昨日，車質(zhì)網(wǎng)10月投訴榜塵埃落定，投訴量TOP10的車型如下：

整體上看，車質(zhì)網(wǎng)10月的投訴情況相較上期而言，呈現(xiàn)出環(huán)比下降的趨勢。例如“衛(wèi)冕”成功的比亞迪宋Pro新能源，其10月投訴量為159件，其9月投訴量為260件。

具體細節(jié)上，在10月投訴榜中，除了比亞迪交付困難、寶馬車機減配等這些“老面孔”之外，也出現(xiàn)了一些新話題：例如比亞迪海豚的“空調(diào)噴粉”事件。

而觀察了部分車型的銷量數(shù)據(jù)之后，也能發(fā)現(xiàn)一些主機廠的“小九九”，下面我們就來聊幾個熱點話題。

投訴/銷量比率30.7%，是誰？

關(guān)于質(zhì)量投訴，存在一種觀點：不說車型銷量，單說投訴數(shù)量，就是在耍流氓。而在本期投訴榜單中，有1款車的銷量與投訴量都十分刺眼。

那就是本期的榜首——比亞迪宋Pro新能源，其2022年1-9月累計銷量僅9287輛（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會），在比亞迪的產(chǎn)品線中是少數(shù)的“冷門車”。

與此同時，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴記錄顯示：宋Pro新能源2022款，在服務(wù)方面的投訴量，為2767件，其中大多數(shù)屬于未按時交付；在質(zhì)量方面，投訴量為91件。

故綜合上文的銷量數(shù)據(jù)，可得到：2022年，宋Pro新能源的投訴/銷量比率——高達30.7%！

近三成的投訴/銷量比率，這個數(shù)據(jù)乍看之下，確實讓人驚訝。但仔細想來，宋pro新能源之所以“暴雷”，其過于低迷的銷量要背鍋。

在搜索銷量數(shù)據(jù)的時候，也出現(xiàn)了一個令人疑惑的現(xiàn)象：在各大汽車網(wǎng)站中，宋pro新能源今年的累計銷量，其實只包含了1-8月的數(shù)據(jù)。按理說這都11月了，9月份的數(shù)據(jù)也該出來了吧。

而在相同的統(tǒng)計口徑下，比亞迪宋PLUS的9月的銷量數(shù)據(jù)，高達4.59萬輛，而且銷量整體呈現(xiàn)上漲的趨勢。

這么看下來，小編的推測是：宋Pro新能源的交付困難、投訴暴雷，很可能導致了用戶轉(zhuǎn)單為宋PLUS新能源。

在這一前提下，宋Pro新能源8月的數(shù)據(jù)“丟失”、以及宋PLUS新能源9月的銷量上漲，也就合情合理了。

海豚“噴粉”羅生門

10月份，部分比亞迪海豚車主，在網(wǎng)絡(luò)中表示：在使用車輛的使用過程中，空調(diào)出風口存在“噴粉”現(xiàn)象。

從車主們發(fā)布的視頻，也能看到——白色粉末狀顆粒從空調(diào)出風口飄出，并且黏附在測試膠帶之上。

隨后，多名車主聯(lián)系了4S店，并由售后告知：是空調(diào)蒸發(fā)箱故障需要更換。

10月22日，比亞迪官方也對外表示：“故障是由空調(diào)管道氧化引起的，可通過清洗空調(diào)系統(tǒng)消除，有問題的車主可到店進行免費維修。”

但輿論的發(fā)酵并未結(jié)束，繼比亞迪的官方回應(yīng)后，有媒體分析稱：海豚“噴粉”的直接成因，是蒸發(fā)器鋁釬劑涂層，可能屬于質(zhì)量工藝問題。

此番言論一經(jīng)拋出，再次引發(fā)了網(wǎng)絡(luò)熱議。而比亞迪海豚今年1-9月的累計銷量，達到了12.69萬輛（乘聯(lián)會數(shù)據(jù)）。倘若海豚“噴粉”問題被實錘為質(zhì)量工藝問題，涉及的用戶數(shù)量就很大了。

未等到比亞迪的再次回應(yīng)，又有一段關(guān)于比亞迪漢EV的故障視頻引發(fā)了爭議：

視頻畫面顯示，漢EV在高速行駛中——車內(nèi)同樣出現(xiàn)了“飄雪”現(xiàn)象。而據(jù)維修工單顯示：該車屬于今年10月20日交付的新車。

在相關(guān)爭論之中，各方各執(zhí)一詞，而“比亞迪的空調(diào)蒸發(fā)器是否存在質(zhì)量問題”——也早已成為了一個“羅生門”

而部分比亞迪海豚的車主，也選擇了投訴維權(quán)，希望補償“噴粉”事件所帶來的損失，提出例如體檢、更換供應(yīng)商等訴求，EV情報將持續(xù)關(guān)注事件的后續(xù)發(fā)展。

結(jié)語

比亞迪憑借自身多年在技術(shù)、制造、供應(yīng)鏈的深厚積淀，已然成為國內(nèi)新能源汽車的“一哥”。但從相關(guān)的投訴中，我們也要看到：當前的比亞迪，在產(chǎn)品、服務(wù)方面仍然存在不足。

而作為消費者，對比亞迪一味地“捧殺”并不可取，只有正確行使自身的監(jiān)管權(quán)利，才能促進自主品牌的不斷進步。

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