4月18日，中國上?！蚝廊A純電高性能汽車品牌Polestar極星（納斯達(dá)克股票代碼: PSNY）旗下的純電高性能轎跑SUV——極星4于2023年上海國際汽車工業(yè)展覽會(huì)（下稱“上海車展”）全球首發(fā)。這是極星產(chǎn)品體系中的第二款SUV車型。

極星4將在中國市場(chǎng)首發(fā)，并計(jì)劃于2023年11月在杭州灣工廠投產(chǎn)，后者擁有吉利最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施，使用了100%的可再生電力。從2023年4月18日起，消費(fèi)者可在極星官網(wǎng)Polestar.com或通過極星微信小程序在線預(yù)訂極星4。極星4的廠商指導(dǎo)價(jià)為人民幣349,800元至533,800元。

作為轎跑SUV新物種，極星4的尺寸介于極星2與極星3之間，融合了轎跑車型的空氣動(dòng)力學(xué)特性和SUV車型寬大空間的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，極星4還是極星迄今為止最快實(shí)現(xiàn)從研發(fā)到量產(chǎn)的車型，并首次應(yīng)用了極星Precept概念車上的諸多設(shè)計(jì)元素。

純電高性能SUV極星4

此外，極星為電動(dòng)時(shí)代打造的首款SUV——極星3和全面升級(jí)后的2024款極星2也一同亮相上海車展極星展臺(tái)。全新極星2通過搭載全新電機(jī)、更強(qiáng)的電池包和首次采用的后驅(qū)模式，全方位提升了駕駛體驗(yàn)。

極星汽車CEO托馬斯?英格拉特（Thomas Ingenlath）先生表示：“在極星4上，我們采用了與以往有著本質(zhì)不同的轎跑SUV設(shè)計(jì)手法——不僅僅是簡單地為傳統(tǒng)造型的SUV加上溜背車頂，而是完全重新打造車頂曲線，因?yàn)榍罢邥?huì)犧牲后排乘客的頭部空間和舒適性。相比之下，作為轎跑SUV新物種，極星4可以為后排乘客提供極佳的奢華舒適體驗(yàn)?！?/p>

純電高性能SUV極星4

極星中國區(qū)總經(jīng)理馮旦先生宣布，極星4的售價(jià)區(qū)間為349,800元至533,800元，他表示："極星將為中國車主量身打造尊享客戶權(quán)益——‘比鄰星’專屬服務(wù)。每位極星車主都將擁有一位始終為之服務(wù)，結(jié)合了專職司機(jī)和私人助理職能的‘星顧問’。極星1對(duì)1的私人專享服務(wù)，涵蓋為車主提供無憂用車、精致出行和品質(zhì)生活三大領(lǐng)域，覆蓋產(chǎn)品全生命周期的一站式超豪華服務(wù)?！?/p>

顛覆設(shè)計(jì)

作為以設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的純電汽車品牌，極星4首次將極星Precept概念車的關(guān)鍵元素變成了現(xiàn)實(shí)，其中包括為后排乘客創(chuàng)造出沉浸式新體驗(yàn)的后擋風(fēng)玻璃進(jìn)化設(shè)計(jì)；可提供毫米級(jí)精確照明的分體式雙鋒刃前大燈，其與帶背光功能的車頭極星標(biāo)識(shí)相輔相成。

純電高性能SUV極星4

低矮的車頭、隱藏式門把手、貫穿式純平玻璃無框車門、車尾后風(fēng)翼和尾燈氣流優(yōu)化設(shè)計(jì)，共同組成了極星4的整體式空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，極大地優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性。

