都說(shuō)今年是電動(dòng)車集體爆發(fā)的一年，特斯拉Model 3、比亞迪漢、小鵬P7、理想ONE、蔚來(lái)ES6等等豪華車都取得了不錯(cuò)的成績(jī)單，但可能任誰(shuí)都沒(méi)有想到，今年真正的霸占榜單的并非是上述車型，而是一款嬌俏可愛(ài)的五菱宏光MINI EV。它在11月交出了33094輛的成績(jī)，穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)在新能源汽車銷量的冠軍寶座。

可能很多人會(huì)表示疑惑，為什么這款連安全氣囊都沒(méi)有的車，憑什么能夠大賣特賣呢？其實(shí)在筆者看來(lái)，它主要是抓準(zhǔn)了以下幾點(diǎn)。

首先是它的價(jià)格，宏光MINI EV的售價(jià)僅僅只有2.88~3.88萬(wàn)，是目前國(guó)內(nèi)在售車型中最便宜的車型，甚至比很多農(nóng)村暢銷的老頭樂(lè)還要便宜。買車的消費(fèi)者當(dāng)然知道它并不算安全，但是相比于老頭樂(lè)來(lái)說(shuō)，宏光MINI EV至少是一款貨真價(jià)實(shí)的車，在價(jià)格如此便宜的前提下，這款車吞噬的市場(chǎng)不僅僅是同級(jí)產(chǎn)品，更是那些老年代步車，而這個(gè)市場(chǎng)是非常龐大的。

另外相比于同級(jí)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，宏光MINI EV最大的優(yōu)勢(shì)在于顏值，過(guò)去也有很多車企做A00級(jí)和A0級(jí)小車，但是無(wú)一例外顏值都不過(guò)關(guān)，似乎都潛意識(shí)里認(rèn)為廉價(jià)的車型，只要好開能開就行，完全不顧及顏值水準(zhǔn)。而從宏光MINI EV成功來(lái)看，這種想法是極其錯(cuò)誤的，它的受眾群體不僅僅是那些老年代步車的用戶，更多的還是當(dāng)代的年輕人。很多人可能并不算懂車，但是對(duì)于顏值的追求卻是人之常情。

當(dāng)然，如果僅僅只有低價(jià)格和高顏值，并不足以支撐如此出色的銷量成績(jī)，還有一個(gè)非常重要的因素在于五菱的渠道建設(shè)。多年來(lái)五菱一直站穩(wěn)了下沉市場(chǎng)，在廣大農(nóng)村、縣城和小城市鋪滿了4S店，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是其他品牌所不具備的。對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，身邊挨著哪個(gè)4S店，親朋好友都開著什么車具有重大的影響力，良好的口碑相傳，造就了五菱宏光MINI EV的“神話”。

總的來(lái)說(shuō)，這款車是五菱產(chǎn)品一個(gè)非常成功的規(guī)劃，從它成功的背后，其他車企可以學(xué)到更多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

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