近日，我們從比亞迪官方獲悉，出海拉丁美洲和加勒比區(qū)域（下文簡稱“拉美”）的首批四驅(qū)高性能版比亞迪漢EV(參數(shù)|詢價(jià))，已抵達(dá)巴西、墨西哥、哥倫比亞、烏拉圭、多米尼加共和國、哥斯達(dá)黎加和巴哈馬。這意味著比亞迪已經(jīng)正式進(jìn)入拉美市場，而比亞迪漢EV這樣的產(chǎn)品，在相關(guān)地區(qū)的確頗有競爭力。

　　近年來，拉美地區(qū)國家持續(xù)出臺相關(guān)政策舉措，推動(dòng)綠色能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。比如，哥倫比亞政府提出27個(gè)戰(zhàn)略性可再生能源和輸電項(xiàng)目，此外，隨著電動(dòng)汽車的到來以及天然氣汽車消費(fèi)的增加，該國將在2050年實(shí)現(xiàn)液體燃料、柴油和汽油需求減少20%的目標(biāo)。未來，比亞迪將繼續(xù)堅(jiān)持7+4戰(zhàn)略，推動(dòng)全球交通電動(dòng)化進(jìn)程。

　　截至目前，比亞迪在拉美累計(jì)獲得超過 2000 臺純電動(dòng)巴士訂單，其中占智利當(dāng)?shù)丶冸妱?dòng)大巴市場份額約56%；在哥倫比亞成功斬獲1550臺純電動(dòng)巴士訂單，在當(dāng)?shù)仉妱?dòng)巴士的市場份額占比超過96.5%，其中在首都波哥大電動(dòng)巴士的市場份額更是高達(dá) 99%。

　　比亞迪在拉美地區(qū)不但做到了“用電動(dòng)車治污”，也深入踐行“用軌道交通治堵”。2020年，比亞迪接連拿下全球首條跨海云軌線——巴西巴伊亞州薩爾瓦多云軌線項(xiàng)目和巴西圣保羅市軌道交通17號線項(xiàng)目，成為中國首家在軌道交通裝備領(lǐng)域出海的民營企業(yè)

　　編輯點(diǎn)評：當(dāng)前，中國企業(yè)正加大力度參與拉美地區(qū)綠色能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目，為促進(jìn)地區(qū)可持續(xù)發(fā)展提供助力。比亞迪正以高效、可靠、兼具治污治堵的新能源整體解決方案獲得拉美眾多國家的贊賞與支持。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >