9月4日，零跑汽車全新車型C10在慕尼黑車展首發(fā)亮相，官方稱，該車是零跑首款全球化的車型。未來(lái)兩年，零跑將面向全球市場(chǎng)發(fā)布5款新車，將在歐洲、亞太、中東、美洲4個(gè)市場(chǎng)銷售。

C10定位中型SUV，搭載了零跑最新自研成果——LEAP 3.0架構(gòu)，將推出增程、純電雙動(dòng)力，包含五座、六座兩種車型。

C10的尺寸明顯比C11更大，預(yù)計(jì)是在4.8-4.9米級(jí)別。外觀上，C10依然采用家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵、平直的車身線條、貫穿式LED燈組設(shè)計(jì)，整體簡(jiǎn)約實(shí)用。

智能化上，零跑C10有望搭載英偉達(dá)Orin X智能駕駛芯片、高通驍龍 8295 車機(jī)芯片，算力達(dá)到254Tops，并且C10搭載了激光雷達(dá)，全車30余個(gè)傳感器，在智能駕駛上未來(lái)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，值得注意的是，零跑C10或?qū)⒋钶d800V高壓快充。

在慕尼黑車展的發(fā)布會(huì)上，零跑汽車還提出了技術(shù)授權(quán)方案，分別為：電子電氣架構(gòu)、電子電氣架構(gòu) + 電池 + 電驅(qū)、車輛平臺(tái)（包括三電系統(tǒng)）、整車開發(fā)與制造合作共 4 種技術(shù)模式。

首款全球化車型C10的亮相，也標(biāo)志著零跑汽車在全球化上的探索與前進(jìn)。你對(duì)零跑C10有何期待？評(píng)論區(qū)聊聊你的看法吧！

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