老網(wǎng)紅羅永浩又刷屏了。

從賣自己的手機(jī),到賣別人的手機(jī),帶著諸多光環(huán)的羅永浩又殺向了電商直播圈。從錘子科技創(chuàng)始人到電商直播達(dá)人,羅永浩在完成個(gè)人身份轉(zhuǎn)變的同時(shí),也反映出一個(gè)事實(shí),在不斷變革的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,不管是個(gè)人還是企業(yè),必須迅速做出改變,順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,以銳意改革來擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維。

隨著互聯(lián)網(wǎng)崛起進(jìn)而深入到各行各業(yè),人類出行也在發(fā)生本質(zhì)改變。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,車輛只是代步的工具,但是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,則更需要其成為一個(gè)移動(dòng)的智能終端。早在2015年,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼就提出,“北汽集團(tuán)將利用互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)大變革,決勝汽車e時(shí)代。”

擁抱智能時(shí)代 北汽以科技孵化ARCFOX高端品牌

放眼十年前,很難把汽車同智能手機(jī)等聯(lián)系到一起,如今,特斯拉基于互聯(lián)網(wǎng)思維所帶來的造車新模式已沖擊到汽車產(chǎn)業(yè),并證明了其成功的可能性。

進(jìn)入2020年,行業(yè)普遍認(rèn)為將成為5G商業(yè)化的元年。順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),ARCFOX創(chuàng)立之初,即確定是一個(gè)科技驅(qū)動(dòng)的、面向未來的全新高端新能源汽車品牌,要立足產(chǎn)供銷研一體化,為消費(fèi)者打造具有歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)的高端科技型汽車產(chǎn)品。

說到5G,就不得不提已經(jīng)確立世界領(lǐng)先地位的華為,尤其是華為宣布要成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商以后,備受行業(yè)關(guān)注。而在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)這件事上,ARCFOX則是國內(nèi)華為唯一重磅合作的品牌。據(jù)悉,華為除了為ARCFOX的IMC架構(gòu)提供5G技術(shù)以外,其5G T-BOX也將率先搭載在ARCFOX的首款高端智能純電動(dòng)SUV<SUV上。擁有了5G T-BOX之后,在與后臺(tái)系統(tǒng)/手機(jī)APP通信速度方面獲得幾何級(jí)數(shù)提升,車輛信息顯示與控制更準(zhǔn)確,OTA也會(huì)更快速穩(wěn)定。

全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC智能架構(gòu)

不僅如此,華為目前還在為ARCFOX構(gòu)建新的智能駕駛系統(tǒng),在硬件部分就包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器等最強(qiáng)組合,芯片的算力更是達(dá)到352TOPs(每秒運(yùn)算352萬億次),遠(yuǎn)超特斯拉目前的144 TOPs?？梢哉f,ARCFOX的科技含量,一出生就占得先機(jī),超過特斯拉一個(gè)時(shí)代。

北汽新能源&華為“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”共同打造高端智能新能源汽車

隨著北汽集團(tuán)“高、新、特”戰(zhàn)略推進(jìn),用科技孵化的高端品牌ARCFOX,用北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼的話,已經(jīng)成為北汽集團(tuán)“高、新、特”發(fā)展戰(zhàn)略的排頭兵,在北汽新能源乃至整個(gè)北汽集團(tuán)均具有重要戰(zhàn)略意義。

共建智能生態(tài) ARCFOX以開放打造頂級(jí)“朋友圈”

不同于主打中國豪華品牌的長(zhǎng)城WEY以及吉利領(lǐng)克,ARCFOX背靠北汽集團(tuán),基于開放共享運(yùn)營(yíng)思維的ARCFOX跳脫出傳統(tǒng)造車模式,在產(chǎn)品研發(fā)、高端制造、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面與世界頂級(jí)供應(yīng)商建立了“朋友圈”,并開創(chuàng)了中國汽車領(lǐng)域的“新合資模式”。

2019年7月,北汽麥格納高端新能源汽車制造基地簽約

尤其是在高端制造方面,北汽集團(tuán)與歐洲百年制造巨頭麥格納成立合資公司,并建立了北汽藍(lán)谷麥格納智造基地,引入歐洲百年高端車制造經(jīng)驗(yàn)的麥格納生產(chǎn)體系,例如將鉚接合格率由國內(nèi)普遍的95%左右大幅提升至99%,鋁板的沖壓合格率提高至93%,同樣遠(yuǎn)超國內(nèi)普遍90%都達(dá)不到的情況。因此,隨著歐洲制造工藝、標(biāo)準(zhǔn)體系在中國落地生根,為未來產(chǎn)品在中歐同時(shí)銷售打下基礎(chǔ)。

北汽藍(lán)谷麥格納智造基地俯瞰圖

因此,ARCFOX品牌創(chuàng)新型“新合資模式”是中歐合作結(jié)晶,是面向未來的中高端智能電動(dòng)汽車的生產(chǎn)、研發(fā)和生態(tài)開拓,為消費(fèi)者提供超越期待的產(chǎn)品體驗(yàn)和智能出行生活。

ARCFOX 的IMC架構(gòu)匯聚戴姆勒、麥格納、華為等全球高端制造技術(shù)

另外,在ARCFOX的“朋友圈”中,更聚集了戴姆勒、華為、博世、西門子、SK、哈曼等行業(yè)龍頭企業(yè),他們以國際頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)助力ARCFOX高端智造。而ARCFOX發(fā)布的全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC(Intelligent Module Criterion)智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)正是他們的創(chuàng)新之作。IMC架構(gòu)具備42個(gè)核心模塊、127個(gè)功能模塊,具備超級(jí)拓展、超級(jí)智能、超級(jí)交互、超級(jí)進(jìn)化四大特征。

ARCFOX將在IMC架構(gòu)的助力下,以正向研發(fā)的發(fā)展之路,降低生產(chǎn)成本,推出品質(zhì)始終如一的各類車型,并且各類模塊化新技術(shù)也能更快應(yīng)用到新車型中,滿足人們對(duì)于品質(zhì)化、智能化出行的需求。

從萌芽到茁壯,在經(jīng)歷了超過十年的快速發(fā)展后,一路奔襲的北汽新能源再次站在一個(gè)關(guān)鍵的歷史節(jié)點(diǎn)。2020年不僅是北汽新能源新十年的起始,亦是ARCFOX品牌“生而破界”的起始。

在智能化時(shí)代,今日的汽車已不再是單純的交通工具。對(duì)于有遠(yuǎn)見的車企而言,勢(shì)必將汽車當(dāng)成科技產(chǎn)品來做,而將核心技術(shù)掌握在手中的企業(yè),其前景勢(shì)必更加廣闊。

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