據(jù)外媒electrek報(bào)道，一些環(huán)保主義者開(kāi)始呼吁抵制豐田，因?yàn)檫@家汽車制造商不斷利用其資金和影響力來(lái)阻礙電動(dòng)汽車的發(fā)展。

豐田是插電式混動(dòng)和燃料電池車（氫能）的領(lǐng)導(dǎo)者，曾有網(wǎng)友在《豐田、本田，拜拜、再見(jiàn)》下評(píng)論稱，豐田擁有這兩方面超過(guò)90%的專利，這也是他們面臨當(dāng)今窘境的主要原因。豐田本想借著領(lǐng)先的技術(shù)專利大賺一把，結(jié)果卻因?qū)嵙μ珡?qiáng)逼著其他汽車制造商另尋出路，于是才有了現(xiàn)今純電動(dòng)汽車的紅紅火火。

還有人表示，比亞迪能在插混方面發(fā)展迅猛，也是完全得益于豐田技術(shù)。但是比亞迪沒(méi)有一條路走到黑，及時(shí)涉及純電動(dòng)，算是非常幸運(yùn)了。

electrek報(bào)道稱，現(xiàn)今豐田投入了大量資金和不斷游說(shuō)，正在試圖阻止電動(dòng)汽車的發(fā)展，從前幾天的豐田章男演講內(nèi)容我們可窺一斑。他試圖用500萬(wàn)個(gè)工作機(jī)會(huì)、800萬(wàn)輛車輛生產(chǎn)以及對(duì)日本工業(yè)基礎(chǔ)沖擊，來(lái)改變?nèi)毡景l(fā)展純電動(dòng)汽車的決心。可以說(shuō)，搞得豐田之心路人皆知了。

除了在日本作妖外，豐田還不斷地利用其強(qiáng)大的影響力，在其他國(guó)家和地區(qū)興風(fēng)作浪。比如，通過(guò)反對(duì)美國(guó)的電動(dòng)汽車最新激勵(lì)計(jì)劃，減少可享受補(bǔ)貼的車輛數(shù)量，來(lái)阻礙電動(dòng)汽車的發(fā)展。這不是豐田第一次干擾美國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展，在此之前，他們還支持特沒(méi)譜政府，以阻止加利福尼亞實(shí)施比聯(lián)邦更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

電動(dòng)汽車倡導(dǎo)組織Plug In America的創(chuàng)始人Paul Scott正在領(lǐng)導(dǎo)抵制活動(dòng)：

“氣候時(shí)鐘正在滴答作響，我們必須開(kāi)始在重要的地方打擊污染者——在金錢方面。” Scott在圣莫尼卡的豐田工廠舉行了抗議活動(dòng)，以抵制這家汽車制造商。

在9月21日致豐田的一封信中，幾個(gè)團(tuán)體聯(lián)手要求與豐田汽車北美公司CEO會(huì)面，討論豐田針對(duì)電動(dòng)汽車的游說(shuō)活動(dòng)。

他們?cè)谛胖袑懙溃?/span>

“不幸的是，豐田努力游說(shuō)國(guó)會(huì)偏離這一愿景，并迫使國(guó)會(huì)議員減少資金并反對(duì)為美國(guó)人獲得零排放電動(dòng)汽車提供稅收抵免，這使我們國(guó)家和世界的交通和氣候未來(lái)面臨風(fēng)險(xiǎn)。作為一個(gè)關(guān)注此類行動(dòng)的巨大后果的組織集體，我們要求豐田不要阻礙國(guó)會(huì)為總統(tǒng)的愿景提供資金。相反，我們敦促您全力支持對(duì)所有運(yùn)輸方式以及所有相關(guān)零排放電動(dòng)汽車充電和其他基礎(chǔ)設(shè)施需求的電池電動(dòng)汽車投資?！?/span>

以下是簽署這封信的團(tuán)體：

Center for Biological Diversity

Coltura

Electric Auto Association

Environmental Defense Fund

Environmental Working Group

GreenLatinos

League of Conservation Voters (LCV)

Mobilify Southwestern Pennsylvania

Moms Clean Air Force

Philadelphia Solar Energy Association

Plug In America

Public Citizen

Sierra Club

Tri-State Transportation Campaign

Union of Concerned Scientists

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