日前我們從工信部獲悉，賽力斯汽車有限公司旗下某款車型申請(qǐng)對(duì)額定載客數(shù)量進(jìn)行擴(kuò)展，由原來的“6座”（含駕駛席）變更為“5座和6座”，結(jié)合目前品牌旗下的產(chǎn)品信息以及工信部信息來看，問界M9(參數(shù)|詢價(jià))將會(huì)是那臺(tái)推出5座版本的車型，眾所周知，對(duì)于常規(guī)人數(shù)的家庭來說，大五座顯然比第三排更具吸引力。

　　可以看到，除了對(duì)座位數(shù)進(jìn)行更新之外，新車電池生產(chǎn)企業(yè)新增江蘇時(shí)代新能源科技有限公司，值得一提的是，在最新一期的申報(bào)信息中，小米SU7單電機(jī)版本的電池單體+總成生產(chǎn)企業(yè)也由此前的弗迪變更為江蘇時(shí)代新能源科技有限公司。

　　作為回顧，AITO問界M9于2023年12月26日正式上市，售價(jià)區(qū)間為46.98-56.98萬元。問界M9由華為智能汽車全棧技術(shù)解決方案打造，擁有途靈智能底盤、HUAWEI ADS 2.0、超強(qiáng)玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙等諸多黑科技。

　　此前我們還獲悉，問界M9上市62天累計(jì)大定突破50000臺(tái)。據(jù)悉，AITO問界2024年全年的銷量目標(biāo)為60萬輛，2025年問界還計(jì)劃發(fā)布并量產(chǎn)M8車型，即便是從2025年年初就按照4款車的銷量來看，每臺(tái)車的平均銷量也都要達(dá)到上萬臺(tái)，這個(gè)目標(biāo)可以說相當(dāng)宏大。而AITO問界在2026年還要實(shí)現(xiàn)百萬輛的產(chǎn)銷目標(biāo)。（文/汽車之家 杜安迪）

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