今年6月，BEIJING汽車品牌煥新之后的首款車型BEIJING-X7正式上市。在新車上市后，我們對(duì)BEIJING-X7進(jìn)行了全面的測(cè)試，但當(dāng)時(shí)測(cè)試的車型為試裝車，不能進(jìn)入開(kāi)放道路且部分功能尚未完成，我們沒(méi)能體驗(yàn)新車的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

近日，BEIJING汽車在北京舉辦了“純粹致美探索之旅”活動(dòng)，筆者也在活動(dòng)中對(duì)BEIJNG-X7的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)、AR全息實(shí)景導(dǎo)航及全場(chǎng)景自動(dòng)泊車系統(tǒng)進(jìn)行了體驗(yàn)。至于這這些功能的實(shí)際表現(xiàn)到底如何，我們接著看。

智能駕駛輔助系統(tǒng)完成度高，全景AR導(dǎo)航更好玩

小結(jié)：通過(guò)體驗(yàn)可以看出，BEIJING-X7的智能輔助駕駛系統(tǒng)和AR實(shí)景導(dǎo)航不管是完成度還是實(shí)用性都比較高，可以在保持安全的同時(shí)減輕駕駛員的駕駛壓力。

新手福音：全場(chǎng)景自動(dòng)泊車

寫(xiě)在最后：在本次體驗(yàn)中，BEIJING-X7的幾項(xiàng)新功能都給筆者留下了深刻的印象，不管是智能駕駛輔助系統(tǒng)還是全場(chǎng)景自動(dòng)泊車系統(tǒng)都非常適合新手。而在配置之外，我們也看到了一個(gè)耳目一新的BEIJING汽車，作為新BEIJING汽車的首款車型，BEIJING-X7的硬實(shí)力確實(shí)非常不錯(cuò)，而過(guò)硬的產(chǎn)品力也收獲了優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)。

據(jù)北汽營(yíng)銷公司總經(jīng)理李一秀透露，BEIJING-X7自6月底上市以來(lái)，訂單已超過(guò)7,000臺(tái)。此外，在車型分布上，北汽以往車型銷量大多來(lái)自中低配車型，而這次選擇BEIJING-X7頂配版的用戶超過(guò)了50%，這是BEIJING汽車品牌向上的重要開(kāi)端。

未來(lái)，BEIJING汽車將對(duì)旗下車型進(jìn)行全面升級(jí)，相信以BEIJING-X7作為排頭兵的新BEIJING汽車會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)中，乘風(fēng)破浪更進(jìn)一步。

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