1、百度地圖的 2020

整個 2020 年，因為新冠疫情的存在，人們的出行都受到了不同程度的影響，可以將這一年定義為「出行困難年」。

而時下正值歲末年初，人們的出行需求將越來越密集，但新冠疫情防控形勢依然嚴峻，貫穿了一整年的「出行困難」局面仍將持續(xù)下去。

這樣的特殊時期，一張智能化且好用的導航地圖將成為人們出行的必備工具，幫助他們在「出行困難年」里享受到便捷的出行體驗。

當然，要實現(xiàn)美好出行體驗的前提是這張地圖的導航足夠精準、路線規(guī)劃足夠細致、使用起來足夠簡便，這些特性也是導航地圖廠商們正在努力實現(xiàn)的目標。

作為新一代人工智能地圖，百度地圖在過去幾年里持續(xù)引入語音、圖像、自然語言處理、深度學習等一系列 AI 技術(shù)，在產(chǎn)品體驗上不斷精進。

隨著智能語音交互、車道級導航、智能停車等一系列創(chuàng)新功能的推出，百度地圖正在以「新一代人工智能地圖」的技術(shù)實力，打磨出更智能、更便捷的功能服務(wù)。

當然，百度地圖也沒有把自己局限在導航指路等基礎(chǔ)功能上，而是要成為一個綜合性的「智能化位置服務(wù)平臺」。

今年的新冠疫情來勢洶洶，在這場抗疫戰(zhàn)中，百度地圖作為「智能化位置服務(wù)平臺」，也發(fā)揮了重要作用。

疫情期間，基于時空大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù)，百度地圖推出了遷徙大數(shù)據(jù)平臺和實時路況平臺，為民眾日常出行、物資運送以及疫情防控決策提供重要的參考。

在疫情最嚴重的時期，百度地圖還相繼上線了「發(fā)熱門診地圖」、「疫情小區(qū)」專題地圖等實用功能服務(wù)，相信不少人都體驗過。

根據(jù)百度地圖的官方統(tǒng)計，其遷徙大數(shù)據(jù)平臺和全國實時路況平臺自上線以來訪問量已超 30 億次，這些功能為疫情防控提供了重要的數(shù)據(jù)參考。

魔幻的 2020 年即將結(jié)束。

百度集團副總裁、百度集團首席信息官(CIO)李瑩

12 月 29 日，百度地圖舉行生態(tài)大會，百度集團副總裁、百度集團首席信息官（CIO）李瑩總結(jié)這一年：

百度地圖實現(xiàn)了「從國民出行工具到新基建數(shù)字底座的重要躍遷」。

那 2020 年了，地圖還能向什么樣的方向進化呢？

今年剛好是百度地圖誕生 15 周年，也是其開放平臺建立的 10 周年，當前百度地圖已擁有累計超過 200 萬名的注冊開發(fā)者，服務(wù)著超過 50 萬個移動應(yīng)用。

目前，百度地圖的智能語音用戶量已突破4 億，個性化語音包每日播報次數(shù)達到 1 億次。

在海量用戶與龐大的數(shù)據(jù)規(guī)模之下，百度地圖已是當之無愧的「國民地圖」，而在 AI 加持之下，國民地圖正在全面進化。

2、 15 年技術(shù)積累，構(gòu)建扎實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，百度地圖修煉硬實力

無論是導航體驗的不斷智能化、人性化，還是在特殊時期提供「防疫服務(wù)」，背后都離不開百度地圖 15 年來的技術(shù)積累和生態(tài)建設(shè)。

在2020 百度地圖生態(tài)大會上，百度地圖升級發(fā)布生態(tài)全景 2.0。

生態(tài)全景圖的數(shù)據(jù)顯示，百度地圖在過去 15 年已經(jīng)積累了海量的出行和位置數(shù)據(jù)，其中包括：

• 1200 億次日均位置服務(wù)請求

• 20 億公里日均軌跡里程

• 1.5 億全球 POI 覆蓋

• 1000 萬公里道路里程覆蓋

• 13 億張全景圖片等等

這些數(shù)據(jù)是百度地圖提供個性化服務(wù)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