極星4是基于吉利控股旗下浩瀚（SEA）架構(gòu)開發(fā)出的中型轎跑SUV，其軸距達(dá)到2,999毫米，車身的長、寬、高尺寸分別達(dá)到4,839毫米、2,139毫米（包含后視鏡）和1,544毫米。寬敞的座艙讓乘客坐進(jìn)后排時(shí)的空間體驗(yàn)大幅改善，可調(diào)節(jié)靠背的后排座椅讓乘員能被包裹在極具沉浸感的環(huán)境中。車內(nèi)亮度可調(diào)的星軌環(huán)抱式氛圍燈，靈感來自于太陽系，可以讓駕乘者自由定制座艙氛圍。

純電高性能SUV極星4

極星4標(biāo)配的超長全景玻璃天幕可選裝EC光感功能，可根據(jù)不同的需求在透明與不透明間隨意切換。后擋風(fēng)玻璃采用了進(jìn)化設(shè)計(jì)，使玻璃天幕可以一直延伸至后排乘員的頭部之后，營造出通透的車內(nèi)空間。同時(shí)，極星4還為后排乘員配備了多媒體和空調(diào)控制輔助屏，方便其進(jìn)行操控。

純電高性能SUV極星4

極星4標(biāo)配帶高清流媒體功能的電子車內(nèi)后視鏡，可顯示車頂后向攝像頭采集的實(shí)時(shí)畫面，提供優(yōu)于傳統(tǒng)車內(nèi)后視鏡的廣闊視野。必要時(shí)，車主也可以選擇關(guān)閉該流媒體信號(hào)，方便觀察后排情況。

極星設(shè)計(jì)總監(jiān)馬克西米利安·米索尼（Maximilian Missoni）表示：“極星Precept概念車通過優(yōu)化后擋風(fēng)玻璃，并將全景天幕后延，展現(xiàn)了令人贊嘆的后排乘坐感受。而現(xiàn)在，我們?cè)跇O星4上就可以真實(shí)體驗(yàn)到這種設(shè)計(jì)。”

純電高性能SUV極星4

此外，極星從時(shí)尚用品和運(yùn)動(dòng)裝備行業(yè)獲取了大量靈感，極星4的內(nèi)飾及用料均圍繞“軟纖科技”主題。其所甄選的色彩和材料是極星又一次大膽探索，包括全新暴風(fēng)灰和電子蘭車身顏色，以及獨(dú)特的迷霧灰內(nèi)飾配色。

可持續(xù)理念

極星4同樣用更多可循環(huán)和低碳環(huán)保材料取代傳統(tǒng)方案，同時(shí)提高供應(yīng)鏈的透明度，比如使用區(qū)塊鏈技術(shù)追溯電池包中風(fēng)險(xiǎn)材料的來源。2024年，極星將公布極星4產(chǎn)品的LCA生命周期評(píng)估報(bào)告和可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，展示車輛生產(chǎn)過程中的真實(shí)碳足跡。

極星4應(yīng)用了諸多新的內(nèi)飾材料，包括由100%回收PET定制的Tailored Knit編織面料、MicroTech生物性環(huán)保面料及經(jīng)過動(dòng)物福利認(rèn)證的Nappa真皮面料。

Tailored Knit編織面料在極星4上的應(yīng)用，是汽車行業(yè)的一次全新嘗試。其首次出現(xiàn)在極星Precept概念車中，由100%再生聚酯纖維制成。該材料由極星設(shè)計(jì)師與瑞典紡織學(xué)院共同創(chuàng)作，并與供應(yīng)商作進(jìn)一步開發(fā)，可根據(jù)不同需求定制，因此不會(huì)產(chǎn)生任何邊角料，減少了不必要的浪費(fèi)。

純電高性能SUV極星4

極星4的地毯采用了ECONYL尼龍材料，該材料由回收的漁網(wǎng)制成。車門飾板由NFPP（天然纖維聚丙烯）制成，塑料的使用量減少了一半，重量減輕40%。同時(shí)，在極星3中首次應(yīng)用的生物屬性MicroTech面料，在其結(jié)構(gòu)中用松油代替了原油，并采用可回收的紡織品背襯。

