1月6日，在2022年美國消費電子展（CES 2022）期間，百度和集度共同宣布，集度首款量產車型將搭載NVIDIA DRIVE Orin SoC（系統(tǒng)級芯片）。集度旗下首款車型的概念版本將于今年4月在北京車展正式亮相，而量產車型預計于2023年上市，將成為可具備L4級自動駕駛能力的汽車機器人。

　　在2021年12月27日舉辦的的百度Create 2021（百度AI開發(fā)者大會）上，百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表示，集度的汽車機器人貫穿了“自由移動、自然交流、自我成長”三大產品理念。第一，汽車機器人擁有L4級別的自動駕駛能力，可自由移動；第二，人車交互及語音語義的精準識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應用戶需求；第三，汽車機器人可以根據用戶的使用習慣來進行自我的學習和迭代不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗，實現(xiàn)“自我成長”。

　　其中，“自由移動”即L4級自動駕駛能力，由集度領先的智能駕駛系統(tǒng)支持。該系統(tǒng)覆蓋全域自動駕駛場景，在高速、城市開放道路中提供行業(yè)領先、安全可靠的自動駕駛功能。集度智能駕駛系統(tǒng)由百度自動駕駛計算平臺及NVIDIA DRIVE Orin提供硬件和算力，軟件和算法由集度、百度共同開發(fā)。

　　NVIDIA DRIVE Orin專為軟件定義汽車設計，可通過OTA軟件更新實現(xiàn)自動駕駛能力在汽車全生命周期內的持續(xù)升級。它可實現(xiàn)254 TOPS的運算性能，能夠為自動駕駛功能、置信視圖、數字集群、車載信息娛樂以及乘客與AI的交互提供算力支持。DRIVE Orin計劃在今年稍晚搭載于汽車制造商和卡車制造商的量產車型。

　　百度是全球領先的人工智能及自動駕駛技術領軍企業(yè)。截至目前，百度AI專利數1.3萬件，取得中國人工智能專利申請量、授權量、專利質量均列第一和全球深度學習領域專利申請量第一的優(yōu)異成績，其智能駕駛專利數3400件，累計自動駕駛測試里程達2100萬公里，成為唯一連續(xù)兩年位列Guidehouse全球自動駕駛“領導者”行列的中國公司。（編譯/汽車之家 張曉丹）

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