快科技4月14日消息，日前，有博主曝光了一組別克GL8插混版的實(shí)車(chē)照片。
與現(xiàn)款車(chē)型相比，外觀沒(méi)有太大變化，但其最大的不同是，搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力，也是別克GL8的首個(gè)綠牌版本。
據(jù)官方此前透露，全新別克GL8混動(dòng)版搭載通用全新一代PHEV智電插混系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里。
同時(shí)，該系統(tǒng)的電池采用奧特能標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)，具備超過(guò)3300次的循環(huán)壽命。
動(dòng)力方面，新車(chē)的0-100公里加速時(shí)間提升了15%，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。
據(jù)悉，別克GL8此前一直是國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的“銷(xiāo)量王者”，但在比亞迪騰勢(shì)D9推出之后，GL8的霸主地位遭到挑戰(zhàn)。
騰勢(shì)D9去年以累銷(xiāo)119182輛的成績(jī)，首次打敗別克GL8，奪得中國(guó)MPV銷(xiāo)冠之位。
此次，別克GL8推出插混版，開(kāi)始與騰勢(shì)D9 DM-i同一維度競(jìng)爭(zhēng)，其能否重新坐上“中國(guó)MPV老大”之位，還需市場(chǎng)給出答案。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：快科技
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