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邁凱倫將打造P1繼任者 使用混動(dòng)系統(tǒng)將2024年推出

郭辰

近日,據(jù)外媒報(bào)道,邁凱倫已經(jīng)著手打造P1的繼任者,它也將成為繼Elva之后另一款Ultimate Series系列車(chē)型。而作為P1的繼任者,新車(chē)目前還不考慮采用純電動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式,而是繼續(xù)使用混動(dòng)系統(tǒng),預(yù)計(jì)將于2024年正式推出。

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據(jù)邁凱倫CEO Mike Flewitt透露,盡管邁凱倫純電動(dòng)超跑(競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括Pininfarina Battista和Lotus Evija)就要面世了,它有著令人難以置信的參數(shù),但邁凱倫的用戶并不僅限于關(guān)注紙面上的數(shù)據(jù)。參考765LT的用戶,他們會(huì)經(jīng)常把它開(kāi)入賽道,如果換成純電動(dòng)車(chē)型他們可能只有30分鐘在賽道上馳騁,然后要等很久的時(shí)間為它充電,這顯然是不可取的。雖然我很喜歡純電動(dòng)汽車(chē),喜歡他們的動(dòng)力表現(xiàn)和操控表現(xiàn),但充電時(shí)間實(shí)在太久,因此作為P1的繼任者,我們不會(huì)考慮將它打造成為純電動(dòng)超跑。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:郭辰

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/113640

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