日前，梅賽德斯-奔馳官方發(fā)布了一組全新CLA的諜照，并表示該車即將迎來首發(fā)亮相。新車將會在MMA架構打造，提供輕混、插電混動以及純電動版本。據(jù)悉，奔馳將會逐漸精簡品牌的產(chǎn)品陣容，未來全新CLA將會成為奔馳的入門級產(chǎn)品，在MMA平臺上我們還將會迎來CLA Shooting Brake、全新GLA和全新GLB等車型，國產(chǎn)長軸距版全新CLA則將會在2025年正式推出。

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全新CLA概念車

來看新車，目前還采用著厚重的偽裝貼紙，不過我們基本可以看出新車將會延續(xù)此前概念車的設計。前臉將會擁有大尺寸梯形格柵，中央鑲嵌品牌LOGO，兩側大燈與概念車稍有不同，其內部疑似并未采用“三叉星”的結構，而是依舊采用傳統(tǒng)樣式，那么其格柵是否會配備大量三叉星元素，就讓我們等到實車發(fā)布時揭曉吧。

全新CLA概念車

轉至側面，其轎跑車的結構展現(xiàn)出優(yōu)美的車頂線條，另外它還會采用隱藏式門把手設計，輪圈造型則比較常規(guī)。在它的左右后翼子板處均有接口，因此推測其大概率是一款插電混動車型。尾部可以看到上翹的小鴨尾設計，另外有望采用貫穿式尾燈設計，兩側通過半圓形進行裝飾，預計點亮后將會擁有非常高的辨識度。

全新CLA概念車

結合此前消息，新車內飾將會采用三連屏的設計風格，并將會內置奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)。另外值得一提的是，新車的駕駛輔助功能也將會大幅提升，甚至會超越現(xiàn)款奔馳S級，其有望配備城區(qū)駕駛輔助功能，不過具體表現(xiàn)還有待官方公布。

動力方面，新車將會擁有輕混、插電混動以及純電動版本，其中純電動版車型將搭載后軸電機，最大功率238馬力（175kW），電池容量89.6kWh，續(xù)航可達750km（WLTC工況），百公里能耗僅12kWh。MMA平臺還將支持800V超充，使新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。（文/汽車之家 郭辰）

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