日前，法拉利官方正式發(fā)布了296 GTS車型的官圖。新車是現(xiàn)有法拉利296系列的敞篷版本，延續(xù)機械硬頂?shù)脑O(shè)計。

　　外觀方面，法拉利296 GTS是該品牌全新中置超跑系列中的新車型，車身依舊延續(xù)了自458車型以來的設(shè)計樣式，流暢而扁平的設(shè)計依舊十分優(yōu)雅。同時作為敞篷版本法拉利296 GTS與硬頂版車型在前臉的設(shè)計相似，全新的頭燈樣式十分犀利，同時碩大的前進氣格柵也表明了新車強大的空氣動力學(xué)性能。

　　區(qū)別來自于車身側(cè)面，法拉利296 GTS依舊保留了機械折疊式硬頂?shù)脑O(shè)計，收起后的車頂會在兩個座位后方形成整流罩的樣式，這也與此前的車型一致。新車可在45km/h一下開合敞篷，時間僅需14秒。車尾部分，新車依舊配備了透明的后窗玻璃，可以直觀地看到整個V6發(fā)動機的樣貌，此外，在尾部還設(shè)有類似空氣橋的空力造型設(shè)計，這也是法拉利車型上慣用的設(shè)計手法，使得車輛在視覺效果上擁有更好的整體感，同時還不丟失重要的下壓力。

　　 內(nèi)飾部分，全液晶儀表盤依舊是法拉利進入新時代后的革新配備之一，可以顯示更多的行車信息，諸如導(dǎo)航、車輛狀態(tài)等功能可以更好地展示在駕駛員眼前，增添了日常駕駛的便利性。新車內(nèi)部也采用了大量的碳纖維與皮質(zhì)材料，進一步增強運動感與豪華感。

　　動力方面，新車繼續(xù)搭載全新的120度缸體夾角2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，并搭配一臺位于后軸的電機形成插電式混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達到830馬力，最大扭矩740牛?米；傳動系統(tǒng)方面，新車將配備經(jīng)過優(yōu)化的8速雙離合變速箱。內(nèi)燃機和電動機兩個動力單元通過嶄新的TMA執(zhí)行器進行溝通，可同時進行或僅通過電機進行輸出，搭配7.45kWh的電池組，在純電動模式下可行駛25公里，最高時速135km/h。（文/汽車之家 馬艾駿）

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