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嵐圖追光將開啟量產 預計11月正式亮相

愛卡汽車 羅鑫

  

  日前,我們從嵐圖汽車官方獲悉,搭載中央集中式SOA電子電氣架構的嵐圖追光即將量產,新車定位中大型轎車,有望在11月開幕的廣州車展上亮相。據悉,嵐圖自主研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構具有高效中樞、敏捷系統(tǒng)、智能互聯(lián)、開發(fā)共創(chuàng)四大優(yōu)勢。

嵐圖追光

  嵐圖自研的中央集中式SOA電子電氣架構將算力集中到一個中央大腦,形成以硬件平臺、服務化軟件平臺、網聯(lián)云平臺和開發(fā)者平臺為體系的智能“神經”網絡,為車輛硬/軟件升級提供無限可能。

  嵐圖研發(fā)的中央集中式SOA電子電氣架構可以比作車輛高級的智能化神經網絡,其高效的硬件平臺以中央集成OIB、分域控制VIU和T-BOX為核心,具有強大的數(shù)據處理能力掌管和執(zhí)行車輛,性能遠超智能手機的仿生芯片和管理芯片。在巨大算力的支持下,能夠提升整車操控流暢性的同時,還具備車輛全生命周期的硬件升級進化能力。在底層硬件重構的基礎上,嵐圖構建OS系統(tǒng)服務軟件平臺,將以往分布式軟件操作系統(tǒng)統(tǒng)一整合,猶如手機中IOS、安卓操作系統(tǒng),能調用類似于攝像頭、電池等硬件設備,也可處理娛樂游戲、社交通信、圖像處理等應用程序,并且能發(fā)揮出硬件的極致性能。除此以外,嵐圖OS系統(tǒng)服務化軟件平臺還開放了豐富的軟件接口,可以跨車型、跨平臺使用。

嵐圖追光

  另外,嵐圖SOA架構具備車云協(xié)同計算、數(shù)據驅動進化和安全數(shù)據管理能力,通過網絡云平臺,實現(xiàn)車云協(xié)同、計算機深度AI學習以及安全管理。基于該架構,嵐圖將打造以用戶、軟件開發(fā)者、硬件供應商為核心的開發(fā)者平臺。利用嵐圖開發(fā)者平臺,軟件開發(fā)者可以提供豐富的應用程序,用戶也可以根據自己日常用車習慣,組合多功能一鍵生成場景應用。

嵐圖追光

  嵐圖追光此前已經在工信部完成申報工作,官方也發(fā)布了其官圖。新車基于嵐圖i-Land概念車打造,前臉采用封閉式設計,左右兩側大燈使用飾板連接,形成貫穿式造型。車身側面線條流暢舒展,并配有隱藏式門把手以及低風阻輪圈。尾部使用貫穿式尾燈以及電動后擾流板。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為5088*1970*1505mm,軸距為3000mm。

嵐圖追光

嵐圖追光

  動力方面,根據申報信息顯示,嵐圖全新轎車純電版本標配雙電機智能四驅系統(tǒng),前后電機最大功率分別為160kW(217馬力)和215kW(292馬力),最高時速達到210km/h。

  編輯總結:追光作為嵐圖汽車的第三款車型,發(fā)布之后將會讓藍圖汽車形成SUV、MPV、轎車三大品類的產品布局。同時,追光作為中大型轎車,未來也將會與蔚來ET7(參數(shù)|詢價)、極氪 ZEEKR 001等車型正面競爭。

來源:愛卡汽車

作者:羅鑫

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/187332

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