近日官方公布了比亞迪海豹的內(nèi)飾設(shè)計圖，號稱海底窺“豹”，結(jié)合之前網(wǎng)上流傳的冬測圖、設(shè)計手稿、申報圖，說明海豹離預(yù)售越來越近了。根據(jù)外形圖，該車采用全新海洋美學(xué)設(shè)計理念，并且高度還原了e平臺3.0發(fā)布會的上概念車Ocean-X。

外觀方面，比亞迪海豹長寬高為 4800/1875/1460mm ，雖然比漢要小，但是該車設(shè)計了更短的前后懸，所以軸距 達(dá)到了2920mm，具備很好的乘坐空間優(yōu)勢。該車整車線條流暢，搭配溜背式車頂，呈現(xiàn)出運動轎跑的優(yōu)雅，再加上低趴動感的整體造型，讓人感受透過紙面?zhèn)鬟f出的活力。前機(jī)艙蓋的起伏線條，和后輪拱處的設(shè)計，充滿了肌肉線條的健美，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊感。該車標(biāo)配了無橫梁全景天幕，賦予整車更多的科技豪華。仔細(xì)看車輛都配備有隱藏式門把手，能更好的降低行駛中風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步節(jié)約能耗。

在工信部公布海豹的續(xù)航里程信息，入門版車型 CLTC 綜合工況續(xù)航里程為 550km，長續(xù)航車型為 700km，四驅(qū)版車型續(xù)航里程為 650km。動力方面，海豹將是比亞迪首款設(shè)計后驅(qū)的車型，入門版車型搭載最大功率 150kW、最大扭矩 310N · m 的永磁同步電機(jī)，電池容量為 61.4kWh；長續(xù)航車型搭載最大功率 230kW，最大扭矩 360N · m 的永磁同步電機(jī)；四驅(qū)車型搭載雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率為 160kW，最大扭矩為 310N · m，后電機(jī)最大功率為 230kW，最大扭矩為 360N · m。

同時海豹也是比亞迪首款運用雙叉臂和五連桿配置，為該車動力性能的釋放提供充分的保障。在智能駕駛安全方面，據(jù)說海豹也是比亞迪首次運動激光雷達(dá)目前行業(yè)的智能駕駛中絕對是領(lǐng)先地位。

內(nèi)飾方面的圖片目前有限，有消息了大家分享。從目前來看的信息，海豹有沒有讓你心動？

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