微型電動(dòng)車市場(chǎng),勢(shì)頭大好,競(jìng)爭(zhēng)加劇。
35%,是A00電動(dòng)車的最新市占率。
上險(xiǎn)數(shù)顯示,2021年1-3月,中國(guó)新能源乘用車共上險(xiǎn)40.7萬輛,同比增加近3倍。其中,A00級(jí)車型共上險(xiǎn)14.4萬輛,占總量35%,而去年同期,這一比例只有15%,2020年全年的A00市占率也只有26%。

資料來源:上險(xiǎn)數(shù)
A00級(jí)電動(dòng)車勢(shì)頭大好,既體現(xiàn)在這一級(jí)別車型在私人電動(dòng)車市場(chǎng)倍受青睞,也體現(xiàn)在,多家主要新能源乘用車企業(yè),目前的銷量增長(zhǎng)產(chǎn)品都聚焦在A00級(jí)電動(dòng)車領(lǐng)域,如五菱、長(zhǎng)城、奇瑞、零跑等。
在市場(chǎng)向好的同時(shí),A00級(jí)電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。
一方面,憑借宏光MINI EV的先發(fā)優(yōu)勢(shì),五菱在微型電動(dòng)車市場(chǎng)的霸主地位尚難以撼動(dòng)。另一方面,長(zhǎng)城歐拉品牌的A00級(jí)純電動(dòng)銷量快速增長(zhǎng),后勁不?。?a class='link' target='_blank'>長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版、凌寶COCO等上市不久,也瞄準(zhǔn)了這一級(jí)別市場(chǎng)。
在新能源汽車補(bǔ)貼退坡初期,銷量嚴(yán)重受挫的微型純電動(dòng),再次展現(xiàn)出無限生機(jī)。
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A00重成銷冠,
五菱、長(zhǎng)城、上汽等受益
2021年3月,中國(guó)新能源乘用車共上險(xiǎn)16.57萬輛,同比增加2.4倍。1-3月,新能源乘用車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)40.7萬輛,同比增加近3倍,銷售市場(chǎng)繼續(xù)向好。

資料來源:上險(xiǎn)數(shù)
和新能源乘用車整體市場(chǎng)相比,私人純電動(dòng)市場(chǎng)更加旺盛。
3月,中國(guó)私人純電動(dòng)乘用車上險(xiǎn)12.4萬輛,同比增加近3倍,微型純電動(dòng)仍是私人市場(chǎng)大漲的主要因素。1-3月私人純電動(dòng)乘用車上險(xiǎn)數(shù)TOP20車型中,11款是微型純電動(dòng),銷量最多的仍是五菱宏光MINI EV。

資料來源:上險(xiǎn)數(shù)(橙色標(biāo)注為A00級(jí)純電動(dòng))
除了五菱,微型純電動(dòng)市場(chǎng)旺盛,也讓多家主流新能源乘用車企業(yè)受益頗多。

資料來源:上險(xiǎn)數(shù)
1-3月上險(xiǎn)數(shù)TOP10車企中,五菱、長(zhǎng)城汽車、上汽乘用車、奇瑞汽車和長(zhǎng)安汽車,五家車企的銷量冠軍車型都是微型純電動(dòng)。
以長(zhǎng)城為例,1-3月,長(zhǎng)城新能源乘用車?yán)塾?jì)上險(xiǎn)2.7萬輛,其中,A00級(jí)的歐拉R1(黑貓)和R2(白貓)分別上險(xiǎn)1.8萬輛和5000輛,占長(zhǎng)城總上險(xiǎn)數(shù)的83%。

資料來源:上險(xiǎn)數(shù)
另一家企業(yè),上汽乘用車去年推出了旗下首款微型純電動(dòng)榮威Clever,一直保持了不錯(cuò)的成績(jī)。今年1-3月,該車共上險(xiǎn)5756輛,超過上汽傳統(tǒng)主力車型榮威Ei5,成為上汽銷量最好的車型。2021年,Clever仍是上汽的重點(diǎn)車型之一。

資料來源:上險(xiǎn)數(shù)
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對(duì)標(biāo)宏光MINI EV,
更低價(jià)小車現(xiàn)身
微型純電動(dòng),特別是宏光MINI EV的熱銷,讓更多車企加入到這一市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中。

資料來源:上險(xiǎn)數(shù)
2021年元旦前,長(zhǎng)安奔奔E-Star國(guó)民版開啟預(yù)售,續(xù)航超過300公里,限量售價(jià)僅2.98萬元起,明確瞄準(zhǔn)宏光MINI EV的低配價(jià)格。
今年1-3月,長(zhǎng)安奔奔電動(dòng)車共上險(xiǎn)超過1萬輛,占長(zhǎng)安同期新能源乘用車總銷量的84%。

資料來源:上險(xiǎn)數(shù)
還有更多價(jià)格更低的后來者。
4月12日,凌寶汽車推出2款微型純電動(dòng),其中的凌寶COCO售價(jià)分別為26800元和31800元,直接刷新了宏光MINI EV 2.88萬元的微型電動(dòng)汽車最低價(jià)。這款新車能否在強(qiáng)手如云的微型純電動(dòng)車市場(chǎng)上,有突出表現(xiàn)值得關(guān)注。

凌寶COCO
目前,很多車企都在考慮生產(chǎn)和五菱和歐拉品牌對(duì)標(biāo)的微型電動(dòng)車——不要補(bǔ)貼車型,續(xù)航下降、價(jià)格下探。據(jù)《電動(dòng)汽車觀察家》了解,除了長(zhǎng)安和凌寶等,多家車企也準(zhǔn)備推出4萬元以下的純電動(dòng)代步車型。
A00電動(dòng)車的大戰(zhàn)才剛剛開始。
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來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車觀察家
本文地址:http://www.idc61.net/kol/144264
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