伴隨著汽車電子、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的快速發(fā)展，車載智能互聯(lián)系統(tǒng)已成為汽車行業(yè)新技術(shù)發(fā)展的制高點，特別是其對人們駕乘方式和出行業(yè)態(tài)的快速改變，極大刺激著消費者對于駕駛體驗需求的不斷升級和拓展。

2018年7月26日晚，合眾新能源在烏鎮(zhèn)發(fā)布概念車Eureka 01的同時，發(fā)布車載智能機器人“小You”。該智能機器人一改此前純粹被動接收語音指令完成車內(nèi)操作的模式，通過“察言觀色”，主動為用戶提供基于AI的情感服務，從而將一個簡單的車載硬件進化為具有情感的出行伙伴，為未來智慧出行提供了更多的可能。

合眾新能源在烏鎮(zhèn)發(fā)布全新概念車Eureka 01

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場崛起 車載智能互聯(lián)系統(tǒng)成入口

對于車載智能系統(tǒng)，官方的定義是指通過汽車與互聯(lián)網(wǎng)相連，讓駕駛者更加便利、智能、安全的駕駛汽車，獲得別樣的駕駛體驗。通俗來講就是在車上接入互聯(lián)網(wǎng)，讓駕駛者的操作簡單化，一個指令便可達成所想。

車載智能系統(tǒng)讓駕駛者獲得別樣的駕駛體驗（圖片自網(wǎng)絡）

1924年，雪佛蘭搭載了第一款車載收音機，開啟了車內(nèi)搭載電子系統(tǒng)的時代。雖然還談不上智能，但也算是對車載互聯(lián)系統(tǒng)的第一步探索。隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，車載電子不僅僅是簡單的娛樂系統(tǒng)，藍牙電話、導航、車載地圖等通訊功能與信息設備逐步加入其中。

1996年，通用推出的安吉星系統(tǒng)，幾乎成為現(xiàn)有傳統(tǒng)車型的標配。車門遠程應急開啟、停車位置提示、道路救援協(xié)助、車輛報警提示、被盜車輛定位等功能一應俱全。

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)的進步和智能手機的普及，車載互聯(lián)系統(tǒng)也迎來變化，出現(xiàn)了通過藍牙、WiFi和3G/4G等連接方式，實現(xiàn)車機互聯(lián)系統(tǒng)的服務。但真正迎來全面革新的，是伴隨國家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的主要政策落地和智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的崛起。

2015年以來，《中國制造2025》及系列文件的陸續(xù)發(fā)布，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車提升到國家戰(zhàn)略層面，出臺了產(chǎn)業(yè)指導政策推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預測，2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶數(shù)將超過4000萬，市場規(guī)模突破4000億人民幣。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場巨大，2020年用戶數(shù)將超過4000萬

面對如此巨大的潛在市場，僅靠提高汽車硬件能力還不足以打動消費者，尤其是新一代的年輕消費者。因此，很多車企以及汽車零部件供應商開始在如何提高車載互聯(lián)系統(tǒng)智能化上下功夫，更加注重人機交互功能的實現(xiàn)。比如上汽-斑馬智行、蔚來-NOMI車載人工智能系統(tǒng)以及吉利-GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。這些車載互聯(lián)系統(tǒng)在功能上已經(jīng)實現(xiàn)了基本智能化，除了支持語音輸入和控制、查看實時路況、智能規(guī)劃行程、語音指令調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等一些基礎的功能外，還可以實現(xiàn)語音控制播放音樂、講笑話類的簡單人機交互，有些車載系統(tǒng)還搭載了能進行簡單的語言交流的機器人。

打破聊天“套路” 小You智能機器人主動“找茬”

相信大家都對聊天機器人有所了解，或多或少都跟機器人聊過天，比如蘋果Siri、微軟小冰、小米的小愛同學等。當前市場上的車載聊天機器人，雖然已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)系上下文回答問題，但很少有機器人會“察言觀色”，主動“找茬”與消費者進行互動。

合眾新能源在本次全新概念車Eureka 01發(fā)布會上，小You智能機器人也作為承載智能座艙核心產(chǎn)品理念的重點被同時推出。小You被安裝在后視鏡上，具備行車記錄、人臉識別、疲勞監(jiān)測、情緒識別、遠程監(jiān)控等功能，更令市場期待的是它可以實現(xiàn)主動式AI情感服務。

小You智能機器人

當小You通過聲源定位到有效的交互對象時，會自動旋轉(zhuǎn)到對應聲源位置，發(fā)起后續(xù)的交互?；谏镒R別、神經(jīng)網(wǎng)絡、深度學習以及大量出行數(shù)據(jù)，小You能夠根據(jù)語句與車主進行對話，并做出各種有趣表情作為反饋。此外，小You還能夠通過攝像頭捕捉駕乘者的表情，從而分析其情緒，來判斷其精神狀況，還可以適時提醒駕駛員進行安全駕駛。

不僅如此，該智能機器人能通過場景分類優(yōu)化AI算法，掌握駕駛員的生活方式和喜好，主動向駕駛者提出場景化的服務推送，實現(xiàn)人與車的自然交流。比如，坐在副駕駛上的女朋友不高興了，小You可以講個笑話哄她開心；后排的孩子睡著了，小You會自動調(diào)低音樂音量，并適當降低空調(diào)風量；如果汽車電量即將耗盡，小You還會在行駛途中提醒充電并推薦途經(jīng)地點的充電點。此外，小You還可以提供找人、接送孩子提醒等人性化服務。

小You智能機器人能根據(jù)語句與車主對話，并做出各種有趣表情

與許多人工智能一樣，小You智能機器人支持軟件無限次OTA升級與迭代，能夠?qū)崿F(xiàn)自我進化?？傊ou智能機器人不再是傳統(tǒng)意義上的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，而是一個有情感的出行伙伴，它不僅能識別車內(nèi)人的情緒，還具備“意識”，能夠主動思考并提供對應服務。

從聽覺到視覺，從娛樂到信息，再從傳統(tǒng)到智能。車載智能互聯(lián)系統(tǒng)正在改變著汽車產(chǎn)業(yè)，能否跟上時代的步伐將影響各車企以及汽車供應商的發(fā)展。當然，這些裝載在汽車上的智能互聯(lián)系統(tǒng)功能或多或少有些相似之處，并且大多也可以復制，但使用體驗卻不一定相同。誰能更好地抓住消費者的心，實現(xiàn)更加人性化的人機交互，將是贏得市場的關(guān)鍵。

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