也非常高。

BMW 無(wú)線充電還可以幫助駕駛員在充電站和車(chē)輛之間通過(guò) WiFi 連接將其530e 操縱到正確的停車(chē)位置。車(chē)輛及其周?chē)h(huán)境的俯視圖顯示在中央控制顯示屏上,彩色線條有助于引導(dǎo)駕駛員進(jìn)入正確的位置。當(dāng)達(dá)到感應(yīng)充電的正確停車(chē)位置時(shí),顯示圖形圖標(biāo)。這可以控制最佳位置偏離縱向2.75英寸,橫向5.5英寸。

GroundPad 可以安裝在室外,無(wú)論天氣如何,都可以在室外使用。所有導(dǎo)電的組件都不會(huì)受到雨雪的影響,并且通過(guò) GroundPad 管理,確保不會(huì)以任何方式損壞它。在充電期間,環(huán)境電磁輻射僅限于車(chē)輛底盤(pán)。GroundPad 受到永久監(jiān)控,如果檢測(cè)到任何異物,將關(guān)閉。

來(lái)源:AutoNode

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/113362

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