另外，基于大數(shù)據(jù)和全網(wǎng)數(shù)據(jù)源融合的技術(shù)，百度地圖已經(jīng)搭建起了豐富的場景地圖。

比如司機實用地圖、充電樁地圖、全景地圖等等，不斷拓寬位置數(shù)據(jù)的應(yīng)用范圍，在更多細分領(lǐng)域發(fā)揮價值。

除了在應(yīng)用層不斷開疆拓土，百度地圖也在不斷修煉技術(shù)實力。

據(jù)介紹，在地圖數(shù)據(jù)采集和制作方面，百度地圖已組建起國內(nèi)最大的一體化高精采集車隊。

截止目前，百度地圖90% 的數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)已實現(xiàn)AI 化。

據(jù)稱，AI 化制作相較傳統(tǒng)地圖生產(chǎn)工藝，其效率提升了30 倍以上。

在地圖內(nèi)業(yè)制作方面，百度地圖已經(jīng)建立起一套高度自動化的制作流程，包括道路要素自動化識別、底圖自動化差分、數(shù)據(jù)半自動化制作等多個環(huán)節(jié)。

值得一提的是，基于強大的數(shù)據(jù)能力，今年年初，特斯拉官宣百度地圖為其提供中國境內(nèi)的地圖數(shù)據(jù)服務(wù)。

從今年 12 月開始，百度地圖的路口放大圖功能也正式登陸特斯拉車主的車機系統(tǒng)。

在特斯拉向中國車主推送的 CN-2020.48 及以上版本中，在遇到復雜路口、立交橋、高速出入口等道路場景時，用戶可以通過路口放大圖準確、快速找到正確道路。

在地圖制作技術(shù) AI 升級、位置數(shù)據(jù)不斷累積以及生態(tài)體系不斷壯大的基礎(chǔ)上，百度地圖目前可為行業(yè)合作伙伴提供智能定位、路線規(guī)劃、導航、路況、地圖影像服務(wù)、軌跡服務(wù)、位置搜索服務(wù)等 9 大應(yīng)用能力。

在這些豐富的應(yīng)用能力之中，百度地圖最值得稱道的還是其在導航領(lǐng)域的應(yīng)用和能力，這也是百度地圖核心的應(yīng)用場景與能力。

3、智能汽車時代，AI地圖大顯身手

導航作為地圖的核心能力，其體驗優(yōu)化和功能創(chuàng)新是沒有止境的。

在駕車場景中，為用戶打造一套好用的導航系統(tǒng)，關(guān)鍵是解決用戶用車出行場景中的各種痛點。

在 AI 技術(shù)的加持下，百度地圖推出了包括精準車道級導航、全場景智能語音交互、智能停車等實用功能。

（1）「精準導航」

在日常出行的過程中，用戶希望導航系統(tǒng)能夠清楚地告訴自己目前的位置在哪里、哪條路線是去往目的地的最佳路線、路線上的擁堵情況如何以及多久才能到達目的地。

只有準確回答這些問題，導航產(chǎn)品才算好用。

百度地圖的「精準導航」涵蓋以下五大維度：

• 定位信息準

• 道路數(shù)據(jù)準

• 路況信息準

• 路線規(guī)劃準

• 預(yù)估到達目的地時間

過去幾年，百度地圖在導航領(lǐng)域主要是圍繞這 5 個方向進行技術(shù)升級。

在智能定位方面，為解決用戶駕車出行場景中，經(jīng)過隧道、涵洞、山區(qū)等 GPS 信號弱的路段和地區(qū)，會出現(xiàn)導航中斷的痛點。

百度地圖基于自研的 AI 技術(shù)推出業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的智能定位功能，結(jié)合高精度傳感器模式識別以及航跡推算技術(shù)，可輔助駕車導航功能在 GPS 信號弱的時候，依舊可以持續(xù)工作。

定位做好了，車輛便能知道自己的準確位置：

精確區(qū)分自己是在高架橋上還是在高架橋下、了解自己所處的車道等等。

針對精細引導服務(wù)，今年，百度地圖推出了「車道級導航功能」，在遇到復雜車道、路口、潮汐路、主輔路時，這一功能可以給予用戶清晰的語音和圖像引導，明確告訴用戶應(yīng)該走哪條道以及如何走，進一步提升導航體驗。

