4月18日，上海車(chē)展開(kāi)幕前夜，寶馬集團(tuán)攜旗下品牌――BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad及MINI，亮相“寶馬集團(tuán)之夜”。而最受人矚目車(chē)型，無(wú)疑是全新純電動(dòng)車(chē)寶馬iX(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，這也是該車(chē)首次在國(guó)內(nèi)亮相，或?qū)⒂谀陜?nèi)正式上市。此外，寶馬集團(tuán)也宣布，MINI將成為寶馬集團(tuán)第一個(gè)純電動(dòng)品牌，第一款“中國(guó)制造”純電動(dòng)MINI汽車(chē)將于2023年投產(chǎn)。到2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)交付的車(chē)型中四分之一將是純電動(dòng)車(chē)。到2030年代初，MINI全系車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，同時(shí)仍將作為全球品牌在全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。

● 寶馬iX亞洲首秀

在2020年11月，寶馬iX已經(jīng)進(jìn)行了全球首次亮相。在寶馬集團(tuán)內(nèi)部，被定位為里程碑產(chǎn)品，從設(shè)計(jì)、數(shù)字互聯(lián)，到電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛，都采用寶馬最新研發(fā)成果，BMW i品牌由此進(jìn)入到新的階段，未來(lái)一到兩年內(nèi)，寶馬旗下的電動(dòng)車(chē)型或許都將以此為標(biāo)桿。

此外，寶馬最新的車(chē)機(jī)交互系統(tǒng)iDRIVE 8也首次搭載于寶馬iX車(chē)型上，充分說(shuō)明了這款產(chǎn)品當(dāng)前對(duì)于寶馬的重要意義，不僅代表著旗艦級(jí)產(chǎn)品再向電氣化全面轉(zhuǎn)型，同時(shí)智能化也將是寶馬品牌下一步重要的技術(shù)布局。

寶馬iX定位純電動(dòng)中大型SUV，是寶馬電動(dòng)SUV的旗艦車(chē)型。外觀方面，新車(chē)使用了寶馬家族最新的大尺寸封閉式雙腎造型前格柵，這一造型在海外亮相時(shí)頗具爭(zhēng)議。前臉兩側(cè)大燈組采用狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)采用了類(lèi)似散熱開(kāi)口形狀的設(shè)計(jì)，看起來(lái)具有未來(lái)感。

車(chē)身側(cè)面造型線條硬朗，盡管電動(dòng)車(chē)前艙已經(jīng)不需要發(fā)動(dòng)機(jī)，但寶馬iX為得到合理的前后比例，依舊保留較長(zhǎng)的前機(jī)艙整體造型。搭配寬厚的側(cè)裙以及密條輻的大尺寸輪圈，讓新車(chē)的厚重感得到提升。

內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)未來(lái)的豪華，所以做了很多顛覆性設(shè)計(jì)。該車(chē)秉承極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，這使得寶馬iX或許是寶馬有史以來(lái)最簡(jiǎn)約的內(nèi)飾。削減了一半以上的物理按鈕，取消了傳統(tǒng)的中控臺(tái)造型，新車(chē)采用全液晶儀表盤(pán)，以及超大一體式懸浮曲面屏。方向盤(pán)造型也頗具科技感，水晶質(zhì)感的電子換擋撥桿，讓新車(chē)在體現(xiàn)科技感的同時(shí)擁有豪華的質(zhì)感。

國(guó)內(nèi)首次亮相，寶馬iX并沒(méi)有公布太多動(dòng)力方面參數(shù)，根據(jù)海外新車(chē)信息，寶馬iX會(huì)有xDrive50與xDrive40兩個(gè)動(dòng)力版本，xDrive50車(chē)型將擁有前后雙電機(jī)，總輸出功率達(dá)到503馬力，0-100km/h加速時(shí)間不到5秒，并采用100kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來(lái)超過(guò)600km的續(xù)航里程；而xDrive40車(chē)型的總輸出功率為326馬力，0-100km/h加速時(shí)間不到6秒，采用70kWh的電池，在WLTP工況下能夠帶來(lái)超過(guò)400km的續(xù)航里程。

● MINI將成為寶馬第一個(gè)純電動(dòng)品牌

寶馬集團(tuán)也宣布，MINI將成為寶馬集團(tuán)第一個(gè)純電動(dòng)品牌，第一款“中國(guó)制造”純電動(dòng)MINI汽車(chē)將于2023年投產(chǎn)。中國(guó)在MINI的未來(lái)戰(zhàn)略中將扮演重要角色，寶馬集團(tuán)已和長(zhǎng)城汽車(chē)合作成立“光束汽車(chē)”，未來(lái)將在中國(guó)生產(chǎn)純電動(dòng)MINI車(chē)型。

在電動(dòng)化方面，寶馬集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)十年左右在全球累積交付約1000萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)。從2025年起，寶馬集團(tuán)將推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車(chē)型系列，在數(shù)字化、電動(dòng)化方面設(shè)立新標(biāo)桿，并將可持續(xù)發(fā)展提升至前所未有的高度。在中國(guó)，寶馬集團(tuán)目前已累積交付10萬(wàn)輛新能源車(chē)型。到2025年，寶馬集團(tuán)在中國(guó)交付的車(chē)型中四分之一將是純電動(dòng)車(chē)。到2030年代初，MINI全系車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，同時(shí)仍將作為全球品牌在全球市場(chǎng)銷(xiāo)售。

此外，寶馬集團(tuán)表示正積極投資面向未來(lái)的出行領(lǐng)域，到2025年研發(fā)投資將達(dá)300億歐元。在數(shù)字化方面，寶馬集團(tuán)正推動(dòng)數(shù)字化技術(shù)在各部門(mén)的應(yīng)用。在全球，寶馬集團(tuán)有約1萬(wàn)名軟件和IT專(zhuān)業(yè)人才。今年4月，寶馬誠(chéng)邁信息技術(shù)有限公司已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，這一新公司將與寶馬集團(tuán)在中國(guó)已有的三個(gè)研發(fā)中心，以及領(lǐng)悅數(shù)字信息技術(shù)有限公司，共同構(gòu)建在中國(guó)的數(shù)字化創(chuàng)新格局。

● 編輯總結(jié)

從電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品推出速度來(lái)看，BBA已經(jīng)都在加快在國(guó)內(nèi)的布局速度，不過(guò)目前在中高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，可選產(chǎn)品并不算豐富，寶馬iX有足夠的市場(chǎng)空間。這款車(chē)也是汽車(chē)之家今年重點(diǎn)關(guān)注的新車(chē)之一，我們會(huì)在4月23日帶來(lái)這款車(chē)的獨(dú)家直播，敬請(qǐng)關(guān)注。（文/圖 汽車(chē)之家 李佳）

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