2020年2月26日，北京6萬(wàn)人拿到新能源車型準(zhǔn)入指標(biāo)。于是6萬(wàn)臺(tái)新能源車型將入住京城。本文將針對(duì)這6萬(wàn)準(zhǔn)車主如何選車，做個(gè)簡(jiǎn)單推薦。

首先，在介紹車型前，我們先來(lái)看一下目前的新能源車型市場(chǎng)，可以說(shuō)發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變。過(guò)去幾年，助推新能源產(chǎn)品走量，主要靠國(guó)家政策進(jìn)行引導(dǎo)，隨著近一兩年這一行業(yè)的發(fā)展，新能源汽車市場(chǎng)開(kāi)始從依靠政策紅利逐步轉(zhuǎn)向市場(chǎng)化需求，對(duì)產(chǎn)品力的重視程度逐步提升。

第二，我們看購(gòu)車人群，發(fā)生了改變。以前我們說(shuō)電動(dòng)車是用來(lái)給老年人代步的，后來(lái)諸多新能源企業(yè)蓬勃發(fā)力，短續(xù)航、占牌等需求甚囂塵上。而如今，以年輕人為主力的消費(fèi)人群，對(duì)車型的性能、安全、智能等需求在不斷升級(jí)，也對(duì)新能源汽車的續(xù)航里程、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等關(guān)鍵技術(shù)，提出了更高的要求。

第三，我們說(shuō)，產(chǎn)品的品質(zhì)發(fā)生了改變。以前新能源市場(chǎng)是自主品牌的天下，而2019年至今，隨著東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、“兩田”等老牌合資品牌在新能源領(lǐng)域的發(fā)力，純電產(chǎn)品的品質(zhì)有了質(zhì)的飛躍。

那么今天，小編要推薦的產(chǎn)品，系屬合資、定位A級(jí)、且質(zhì)價(jià)合一的車型為：北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電以及大眾的朗逸純電，這三款車型。

續(xù)航里程比拼，490km超長(zhǎng)續(xù)航讓消費(fèi)者從容出行

據(jù)某調(diào)研報(bào)告顯示，86%參與調(diào)查的消費(fèi)者，認(rèn)為續(xù)航里程是最重要的決策因素。要知道，在他們心中，世界上最遠(yuǎn)的距離，不是生與死，而是沒(méi)電的汽車和下一個(gè)充電樁之間的500米?？梢哉f(shuō)，純電汽車?yán)m(xù)航里程的重要性不言而喻。

從上表對(duì)比中不難看出，菲斯塔純電動(dòng)以490KM的超長(zhǎng)續(xù)航里程，將朗逸純電和軒逸·純電輕松甩在身后。單看冷冰冰的數(shù)字，可能讓多數(shù)人感覺(jué)不到菲斯塔純電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)所在。我們以北京多數(shù)上班族日常通勤總里程20公里為例，菲斯塔純電動(dòng)一次性充滿電后，可大致支持日常通勤至少20個(gè)工作日，而朗逸純電和軒逸·純電，則分別支持10余個(gè)工作日。孰優(yōu)孰劣，想必大家一目了然。

智能網(wǎng)聯(lián)比拼，智能科技配置讓消費(fèi)者樂(lè)享出行

眾所周知，伴隨互聯(lián)網(wǎng)一同成長(zhǎng)起來(lái)的90后，他們從學(xué)生時(shí)代就大量接觸科技產(chǎn)品，所以智能科技成為他們的剛需。這對(duì)純電汽車而言，誰(shuí)擁有更善解人意的智能互聯(lián)系統(tǒng)，誰(shuí)就更受年輕人青睞。

菲斯塔純電動(dòng)配備了一塊10.25英寸彩色中控觸屏，百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)被應(yīng)用到其中。其集整合百度生態(tài)、遠(yuǎn)程診斷、數(shù)十種場(chǎng)景語(yǔ)音交互、手機(jī)車機(jī)聯(lián)動(dòng)、預(yù)約充電等功能于一體，成為會(huì)思考、有靈魂的出行伴侶。諸如“北京明天天氣怎樣”、“空調(diào)調(diào)至合適溫度”、“打開(kāi)車窗”等一系列操作，均由該系統(tǒng)貼心承包，尤其在疫情當(dāng)下，同樣可通過(guò)少接觸少碰觸的形式，自在隨心控制智能科技配置，讓出行體驗(yàn)樂(lè)享其中。

