快科技1月24日消息，據(jù)媒體報(bào)道，奔馳純電G級(jí)越野車將于2024年內(nèi)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)宣布上市，將帶來普通版純電G級(jí)和AMG版純電G級(jí)。

　　作為奔馳首款純電硬派越野，奔馳更是在純電大G上使出了“全部家當(dāng)”。

　　據(jù)悉，該車雖然拆掉了動(dòng)力十足的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但是，奔馳為其換裝了一套更加暴躁的四輪電機(jī)系統(tǒng)，動(dòng)力比之前更加暴躁。

　　詳細(xì)來看，純電G級(jí)將配備4臺(tái)電機(jī)，每個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)一個(gè)車輪，可分別進(jìn)行獨(dú)立控制，在電控系統(tǒng)的支持下，純電G級(jí)可以實(shí)現(xiàn)“坦克轉(zhuǎn)彎”“原地轉(zhuǎn)圈”等功能。

　　同時(shí)，該車將提供三種動(dòng)能回收模式，分別為D+、D、D-，并支持Eco、Comfort、Sport、Trail、Rock、Sand和Creeper（蠕行）多種駕駛模式。

　　續(xù)航方面，純電G級(jí)或?qū)⒋钶d容量為100千瓦時(shí)的電池組。純電G級(jí)上市后可能會(huì)提供兩種規(guī)格的電池。

　　第一種是高能量密度電池，其使用硅基陽極材料打造，能量密度比目前可用的同類電池高20-40%；第二種是較為常見的磷酸鐵鋰電池，性價(jià)比更高，或?qū)⒋钶d在入門版車型上。

　　充電能力方面，預(yù)計(jì)純電G級(jí)可以在30分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。

　　值得一提的是，雖然電池可以讓車身擁有更低的重心，但是，其車身重量也將會(huì)增加，為此，純電版G級(jí)還使用了用來制作防彈衣的凱夫拉爾纖維材料來保護(hù)電池不受沖擊。

　　目前，奔馳官方還暫未公布該車的具體參數(shù)信息，不過可以看出的是，該車上市后，將會(huì)繼續(xù)引領(lǐng)高端純電越野車的市場(chǎng)，并與仰望U8展開強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)。

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