據悉，新一代日產奇駿有望于明年發(fā)布，并有可能將以目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統(tǒng)為基礎進行開發(fā)，并且搭載與三菱歐藍德PHEV版本相同的2.0升汽油發(fā)動機，以及容量更大的電池組。
【配圖為2017款日產Rogue】
報道稱，新一代日產奇駿除了吸納目前三菱歐藍德PHEV混合動力系統(tǒng)外，或將嘗試采用目前三菱自有的S-AWC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)，在原先的四驅技術模式下，進行新一步的優(yōu)化。
【配圖為2017款三菱歐藍德PHEV】
早在2016年，日產汽車斥資160億歐元收購三菱汽車34%的股份，成為其最大股東后，三菱汽車也由此成為了當前雷諾-日產聯盟的成員。目前在日本汽車技術領域，三菱的插電式混動技術一直受到贊譽，日產方面也必然想吸納這項優(yōu)秀技術，并在未來轉移到集團的其他車型中。
來源：第一電動網
作者：趙迪安
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