看到標(biāo)題大伙兒應(yīng)該都明白了，今天咱們就來聊聊近期特斯拉的負(fù)面消息。都說人紅是非多，特斯拉在中國市場取得巨大成功，那么關(guān)于它的風(fēng)吹草動自然也就引發(fā)極大的關(guān)注。

最近幾天關(guān)于特斯拉的新聞，可以說沒一件好事。首先說銷量，據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，10月份特斯拉中國一共交付了71704輛新車，至此特斯拉中國連續(xù)三個月交付量破7萬。不過相比上個月的8.3萬輛，還是不可避免的出現(xiàn)了下滑。

顯然特斯拉出現(xiàn)了頹勢，不僅在交付量上，在訂單上特斯拉此前積累的50萬訂單，也下降至41萬。為提高訂單量，10月底特斯拉突然來了一波降價，最高降價3.7萬。雖說特斯拉一直堅稱降價是因為成本下降，但不可否認(rèn)降價確實能帶來訂單量的增長。

然而特斯拉在降價之后還不滿足，近日又來了一波限時補(bǔ)貼。凡是購買現(xiàn)車+選擇合作保險機(jī)構(gòu)的消費者，在11月份提車可享受8000元保險補(bǔ)貼，12月提車可享受4000元補(bǔ)貼。特斯拉這一波像極了年終大促，目的嘛大概率就是為了沖擊交付量。

正當(dāng)特斯拉這邊降價降不亦樂乎之時，在安全和質(zhì)量方面又鬧出了兩件大事。一件是廣東潮州一輛特斯拉Model Y發(fā)生嚴(yán)重車禍，疑似是車子加速失控，一位自稱車主的網(wǎng)友稱，速度一度達(dá)到198km/h。最終在失控2公里后，造成2人不幸遇難、2人不幸重傷。

車主稱，當(dāng)時他正打算靠邊停車，踩下剎車時發(fā)現(xiàn)剎車踏板特別硬，再次用力踩下后誰知車子突然加速，最終釀成慘禍。

關(guān)于這起事故是否屬于MOdel Y加速失控，目前有關(guān)部門正在調(diào)查中，一切還需等待官方調(diào)查結(jié)果為準(zhǔn)。

無獨有偶，在Model Y發(fā)生車禍后隔天，南京一輛特斯拉Model X又曝出剎車失靈。剎車失靈可以說是特斯拉的傳統(tǒng)藝能了，此前特斯拉曝出剎車失靈時曾遭受輿論的譴責(zé)。

這輛Model X車主稱已經(jīng)開了3年多，行駛9萬多公里。最近駕駛Model X在一路口掉頭時車子發(fā)生失控，剎車怎么踩都沒用，一路加速到150km/h，最后車主是擦了橋護(hù)欄才迫使這輛Model X停下來。

南京特斯拉中心調(diào)閱數(shù)據(jù)稱，是車主誤踩了電門才導(dǎo)致車子加速，不存在剎車失靈。從調(diào)取的交通監(jiān)控錄像中也看到，Model X失控時剎車燈并沒有亮。

不過車主仍然堅稱自己是踩了剎車的，就是沒反應(yīng)。所以這起事件的真相如何，也有待調(diào)查。

以上事件可以說完美的詮釋了什么叫人紅是非多，自從特斯拉上海工廠產(chǎn)能跟上之后，特斯拉在中國就徹底起飛了，僅靠Model 3和Model Y兩款車就做到了月銷量七八萬。

不過我們?nèi)匀豢吹教厮估€存在諸多問題，價格的不穩(wěn)定、安全隱患等等。所以希望特斯拉在享受中國市場紅利的同時，也能夠?qū)囎淤|(zhì)量、車主的利益更加負(fù)責(zé)。

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