21世紀(jì)20年代的開(kāi)端，特斯拉中國(guó)超級(jí)工廠(chǎng)交付，馬斯克（Elon Musk）乘著上海速度一路狂奔，春風(fēng)得意時(shí)還即興來(lái)了一段尬舞。

按照國(guó)產(chǎn)版特斯拉Model3以補(bǔ)貼后不足30萬(wàn)元的價(jià)格上市后業(yè)界的驚呼“屠殺開(kāi)始了”，這個(gè)標(biāo)題還可以有后半部分：“在其他車(chē)企的墳頭上”。

這位傳奇人物的一舉一動(dòng)都已置于放大鏡下。北京時(shí)間1月6日20:53，馬斯克上了從洛杉磯飛往上海的私人飛機(jī)。

同一時(shí)間，一架東航的波音777客機(jī)也從洛杉磯飛往上海。起初馬斯克的灣流G650跟在前者身后、比前者高13000英尺的航線(xiàn)上。不久后，飛得更快的灣流G650超越波音777率先抵達(dá)上海。

如同一個(gè)隱喻，特斯拉也在以超常規(guī)的速度刷新行業(yè)記錄。

2019年1月7日奠基儀式結(jié)束后工廠(chǎng)開(kāi)始破土動(dòng)工。

8月19日得到首張驗(yàn)收許可證。

9月19日全面驗(yàn)收通過(guò)。

10月23日拿到生產(chǎn)資質(zhì)，開(kāi)始生產(chǎn)Model 3。

12月30日國(guó)產(chǎn)Model 3實(shí)現(xiàn)內(nèi)部員工交付。

從一片荒地到新車(chē)交付不到一年。

感謝政府 

馬斯克1月7日6:33抵達(dá)上海，上午，馬斯克乘坐一輛黑色Model X來(lái)到特斯拉上海工廠(chǎng)，國(guó)產(chǎn)版Model Y項(xiàng)目啟動(dòng)儀式于1月7日下午15:00準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始。上海市市長(zhǎng)應(yīng)勇與馬斯克一同為特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y啟動(dòng)儀式揭幕，市政府領(lǐng)導(dǎo)肯定了新能源的發(fā)展方向和特斯拉工廠(chǎng)的建設(shè)速度。

上海副市長(zhǎng)吳清表示，特斯拉是上海優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重要一步。目前上海的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已達(dá)到萬(wàn)億級(jí)發(fā)展規(guī)模，新能源汽車(chē)更是未來(lái)發(fā)展方向。而特斯拉實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年開(kāi)工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付，正是印證了上海速度。

馬斯克在儀式上誠(chéng)摯感謝中國(guó)政府以及上海政府，并表示Model Y致力于打造大家買(mǎi)得起的SUV，而此前的Model 3是致力于打造大家買(mǎi)得起的家用轎車(chē)。他說(shuō)，這兩部分市場(chǎng)對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)都很重要，Model Y的推出主要是為了滿(mǎn)足偏好SUV車(chē)型的消費(fèi)者的需求，未來(lái)Model Y的銷(xiāo)量可能超過(guò)其他特斯拉車(chē)的總和。 

不如跳舞

國(guó)產(chǎn)Model3 交付儀式于1月7日下午15：45正式開(kāi)始，馬斯克穿著一身西裝出席現(xiàn)場(chǎng)。也許是被現(xiàn)場(chǎng)的熱烈氣氛感染，馬斯克在現(xiàn)場(chǎng)跳起了“搓澡舞”，舞到盡興處還脫去了外衣。

這位 49 歲的老男孩再次對(duì)上海工廠(chǎng)和所有特斯拉員工、車(chē)主表示贊美和感謝，像這樣經(jīng)典的舞姿還得追溯到2002年慶祝SpaceX 的成立。

接下來(lái)馬斯克向10位社會(huì)用戶(hù)交付Model 3，整個(gè)過(guò)程僅用了十分鐘，馬斯克握手、擊掌、寒暄一句、合影留念、車(chē)主上車(chē)完成交付一氣呵成。

交付儀式后馬斯克還提出了對(duì)特斯拉未來(lái)的期許。他說(shuō)，感謝特斯拉中國(guó)的員工，也感謝相信特斯拉、購(gòu)買(mǎi)特斯拉的車(chē)主。未來(lái)特斯拉將繼續(xù)踐行承諾，深耕中國(guó)，在促進(jìn)新能源汽車(chē)和新能源產(chǎn)品的技術(shù)提升，減少污氣排放，注意環(huán)保，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整以及推動(dòng)智慧交通發(fā)展等方面做出更大的貢獻(xiàn)。

“通過(guò)加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變，將會(huì)對(duì)我們?nèi)祟?lèi)共同的未來(lái)產(chǎn)生積極并且深遠(yuǎn)的影響，這件事對(duì)于我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都非常重要?！?/p>

屠殺還沒(méi)開(kāi)始

特斯拉中國(guó)工廠(chǎng)是美國(guó)科技創(chuàng)新能力與中國(guó)快速落地能力的集中體現(xiàn)。特斯拉全球副總裁陶琳說(shuō)，中國(guó)政府在審批方面給予了非常多的支持，這是中國(guó)汽車(chē)業(yè)股比放開(kāi)之后首個(gè)外資獨(dú)資的汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目，同時(shí)也是上海有史以來(lái)最大的制造業(yè)外資項(xiàng)目。

建廠(chǎng)速度已經(jīng)創(chuàng)造了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)奇跡。目前特斯拉上海工廠(chǎng)已經(jīng)生產(chǎn)了1000輛可供銷(xiāo)售的汽車(chē)，達(dá)到日產(chǎn)能為280輛，每周3000輛的生產(chǎn)速度。

“現(xiàn)在工廠(chǎng)幾乎每天都是加班的狀況，才能滿(mǎn)足旺盛的訂單需求?！碧厮估虾９S(chǎng)制造總監(jiān)宋鋼說(shuō)，今年采用的是單班生產(chǎn)，明年將改為雙班生產(chǎn)，產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)翻番。特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)一期產(chǎn)能25萬(wàn)輛/年，總產(chǎn)能目標(biāo)50萬(wàn)輛/年。

規(guī)模化生產(chǎn)將帶來(lái)生產(chǎn)成本的降低。由國(guó)內(nèi)知名券商報(bào)告顯示，由于國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型的生產(chǎn)成本比美版車(chē)型低出20%至28%，所以國(guó)產(chǎn)Model 3的毛利率顯著高于美國(guó)生產(chǎn)的Model 3車(chē)型。

目前國(guó)產(chǎn)Model 3補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬(wàn)元，如果按照降價(jià)27%至34%計(jì)算，國(guó)產(chǎn)Model 3最低售價(jià)或下探至19.7萬(wàn)元。如此一來(lái)國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌無(wú)疑將迎來(lái)正面沖擊。

也就是說(shuō)，屠殺還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有開(kāi)始？

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