微型車可以說是汽車的“底線”了,這種車可以滿足基本的出行需求,同時用較小的尺寸換來較低的成本與售價。一直以來微型車被冠以廉價的頭銜,不過近年來眾多新老車企不再以底線的標(biāo)準(zhǔn)來造微型車了,打造出了歐拉R1、新寶駿寶駿E300、零跑T03等頗受認(rèn)可的純電動微型車。
繼歐拉R1之后,長城歐拉再推新作——歐拉R2。為了更親切、更接地氣,官方給與了R2一個好聽好記的名字:白貓。這臺車預(yù)售價7.58萬元-8.88萬元,明天它就要上市了,正式的售價只會比預(yù)售價低一些。

(雖然是黑色的,但這確實是一只白貓)

歐拉白貓能否復(fù)刻歐拉R1的暢銷?

純電動微型車雖然不是人人愛,但從來不缺少人愛。歐拉R1在今年1-6月銷量達(dá)到了9372臺,雖然同比去年1-6月18081臺的成績下降了48.2%,但在今年上半年這個困難時期里,歐拉R1依然位列新能源乘用車銷量榜單前10名。

白貓與R1有許多近似之處,但更多體現(xiàn)在它們的血緣關(guān)系、以及相同的車型定位。從主觀角度來說,白貓并沒有延續(xù)R1的取巧之處,定位也有一些小差別。白貓能否暢銷更多還是取決于車型本身,借不到多少R1的力,白貓想必是希望擴(kuò)展市場而不是分R1的羹。

這只白貓好不好看?
直接評價一款車好不好看不合適,畢竟美感是很主觀的事情。歐拉白貓的外觀由長城日本技研株式會社橫濱制造室操刀設(shè)計,仿生學(xué)設(shè)計可以說把貓的形象刻畫的惟妙惟肖。在我心目中,微型車?yán)锉容^成功的案例應(yīng)該包括Smart、歐拉R1、小螞蟻等辨識度高的車型。不求驚艷全場,只求辨識度,原則大概是這樣。

這幾年里,眾車企造微型車還是挺賣力的,但就我個人觀點來說純電微型車的外觀應(yīng)該分為歐拉R1與其他,因為R1的辨識度實在太高,尤其討喜的雙色版本。R1聰明的把功夫下在了外觀、續(xù)航方面,內(nèi)飾、動力等方面還是略有懈怠的。一眾內(nèi)飾、大屏UI做的漂漂亮亮的微型車都沒有R1賣得好,與R1深得呆萌精髓的外感設(shè)計有很大關(guān)系。

而白貓并沒有選擇借鑒R1的外觀精髓,從辨識度角度來說,白貓也很容易被劃分為R1以外的純電動微型車。至少,白貓和零跑T03看起來還是有一丟丟撞臉的,也許是因為他們都不像R1的原因。

這只白貓的空間夠幾個人用?
歐拉白貓的車身長寬高分別為3625/1660/1530mm,軸距為2490mm;座椅采用2+2的布局;后備箱初始容積只有173L,將后排座椅整體放倒可將后備箱容積擴(kuò)充至867L。

身高173cm的體驗者坐到前排,頭部約有4指空間;保持座椅位置的情況下到后排體驗,頭部仍有4指左右空間余量,腿部空間比較驚喜竟然有3拳左右。

微型車優(yōu)勢是便捷、好開,1-2乘員時空間未必差。而最大的劣勢通常是乘員超過2人時空間局促,白貓的一大亮點就是讓后排乘客有不錯的乘坐空間。

這只白貓的內(nèi)飾美感有沒有提升?
歐拉白貓相較起自家兄弟R1,內(nèi)飾質(zhì)感大體相同,以沒有配色變化的硬塑料為主。不過23英寸一體式屏幕的增加,還是為車內(nèi)帶來了愉悅的氛圍。車機(jī)系統(tǒng)功能比較豐富,包含手機(jī)藍(lán)牙連接、高德地圖等重要APP,另外系統(tǒng)還支持C+智能手機(jī)互聯(lián)、科大訊飛語音助手、行車記錄儀、FOTA系統(tǒng)升級等功能。


美感有沒有提升同樣不好主觀臆斷,并不能說一臺微型車像小螞蟻女王版那樣加了很多粉色裝飾就算內(nèi)飾品質(zhì)提升了。不過白貓的內(nèi)飾氛圍還是略微沉悶,可能是缺點配色變化吧。

這只白貓開起來怎么樣?
駕駛白貓的感覺,可以用幾句簡單的總結(jié)來描述:中低時速有力、單踏板模式讓駕駛員剎車頻率大幅下降、轉(zhuǎn)向輕盈好上手;底盤調(diào)校比較硬朗,顛簸路面舒適度很一般。

這臺白貓采用了最大功率為35kW的永磁同步電機(jī),而非前一階段網(wǎng)傳的45kW,這一點可能略微讓人失望。由于功率的關(guān)系,這臺車缺乏足夠的動力儲備,和R1一樣比較適合在城市中心使用,而面對高速公路則體現(xiàn)出后半段無力的弱點。

歐拉白貓 適不適合你?
白貓尺寸比R1略大一點點,但依然是一臺純電動微型車,動力、操控等方面也沒有本質(zhì)區(qū)別。在實用性方面,白貓改善的地方主要是后排空間,不過后排空間對于微型車來說也許又是低頻需求。
也就是說,如果歐拉R1適合你,那么除去審美等因素,白貓一定是適合你的。如果你需要一臺純電動微型車,大多數(shù)時候2個人乘員,但存在偶爾達(dá)到2乘員以上的情況,這臺大只微型車白貓就比較適合你了。
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一電調(diào)查 | 外觀是賣點也是槽點?六成受訪者認(rèn)為歐拉白貓可復(fù)制R1的成功


在我的同事做出的網(wǎng)友調(diào)查中,歐拉白貓還是受到一定程度的“云認(rèn)可”的。至于用手指投票的網(wǎng)友最終會不會給與白貓實質(zhì)性的支持,我們就拭目以待吧。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:劉曉鵬
本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/120225
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