先說結(jié)論:使用飛凡汽車快充樁給MARVEL R充電時,峰值功率可以達(dá)到75kW以上,相當(dāng)于每分鐘可以充電1.26度以上;當(dāng)電池電量達(dá)到80%時,充電功率明顯降低,此時充電功率約為27kW,相當(dāng)于每分鐘可以充電0.45度。因為我用快充樁充電,一般只充到85%的電量,所以85%以后的功率如何變化,暫時沒有考慮。可以說,飛凡汽車快充樁在保證充電速度的同時,也考慮了充電安全。另外需要說明的是,這只是一次充電的數(shù)據(jù),并不是大數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果。
今天在通廈公元99的飛凡汽車快充樁給MARVEL R充電,抓拍了兩張充電實時功率圖片。
一張是在電池電量達(dá)到50%左右時,出現(xiàn)峰值功率,我把此時的功率數(shù)據(jù)和等效的每分鐘充電電量都計算出來,直接標(biāo)在了圖片上,見下圖:

這個功率可以一直持續(xù)到電池電量達(dá)到75%左右,在此期間功率稍有波動。在此之后,功率呈下降態(tài)勢,當(dāng)電池電量達(dá)到80%時,充電功率下降到一個新的層次,我把此時的功率數(shù)據(jù)和等效的每分鐘充電電量都計算出來,直接標(biāo)在了圖片上,見下圖:

可以看到,此時的充電功率已經(jīng)明顯降低。這與我們手機(jī)的充電功率曲線類似:

很容易可以看出,飛凡汽車快充樁在保證充電速度的同時,也考慮了充電安全。另外需要說明的是,這只是一次充電的數(shù)據(jù),并不是大數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電工聊電車
本文地址:http://www.idc61.net/kol/171813
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