10月14日，市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)集邦咨詢公布了前三季度新能源汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)。在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)，特斯拉、五菱宏光、比亞迪三家車企，分別以21.5%、9.8%和6.3%的市場(chǎng)份額，位列前三甲；大眾、歐拉等品牌次之。

今年1-9月份，全球新能源汽車銷量約為420萬(wàn)輛。其中，電動(dòng)汽車292萬(wàn)輛，插電式混動(dòng)車型銷量為128萬(wàn)輛。在缺芯和疫情的雙重打擊下，汽車市場(chǎng)整體上顯得有點(diǎn)萎靡，不過(guò)新能源汽車市場(chǎng)卻一直蒸蒸日上。

在這份榜單中，中國(guó)電動(dòng)汽車品牌在TOP10中獨(dú)占6席，實(shí)力不容小覷。不過(guò)在插混車型TOP10排行榜中，卻只有比亞迪和理想汽車兩家國(guó)產(chǎn)車企入榜，可見中國(guó)新能源汽車依然被電動(dòng)車?yán)卫沃洹?/p>

在全球電動(dòng)車市場(chǎng)，特斯拉一家車企所占比重已經(jīng)超過(guò)了2成，依然是國(guó)產(chǎn)品牌遙不可及的追逐目標(biāo)。近期，特斯拉這座大山的市值更是一舉突破了1萬(wàn)億美元，成為足以與蘋果公司并肩的科技企業(yè)。

蘋果公司在高端智能手機(jī)市場(chǎng)的地位十分穩(wěn)固，從去年底以來(lái)，關(guān)于蘋果造車的聲音愈發(fā)頻繁。而實(shí)際上，蘋果確實(shí)也在尋找代工廠，為汽車項(xiàng)目鋪平道路，且其自動(dòng)駕駛項(xiàng)目也在不斷測(cè)試當(dāng)中。入局智能汽車領(lǐng)域，蘋果與特斯拉的一場(chǎng)大戰(zhàn)必不可免，而特斯拉眼看蘋果就要威脅自己的市場(chǎng)地位，也開始坐不住了。

最近，外國(guó)媒體曝光了一組特斯拉手機(jī)的渲染圖，稱特斯拉可能推出一款名為Model Phone的智能手機(jī)，搭載1億像素鏡頭，采用驍龍895處理器，內(nèi)存高達(dá)2TB，屏幕分辨率為4K。按照市場(chǎng)傳言的配置來(lái)看，這款“特斯拉手機(jī)”可能價(jià)格比蘋果都要貴。

Golight點(diǎn)評(píng)

雖然無(wú)法確定特斯拉是否會(huì)進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)搶奪蘋果市場(chǎng)，但前有吉利汽車開路，為了打造企業(yè)智能生態(tài)，特斯拉造手機(jī)也并不是沒有可能。只不過(guò)網(wǎng)傳的高配確實(shí)過(guò)于夸張，要知道特斯拉電動(dòng)車是沖著大眾化去的，沒有足夠的技術(shù)，恐怕在高端手機(jī)市場(chǎng)不敢與蘋果輕易展開競(jìng)爭(zhēng)。

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編輯：蘇樺

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