再來(lái)看朗逸純電，其搭載了8英寸智行多媒體娛樂(lè)導(dǎo)航系統(tǒng)，支持藍(lán)牙、USB等多種互聯(lián)方式，雖然集成大眾品牌最新智能人機(jī)交互系統(tǒng)，但在功能豐富性方面匱乏，難免讓“科技控”感到遺憾。

對(duì)于軒逸·純電，與朗逸純電一樣，僅配備一塊8英寸的彩色中控觸屏。在智能互聯(lián)上，搭載日產(chǎn)最新的智能互聯(lián)系統(tǒng)，可支持車載wifi、手機(jī)互聯(lián)以及OTA在線升級(jí)、智能語(yǔ)音控制等，這樣的表現(xiàn)在菲斯塔純電動(dòng)面前，不足以形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

智能駕駛比拼，16項(xiàng)ADAS更讓消費(fèi)者防患未然

當(dāng)智能安全技術(shù)進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域，人車生活不再只是“四個(gè)輪子與三張沙發(fā)的旅行”。而對(duì)于汽車行業(yè)如何發(fā)展，用戶在買車的時(shí)候最關(guān)心的一定是安全指數(shù)。而對(duì)于汽車廠商來(lái)說(shuō)，也應(yīng)該是把安全問(wèn)題置于最高的目標(biāo)來(lái)研發(fā)制造，從而使消費(fèi)者在車輛使用過(guò)程中，切身感受到時(shí)刻防患于未然的呵護(hù)。

基于此，深諳智能駕駛之道的菲斯塔純電動(dòng)，有著自己獨(dú)特見(jiàn)解，整車搭載了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)。其集FCA前碰撞預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LDWS車道偏離警示、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、ASCC智能自適應(yīng)巡航、SEW乘客安全下車提醒、LVDA前方車輛出發(fā)提醒系統(tǒng)等16項(xiàng)黑科技功能于一身，使用戶最快時(shí)間避免潛在危險(xiǎn)，令每一次出行從容不迫。

我們?cè)賮?lái)看朗逸純電，在智能駕駛方面，能拿得出手的僅PDC防撞倒車?yán)走_(dá)、MKB多次防碰撞系統(tǒng)等配置，這種“吝嗇”的表現(xiàn)難以讓年輕人買單。對(duì)于軒逸·純電，搭載了日產(chǎn)NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，囊括了IEB預(yù)碰撞智能剎車、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、VSP行人提示系統(tǒng)等智能安全配置，這樣的表現(xiàn)雖比朗逸純電更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但在數(shù)量上，難以與菲斯塔純電動(dòng)相媲美。

寫在最后——隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多用戶接受純電動(dòng)汽車成為個(gè)人的第一輛車和家庭的第二輛車，省心、貼心和安心是他們的考量的重點(diǎn)。在這種形勢(shì)下，各個(gè)廠商都絲毫不敢懈怠，如上述提到的菲斯塔純電動(dòng)、朗逸純電和軒逸·純電，均為年輕人量身打造的重磅車型。但小編通過(guò)續(xù)航里程、智能網(wǎng)聯(lián)、主動(dòng)安全配置等方面對(duì)比發(fā)現(xiàn)，菲斯塔純電動(dòng)顯然比后兩者更符合年輕人的購(gòu)車訴求。2月25日，菲斯塔純電動(dòng)也正式公布了售價(jià)，此次上市共推出GLS 暢行版、GLX智捷版、DLX悅享版三款車型，其政府補(bǔ)貼后價(jià)格為17.38-19.88萬(wàn)元。按照以往北京現(xiàn)代推出新品的動(dòng)作上看，預(yù)計(jì)馬上會(huì)有菲斯塔純電動(dòng)的購(gòu)車政策出臺(tái)。而剛剛于去年底上市的昂希諾純電動(dòng)在上市之日，就推出了4萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼力度可以說(shuō)相當(dāng)大了，所以我們可以預(yù)想到，菲斯塔純電動(dòng)預(yù)計(jì)也會(huì)有一定幅度的減免等銷售政策，對(duì)于已經(jīng)拿到指標(biāo)的準(zhǔn)車主，不如等等官方的信息，興許可以省下不少預(yù)算。

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