據(jù)悉，車道級導航采用「一圖到底」的界面形式，能在復雜路口、分叉口給予清晰的變道提示。

當車輛接近路口時，百度地圖車道級導航會自動觸發(fā)路口放大圖，進行語音導航播報，精細引導用戶駛?cè)胱罴衍嚨馈?/p>

在路線規(guī)劃層面，百度地圖依靠其采集到的道路數(shù)據(jù)以及海量的實時軌跡，能夠?qū)β肪W(wǎng)拓撲進行建模和道路通行的代價進行精確刻畫。

同時，利用機器學習技術(shù)對用戶的行為數(shù)據(jù)進行分析，從而為用戶推薦最優(yōu)的出行路線。

例如，百度地圖可基于路況預(yù)測、路線時間預(yù)估、用戶使用習慣等維度，為用戶推薦「用時最短」、「紅綠燈最少」、「優(yōu)先高速」等不同偏好的路線。

此外，在路線時間預(yù)估方面，百度地圖針對性開發(fā)了一套「通行時間智能預(yù)估」系統(tǒng)（Estimated Time of Arrival，ETA）。

這其中應(yīng)用了百度深度學習平臺飛槳（PaddlePaddle）的技術(shù)，從而讓用戶可準確掌握當下和未來的出行時間，合理規(guī)劃出行。

圍繞不斷優(yōu)化的路況信息服務(wù)，百度地圖已經(jīng)推出了實時路況及路況預(yù)測功能，這項功能應(yīng)用了百度的 AI 圖像識別路況模型：

通過基于交通影像的 AI 圖像識別技術(shù)，可以識別道路上的車輛密度，使得路況識別準確度進一步提升，用戶可以更快速地了解到周邊的路況信息。

在用戶行駛途中，百度地圖導航界面可細致標記出「行駛緩慢」、「擁堵將緩解」等信息，方便用戶快速掌握真實路況和路況變化趨勢，選擇更優(yōu)的出行路線。

同時，用戶還可根據(jù)屏幕中「氣泡+黃條」的提示信息，及時獲知擁堵情況更換行駛路線。

百度地圖還與城市交管局等多個合作方進行數(shù)據(jù)打通，確保路況預(yù)測更加精準、及時。

準確的路況信息還能幫助用戶在駕車過程中規(guī)避違章行為。

（2）「智能語音交互」

隨著智能座艙的不斷演進，車內(nèi)交互方式也越來越多樣，語音交互已經(jīng)逐漸成長為車內(nèi)的主流交互方式。

2017 年，百度地圖上線了智能語音助手功能，實現(xiàn)了車內(nèi)全場景的語音交互。

只需要呼喚一句「小度小度」，它就能幫助用戶查周邊、播報天氣狀況，準確將用戶導航到目的地，諸如此類的功能還有很多。

百度地圖語音交互的實現(xiàn)，離不開百度大腦在語音領(lǐng)域的多項領(lǐng)先技術(shù)的加持：

比如，百度地圖可在駕車等各場景中完成語音的準確喚醒和精準識別；

基于百度在自然語言處理和知識圖譜領(lǐng)域的多年積累，復雜需求、口語化表述也不是什么難題；

2019 年 9 月，百度地圖上線了全球首個地圖語音定制功能，用戶只需花費 5 分鐘，錄制 20 句話，即可生成專屬語音包。

今年十一，百度地圖沈騰語音包當日導航總里程超 1 億公里。

這是實實在在的技術(shù)進步帶來的體驗樂趣。

（3）「智能地圖加持，停車不用愁」

很多人都經(jīng)歷過在大型停車場內(nèi)找車位、找車的經(jīng)歷，特別是面對復雜的多層停車場，停車和找車便成「老大難」。

為了解決這一用戶痛點，百度地圖針對停車場景推出了智能停車系統(tǒng)，通過和頭部停車運營商進行深度合作，同時與城市相關(guān)部門進行數(shù)據(jù)對接，建立起一個統(tǒng)一的智能化停車管理平臺。

