日前，全新奔馳CLA(參數(shù)|詢價(jià))長(zhǎng)軸距偽裝測(cè)試車現(xiàn)身國(guó)內(nèi)，新車基于MMA架構(gòu)打造，提供輕混、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)版本。同時(shí)，新車將可能采用端到端無(wú)圖城市NOA輔助駕駛，此前，北京車展發(fā)布的全新CLA級(jí)概念車就配備了激光雷達(dá)。盡量諜照中的量產(chǎn)車未配備激光雷達(dá)，但不排除新車將有激光雷達(dá)和純視覺兩套方案。新車將有望在2025年推出。

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從諜照來(lái)看，全新奔馳CLA長(zhǎng)軸距與之前海外版全新奔馳CLA在外觀上沒有差異，但顯然國(guó)產(chǎn)車型的車長(zhǎng)和軸距都會(huì)加長(zhǎng)，其車燈、造型等基本延續(xù)了CLA級(jí)概念車的很多設(shè)計(jì)。新車的內(nèi)飾也將具備看點(diǎn)，預(yù)計(jì)將會(huì)配備奔馳最新的MB.OS操作系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)擁有輕混、插電混動(dòng)以及純電動(dòng)版本，其中純電動(dòng)版車型將搭載后軸電機(jī)，最大功率238馬力（175千瓦），電池容量89.6kWh，續(xù)航可達(dá)750km（WLTC工況），百公里能耗僅12kWh。MMA平臺(tái)還將支持800V超充，使新車充電15分鐘可增加400公里續(xù)航。（文/汽車之家 秦超）

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