豐田推出了三款普銳斯車型,分別為:旗艦版普銳斯(23,475美元)、插電式混動改款車型普銳斯Prime(27,300美元)及普銳斯C(20,630美元)。第四代豐田普銳斯采用全新平臺,其重心低,結(jié)構(gòu)剛度高,提升了駕駛性能及操控性。座艙與貨物區(qū)域空間較大,空氣動力學(xué)性能也有所提升。

此外,豐田普銳斯Two Eco車型座艙敞亮、透氣,另配有兼容的懸架系統(tǒng)。為壓低成本,豐田在座艙前部使用了塑料件。該款車型還配置了11.6英寸的觸屏車載信息娛樂顯示屏。
標(biāo)配版普銳斯的功能包括:LED自動車頭燈、LED運(yùn)行燈及車尾燈、加熱鏡面、免鑰進(jìn)入(僅限駕駛座車門)及點(diǎn)火、自動氣候控制、自動可調(diào)節(jié)方向盤(tilt-and-telescoping steering wheel)、可調(diào)節(jié)高度的駕駛座、60/40折疊后座。
此外,該車型標(biāo)配還包括藍(lán)牙電話及音頻互聯(lián)、語音識別、Siri Eyes Free、音頻系統(tǒng)(含6個(gè)揚(yáng)聲器)、USB端口、輔助音頻插孔及CD播放器。
標(biāo)配安全及駕駛輔助功能包括:自適應(yīng)巡航控制、前向碰撞警示、前向碰撞規(guī)避及自動制動、車道偏離警示及操作介入。
各版本普銳斯均搭載了1.8 L四缸發(fā)動機(jī),可與電動機(jī)/發(fā)電機(jī)相搭配。該系統(tǒng)的總動力輸出為121 hp,利用無級變速箱實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動。
該混動系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)動力源間的無縫式銜接,再生制動系統(tǒng)的表現(xiàn)略微差強(qiáng)人意,但轉(zhuǎn)向操控感覺不錯(cuò)、響應(yīng)性及精準(zhǔn)性高。
盡管如此,豐田普銳斯依然是款不錯(cuò)的混動車型。
來源:蓋世汽車
本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/75476
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自蓋世汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表第一電動網(wǎng)(www.idc61.net)立場。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。