今年，百度地圖與「萬科印力上?！惯_成合作，雙方聯(lián)手將上海南翔印象城 MEGA 打造成了業(yè)內(nèi)首個「智能停車購物中心」。

在這個合作案例中，百度地圖為該商場打造了集智能停車與商場導航為一體的智能停車系統(tǒng)。

該系統(tǒng)通過對購物、停車全流程軟硬件及數(shù)據(jù)中心的信息融通，實現(xiàn)了車位預(yù)約、入場自動分配、自動記錄車位、室內(nèi)導航到店、AR 步行導航、反向?qū)ぼ噷Ш健⒁绘I繳費等一系列智能購物停車功能。

簡單來說，有了這套系統(tǒng)，駕車用戶從進商場到出商場的全流程都有百度地圖的輔助，不用再擔心找不到車位和找不到車輛，在整個體驗和效率上都有長足的改善。

百度地圖智能停車解決方案的另一個應(yīng)用案例就是成都東站。

據(jù)了解，成都東站的地下停車場共計 5 萬余平方米，擁有泊位 1600 余個，而且這里是軌道交通的樞紐，既有地鐵站也有高鐵站：路況很復雜，停車很困難。

百度的地圖系統(tǒng)可為車輛自動分配空閑泊位，并通過導航規(guī)劃將駕車用戶快捷引導至泊位，從而避免駕車用戶在停車場內(nèi)盲目尋找車位，減少場內(nèi)擁堵。

百度地圖的反向?qū)ぼ嚬δ芤苍诎l(fā)揮作用，這一功能打通了停車和取車之間的數(shù)據(jù)鏈條，將用戶導航到車輛所在的位置。

通過對城市停車場資源的整合，百度地圖在一定程度上縮小了城市停車的供需差距。

4、「國民地圖」的未來圖景

經(jīng)過 15 年地圖技術(shù)的積累，再加上百度 AI 技術(shù)的集成應(yīng)用，百度地圖如今已經(jīng)完成了智能化的蛻變。

百度地圖所擁有的智能融合定位、分鐘級的實時路況信息更新、精準的出行路線規(guī)劃和耗時預(yù)測、全場景的語音交互等核心能力，正一步步推動導航地圖的體驗實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

百度地圖還在探索更多實用的功能，「智能停車」解決方案就是其探索的成果之一。

隨著智能汽車市場的爆發(fā)、智能交通新基建被寫入國家戰(zhàn)略，這些領(lǐng)域的發(fā)展，都離不開共同的基礎(chǔ)設(shè)施，那就是智能化的地圖平臺、位置數(shù)據(jù)平臺。

在高精地圖方面，目前百度高精地圖已經(jīng)完成了對全國范圍內(nèi)高速和快速路的數(shù)據(jù)采集，其商業(yè)化也走在前列，已被蔚來、威馬、廣汽、長城等車企采用，實現(xiàn)在量產(chǎn)車型上的搭載。

百度預(yù)計在未來 3 年內(nèi)，搭載其高精地圖的車輛將超過 100 萬輛。

在智能交通方面，百度地圖基于 GIS 能力和交通大數(shù)據(jù)打造了信息發(fā)布與研判、路況播報、誘導發(fā)布、專網(wǎng)地圖等一系列核心產(chǎn)品及服務(wù)，支撐了眾多城市的交通管理和規(guī)劃、智慧高速建設(shè)等，已成為智能交通項目標配。

未來，在「交通強國」戰(zhàn)略指引下，百度地圖的用武之地必然無限寬廣。

以導航地圖為根基，百度地圖通過應(yīng)用 AI 技術(shù)，不斷提升導航的精準度，交互的智能化程度，同時還不斷探索推出更多創(chuàng)新性的功能，比如智能停車功能等，以此來解決用戶出行過程中的實際痛點。

以智能化位置服務(wù)平臺為發(fā)展方向，百度地圖不但能夠在抗擊新冠疫情過程中通過「遷徙大數(shù)據(jù)平臺」、「疫情地圖」等產(chǎn)品發(fā)揮重要作用，還能在未來的智能駕駛發(fā)展、智能交通建設(shè)領(lǐng)域提供位置服務(wù)能力和交通大數(shù)據(jù)產(chǎn)品。

穩(wěn)固扎實根基，不斷拓展能力邊界，越來越智能化的百度地圖后續(xù)將為智能汽車、智能交通以及智能城市等各行各業(yè)創(chuàng)造出獨特的價值。

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