顛覆性能

極星4是極星品牌有史以來加速性能最強(qiáng)的車型，零百加速最快僅需3.8秒，最大輸出功率為400千瓦，采用了永磁同步電機(jī)?；跇O星品牌的一貫理念，極星4擁有靈敏的轉(zhuǎn)向和操控響應(yīng)，可帶來激動(dòng)人心的駕乘體驗(yàn)。

純電高性能SUV極星4

極星4擁有“雙電機(jī)和單電機(jī)”兩種電機(jī)布局形式，其中單電機(jī)版本為后驅(qū)設(shè)計(jì)。除了極強(qiáng)的性能表現(xiàn)，極星也致力于為駕駛者提供良好的駕駛信心，打造可靠且滿足日常需求的電動(dòng)汽車駕駛體驗(yàn)。極星4雙電機(jī)版本的CDC連續(xù)可變阻尼減震器，能自動(dòng)調(diào)整車輛底盤的舒適性。根據(jù)不同的配置，極星4提供從20英寸到22英寸不等的輪轂，配備倍耐力或固特異品牌輪胎。

純電高性能SUV極星4

針對(duì)中國市場(chǎng)，102千瓦時(shí)和88千瓦時(shí)的電池包分別對(duì)應(yīng)長續(xù)航及標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的極星4。其中，雙電機(jī)長續(xù)航版本可輸出400千瓦峰值功率和686?！っ鬃畲笈ぞ兀珻LTC工況*下可實(shí)現(xiàn)最長631公里的續(xù)航里程。同時(shí)，其可在需要時(shí)斷開前電機(jī)，以最大限度延長續(xù)航里程并提高能效。

針對(duì)雙電機(jī)長續(xù)航版本，駕駛者還可以利用新增的驅(qū)動(dòng)優(yōu)化功能選擇經(jīng)濟(jì)模式或性能模式。性能模式可提高極星4的動(dòng)力系統(tǒng)響應(yīng)速度，并始終啟用雙電機(jī)，實(shí)現(xiàn)全功率輸出達(dá)到最佳性能；經(jīng)濟(jì)模式則以效率為先，斷開前電機(jī)，使動(dòng)力系統(tǒng)適應(yīng)更高效率的駕駛風(fēng)格。

極星4單電機(jī)的長續(xù)航和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本均在后部配備了一臺(tái)輸出功率200千瓦和最大扭矩343牛·米的電機(jī)，在CLTC工況*下分別可實(shí)現(xiàn)最長709公里和628公里的續(xù)航表現(xiàn)。

極星4所有版本均采用最高200千瓦直流充電且配備電動(dòng)充電蓋，附以雙向充放電功能，用戶可使用V2L功能為外部設(shè)備供電。同時(shí)，極星4還標(biāo)配了熱泵系統(tǒng)，可充分利用環(huán)境熱量，高效加熱車廂和電池。

領(lǐng)先科技

極星將持續(xù)為旗下所有車型導(dǎo)入更具娛樂性的應(yīng)用、更互聯(lián)的系統(tǒng)和更高階的輔助駕駛功能。極星4上配備了一塊15.4英寸的橫向中控屏，并搭載了基于車載原生安卓操作系統(tǒng)，且由高通驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的人機(jī)交互系統(tǒng)。

純電高性能SUV極星4

高德導(dǎo)航、百度語音和Flyme Auto Core為極星4共同打造了目前中國市場(chǎng)上領(lǐng)先的導(dǎo)航、語音識(shí)別和應(yīng)用生態(tài)；新的車載應(yīng)用還可支持卡拉OK模式、行車記錄儀、依托于車內(nèi)攝像頭的視頻通話及自拍等功能。此外，中國版本專屬定制的Polestar虛擬助手為車主提供了新的人機(jī)交互界面，車主還可預(yù)設(shè)場(chǎng)景模式來獲得個(gè)性化用車體驗(yàn)。

