一句“人生總繞不過一輛三系”，體現(xiàn)了寶馬三系在眾多車迷心中的重要地位。自從寶馬三系在2018年全新?lián)Q代以來，銷量一直都是碾壓同級的奔馳C級和奧迪A4L的，其運(yùn)動標(biāo)桿的稱號一直在業(yè)界廣為流傳。如今汽車電氣化已經(jīng)成了不可逆的發(fā)展，當(dāng)寶馬三系遇上電氣化，就誕生了全新的插電混動版的寶馬三系。

外媒近日曝光全新款寶馬3系插混版諜照，新車加入了插電混合動力系統(tǒng)的同時，還將會擁有更加新潮的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，該車有望于2022年夏季亮相。根據(jù)此次被捕捉到的原型車在前臉和車尾處進(jìn)行了偽裝來看，新車最大的變化就是在前臉和車尾，新車外觀上采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語言，與現(xiàn)款車型相比，改款后的3 系列的散熱器格柵在尺寸方面保持不變，但前大燈更纖薄，并配備了新的 LED 日間行車燈，車燈造型方面采用了剛剛完成中期改款的新寶馬X3的最新車燈設(shè)計(jì)，車尾方面，尾燈造型整體沒變但是尺寸有所改動。插混版車型充電插口位于車身左前翼子板處，并裝配了M系列多輻式鋁合金輪轂。

內(nèi)飾方面，新款寶馬3系會用上寶馬最新的雙聯(lián)屏一體式曲面顯示屏，并搭載全新的ID8操作系統(tǒng)，科技感進(jìn)一步提升。

動力系統(tǒng)方面，關(guān)于新款寶馬3系插混版還沒有太多的消息，不知道是否會搭載與寶馬5系相似的2.0T插混動力系統(tǒng)，功率215千瓦，扭矩420?！っ祝ヅ?擋自動變速箱，工信部純電續(xù)航95公里。

寶馬新三系插電混動版的推出，不僅迎合了全球發(fā)展電氣化的趨勢，還讓喜歡三系的粉絲又多了一種購車選擇，可謂是寶馬轉(zhuǎn)型電動化路上的“一箭雙雕”。

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