在本屆法蘭克福車(chē)展上，寶馬全新旗艦SUV——寶馬X7概念車(chē)正式發(fā)布，該車(chē)配備了一套燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，未來(lái)這套動(dòng)力系統(tǒng)有望應(yīng)用于量產(chǎn)車(chē)型上。據(jù)了解，寶馬X7的最終量產(chǎn)版本預(yù)計(jì)在2018年的某個(gè)時(shí)候與我們見(jiàn)面。

寶馬X7基于CLAR平臺(tái)打造，是寶馬首款7座SUV車(chē)型，內(nèi)部除了提供標(biāo)準(zhǔn)的7座布局之外，還將推出4座旗艦版車(chē)型供高端用戶(hù)選擇。新車(chē)將會(huì)沿用寶馬X系列車(chē)型家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵尺寸寬大，前大燈組的LED光源陣列構(gòu)成的“天使眼”十分具有殺傷力。

『寶馬X7概念車(chē)實(shí)車(chē)圖』

從側(cè)面來(lái)看，新車(chē)車(chē)身長(zhǎng)度將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)寶馬X5，另外寶馬X7將擁有更加寬闊的后門(mén)設(shè)計(jì)，以方便第三排乘客的出入。此外新車(chē)將采用雙邊共兩出的排氣布局，凸顯了其與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)性能。

『寶馬X7概念車(chē)實(shí)車(chē)圖』

『寶馬X7概念車(chē)官圖』

新車(chē)的中控臺(tái)遵循著寶馬一貫的“以駕駛員為中心”原則，12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和多功能方向盤(pán)主搭藍(lán)色背光，營(yíng)造出了十足的科幻感，中控大屏還可以與儀表盤(pán)進(jìn)行雙屏交互。在下部中控臺(tái)上的擋把區(qū)域，新車(chē)配備了全新的電子換擋桿和經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的iDrive控制區(qū)域，其采用了半透光玻璃打造，以營(yíng)造更強(qiáng)的奢華感。此外，新車(chē)內(nèi)飾還運(yùn)用了白蠟?zāi)炯y理木飾、亞光/拋光鋁等材料，并配備有營(yíng)造氣氛的車(chē)內(nèi)燈光（包括激光照明燈和氛圍燈）。

寶馬X7與全新7系等車(chē)型共享寶馬CLAR平臺(tái)打造。動(dòng)力方面，法蘭克福車(chē)展亮相的寶馬X7概念車(chē)配備了一套燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，其續(xù)航里程將大大超越當(dāng)前的純電動(dòng)車(chē)，同時(shí)也能滿(mǎn)足零排放的環(huán)保需求，未來(lái)這套動(dòng)力甚至有望搭載于量產(chǎn)車(chē)型上。在傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)方面，寶馬X7量產(chǎn)版將會(huì)搭載六缸和八缸汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，也有望推出一款與寶馬740e iPerformance相同的搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）

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