除入門版本外，極星4標(biāo)配12個(gè)揚(yáng)聲器，功率為1,320瓦的Harman/Kardon 哈曼卡頓尊貴級(jí)音響系統(tǒng)。如果用戶選裝Nappa座椅套件，則可額外擁有位于前排座椅上的4個(gè)頭枕揚(yáng)聲器，功率提升至1,400瓦，這意味著極星4全車最高可配備16個(gè)揚(yáng)聲器。同時(shí)極星4也標(biāo)配蘋果CarPlay功能。

與極星所有車型一樣，新功能和車輛改進(jìn)將通過空中升級(jí)（OTA）定期遠(yuǎn)程發(fā)送至每一輛車輛，這將免除車主為獲得最新軟件而專門進(jìn)店維護(hù)的麻煩。

安全

安全始終是極星品牌DNA的一部分。極星4更是擁有從內(nèi)到外的領(lǐng)先安全技術(shù)，與極星其它車型一樣都經(jīng)受并通過了嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的安全測(cè)試。極星4搭載了7個(gè)安全氣囊。此外，新合作伙伴Mobileye帶來的SuperVision高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，也將極星4的智能安全水平提升到了全新的高度。

極星4總共標(biāo)配了12個(gè)攝像頭、1個(gè)超長感知毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，其中包括一個(gè)駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)攝像頭，它可以監(jiān)測(cè)駕駛者的眼睛和頭部動(dòng)作，避免與疲勞駕駛或能力喪失有關(guān)的事故發(fā)生。為確保用戶隱私安全，車輛不會(huì)存儲(chǔ)或共享所監(jiān)測(cè)到的信息。駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)功能與電容式方向盤脫手監(jiān)測(cè)功能一起，可以有效幫助駕駛員集中注意力。

極星4配備有10.2英寸數(shù)字儀表盤，可顯示車速、電池和里程信息。當(dāng)車輛駕駛輔助系統(tǒng)工作時(shí)，該屏幕還可模擬虛擬環(huán)境，顯示其他道路參與者、當(dāng)前駕駛輔助功能和導(dǎo)航信息。

為最大限度減少駕駛員分心的情況，極星4還配備了14.7英寸的W-HUD高清抬頭顯示系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以將通話、導(dǎo)航和關(guān)鍵車輛信息投射至前擋風(fēng)玻璃上，進(jìn)一步提高駕駛員的注意力。此外，W-HUD高清抬頭顯示系統(tǒng)的智能“雪地模式”還可以將文本顯示顏色從白色切換為黃色，提高雪地環(huán)境下的文字能見度。

在中國市場(chǎng)，極星4的增強(qiáng)輔助駕駛套件包含NPA高速自主領(lǐng)航功能，其擁有在特定高速公路上自動(dòng)變道的能力，為駕駛者帶來額外輔助支持。此外，根據(jù)預(yù)設(shè)的路線，該功能還可引導(dǎo)車輛進(jìn)入或駛離高速公路。

選裝套件

極星4車型的標(biāo)準(zhǔn)配置堪稱入門即豪華，選裝套件充分考量了用戶個(gè)性化定制的需求，從而使其獲得最佳的用車體驗(yàn)。豪華套件升級(jí)了舒適和科技配置；尊享套件增加了車身同色選擇及升級(jí)的車內(nèi)氛圍燈；Nappa座椅升級(jí)套件可在豪華套件的基礎(chǔ)上選裝，包括Nappa皮革內(nèi)飾、座椅通風(fēng)、座椅按摩和前排座椅頭枕內(nèi)置的額外揚(yáng)聲器。

增強(qiáng)輔助駕駛套件包括Pilot Assist領(lǐng)航輔助及其擴(kuò)展功能。高性能套件可為雙電機(jī)長續(xù)航版本車型提供包括22英寸輪轂、瑞典金色Brembo四活塞前制動(dòng)卡鉗、Polestar Engineered高性能底盤調(diào)校及瑞典金色安全帶和氣門嘴在內(nèi)的專屬高性能配置及內(nèi)外飾。

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