比亞迪這些年的發(fā)展可以說相當成功，無論是在燃油車領域還是新能源領域，比亞迪目前都是國產(chǎn)車型當中的領軍品牌。不少朋友在購車時都會優(yōu)先考慮買一臺比亞迪的新車，一方面是用自己的實際行動來響應支持國產(chǎn)的號召，另一方面也是比亞迪自身實力可靠贏得了市場的口碑。而今天我們要介紹的這款秦PLUS EV，是2021年最新發(fā)布的比亞迪新車，售價區(qū)間分布在12.98-16.68萬元。

首先在外觀方面，該車的前臉延續(xù)了家族老大哥比亞迪漢的龍顏設計，這樣的設計吸引了很多年輕人的注意力。封閉式格柵彰顯出該車新能源的身份，再加上精致的箭羽式大燈，讓該車的車頭看起來相當有氣場。

車身側(cè)面部分，這臺比亞迪秦PLUS EV的車身流線型設計相當和諧，雖然車身整體不算長，但車頂掀背式設計讓這臺車看起來相當運動，與很多居家小車那種中庸設計不太相同。值得一提的是，該車在車輛C柱的部分加裝了一個小窗，坐在后排的乘客也能夠獲得很好的視野采光，不會感覺到憋屈。

車輛的尾部，該車設計師的巧妙設計讓這臺車看起來相當精致。圓潤的細節(jié)設計加上上翹的小鴨尾設計與很多車型都大不相同，識別度很高。同時貫穿式尾燈與橫貫左右的線條讓這臺車從視覺上看起來更加大氣。

內(nèi)飾方面，秦PLUS EV作為秦家族的第三款車，內(nèi)飾基本上已經(jīng)形成了一定的特有風格。EV版本的內(nèi)飾基本與DM-i版本保持了一致。環(huán)抱式座艙對于駕駛員來說相當友好。懸浮式大尺寸大屏看起來科技感十足。與DM-i版本的小儀表盤不同，EV版本的車型將儀表盤進行了內(nèi)嵌設計，看起來整體性更強。

作為純電車型，該車的續(xù)航里程分別為400/500/600公里，均搭載了比亞迪自家研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，安全性能得到有效保障。那么該車全系四款車型究竟該買哪一款呢？首先來看，即使是最低配的車型，續(xù)航里程也有400公里，基本上能夠滿足用戶的日常家用。因此除了過度擔心續(xù)航的朋友之外，基本上中低配車型的續(xù)航里程也就基本能夠滿足使用需求了。

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