行業(yè)內(nèi)無需對1、2月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)過于緊張，產(chǎn)銷量的下滑屬正?，F(xiàn)象。對于企業(yè)而言，眼下最緊迫的事是堅定信心、恢復(fù)生產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)營，為此后的競爭做好準(zhǔn)備。

疫情給汽車行業(yè)究竟帶來了多大的沖擊？或許數(shù)據(jù)是最客觀的說明。根據(jù)近期多家整車上市公司披露的2月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，大部分公司的銷量同比下滑超80%，行業(yè)內(nèi)剎時哀鴻遍野。

近日，中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡接受了證券時報·車資本的獨(dú)家專訪，他認(rèn)為行業(yè)內(nèi)無需對1、2月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)過于緊張，產(chǎn)銷量的下滑屬正?，F(xiàn)象。對企業(yè)而言，眼下最緊迫的事是堅定信心、恢復(fù)生產(chǎn)、穩(wěn)定經(jīng)營，為此后的競爭做好準(zhǔn)備。

安慶衡表示，從行業(yè)的角度來看，應(yīng)該借助這個特殊時期，推動產(chǎn)業(yè)的兼并重組，以淘汰部分落后企業(yè)，提高企業(yè)競爭力，加速產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

著眼未來

為后續(xù)競爭做打算

1、2月份國內(nèi)汽車銷量的驟降，再度加劇了市場的寒意。很多業(yè)內(nèi)人士都在關(guān)注：疫情究竟會對行業(yè)產(chǎn)生多大的影響？影響會持續(xù)多久？

對此安慶衡認(rèn)為，1、2月份因疫情影響，大部分消費(fèi)者居家隔離，企業(yè)方面也暫緩復(fù)工、復(fù)產(chǎn)，銷量下滑屬正?，F(xiàn)象，因此不必對數(shù)據(jù)的大幅下跌過于糾結(jié)。在他看來，與其反復(fù)分析疫情對行業(yè)的影響并對全年的數(shù)據(jù)做預(yù)測，不如將目光著眼于未來，為接下來的競爭做好充足準(zhǔn)備。

“當(dāng)下，對于國家而言，最重要的是把抗疫之戰(zhàn)打好，之后才是進(jìn)行復(fù)蘇；對于企業(yè)而言，亦是如此?！卑矐c衡認(rèn)為，這其中最關(guān)鍵的事便是堅定信心，只有信心滿滿才能更好地謀發(fā)展。

同時，他還強(qiáng)調(diào)，對企業(yè)而言，在樹立信心的同時，也應(yīng)該對綜合經(jīng)濟(jì)的整體走勢，對恢復(fù)生產(chǎn)、對恢復(fù)銷售等做最壞的打算，小陽春不會很快出現(xiàn)。同時，企業(yè)特別需要著眼于未來，仔細(xì)規(guī)劃好應(yīng)對措施，等到疫情結(jié)束后，才可以迅速發(fā)力。

實(shí)際上，疫情的沖擊，在某種程度上將不同的企業(yè)拉到了同樣的起跑線上。這意味誰能充分利用這個階段對未來做好應(yīng)對措施，誰就能在疫情結(jié)束后率先搶跑。

抓住機(jī)遇推動行業(yè)兼并重組

“雖然現(xiàn)在我們的行業(yè)和企業(yè)，都遇到了不少困難。但換一個角度來看，我們恰恰可以利用現(xiàn)階段的機(jī)遇，好好思考，好好布局，尤其是推動行業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)的兼并重組?！?/span>

安慶衡認(rèn)為，兼并重組對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，一直是比較重要的。過去的很長一段時間內(nèi)，由于汽車市場空間巨大，國內(nèi)涌入了大量的新造車企業(yè)，同時也有一些傳統(tǒng)車企由于跟不上競爭節(jié)奏，難以為繼。

在他看來，當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)競爭越來越激烈，參與企業(yè)的激增也帶來了不小的產(chǎn)能過剩，這其中不乏一些渾水摸魚、濫竽充數(shù)的企業(yè)。因此，他認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)應(yīng)該大力推動企業(yè)的兼并重組，加速推動實(shí)力較弱的企業(yè)的退出。

“如果大家始終‘一窩蜂’地沖在產(chǎn)業(yè)中，且良莠不齊，那么其實(shí)是對國家資源的浪費(fèi)，產(chǎn)業(yè)也很難做到真正的大且強(qiáng)。”安慶衡認(rèn)為，對于落后企業(yè)的淘汰，產(chǎn)業(yè)界無需大驚小怪，反而應(yīng)該利用當(dāng)下的特殊時期，積極推進(jìn)優(yōu)勝劣汰。

同時，他建議，企業(yè)面對行業(yè)的加速調(diào)整，不應(yīng)坐以待斃，而是需要不斷加強(qiáng)自身的實(shí)力，努力提高品牌的競爭力。只有綜合實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)，才能在突發(fā)事件面前坦然應(yīng)對，長遠(yuǎn)也才能得到更好發(fā)展。

“之前行情好的時候，企業(yè)之間都在拼銷量，比營收，很少有時間去冷靜地思考這些問題?！卑矐c衡認(rèn)為，從這個角度來看，疫情也給了企業(yè)一個良好的反思時間，在汽車消費(fèi)遇冷的背景下，企業(yè)更應(yīng)該提高競爭力，尋找新機(jī)遇。

安慶衡認(rèn)為，當(dāng)下是各行各業(yè)集中力量共度難關(guān)的時刻，除了企業(yè)進(jìn)行自救以外，行業(yè)也需要政府的一定支持。

安慶衡建議，對于新能源汽車的補(bǔ)貼今年是否繼續(xù)退坡、“國六”標(biāo)準(zhǔn)要不要延期考核等問題，希望相關(guān)部門可以再多評估和權(quán)衡，如果能在這些方面予以一些寬松政策，包括適當(dāng)放開限購，那么對于企業(yè)渡過危機(jī)和難關(guān)，是很有幫助的，也能在很大程度上拉動汽車消費(fèi)。

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