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保時捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬意向客戶

EV知道 余文娟

日前,據(jù)外媒報道稱,保時捷首款純電動Taycan將于2019年9月4日在歐洲、北美、亞洲(中國福州)三地聯(lián)合首發(fā),新車預計將于2020年引入到國內(nèi)市場。

目前保時捷中國官網(wǎng)及經(jīng)銷商也已開始接受預訂,購車意向金為2萬元人民幣。根據(jù)保時捷官方透露,目前Taycan意向金計劃已經(jīng)在全球范圍內(nèi)吸引了超過20000名已支付購車意向金的潛在客戶。

保時捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬意向客戶

車頭部分,保時捷Taycan與此前發(fā)布的Mission E Cross Turismo概念車極為相似,前臉線條凹凸有致,層次分明。四點式大燈組置于兩側的C形溝槽中,同時前保險杠下方有著大尺寸的開口,提高散熱性能,富有視覺沖擊力。

同時,車頭有含三個不同傳感器的駕駛輔助系統(tǒng),左側的圓形推測為毫米波雷達,中央方塊預計是激光雷達,右側平面圓形傳感器則可能是夜視紅外攝像頭?;诖耍琓aycan有可能成為第一款配備激光雷達傳感器的保時捷車型,而憑借著這個激光雷達,Taycan或?qū)⒊蔀閵W迪A8之后世界上第二款可實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車。

保時捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬意向客戶

車尾及側面,新車呈現(xiàn)出了典型的四門GT跑車造型、溜背設計,橫向貫穿車尾的家族式燈組排布,車尾下方的設計富有動感。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4850/1990/1300mm,軸距為2921mm。

保時捷Taycan于9月4日全球首發(fā) 已有2萬意向客戶

動力方面,保時捷Taycan搭載了兩臺永磁同步電機,未來將提供三種馬力輸出車型可選,分別為408馬力、544馬力和680馬力。新車的動力源則是由一塊鋰電池組所提供,該車的NEDC工況續(xù)航里程超過500km。得益于保時捷800V高壓快充設備,Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。性能方面,保時捷Taycan的0-100km/h加速時間小于3.5秒,0-200km/h加速時間不到12秒。  

來源:EV知道

作者:余文娟

本文地址:http://www.idc61.net/carnews/xinche/94899

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