日前路透社報道，據(jù)一份內部通知及兩位知情人士透露，“特斯拉在周六（12月24日）暫停了上海超級工廠的生產，即導致12月的最后一周，上海超級工廠暫停了大部分排班計劃?！倍伺e也被猜測是由于特斯拉當前上海工廠產能大幅提升、市場需求并未達到預期有關，不過這一消息很快被特斯拉官方否認。

針對這一消息，特斯拉在面對媒體詢問時表示，“上海工廠2022年仍然保持了高效的生產和優(yōu)秀產出。整車生產下周按計劃進行年度產線維保工作，同時工人經過一年的辛勤工作，因此在產線維保期間也進行人員休整。充電樁等車間都未停線，說的工廠停產不完全準確。”

值得一提的是，自月初以來，特斯拉停產傳聞所引發(fā)的連鎖反應至今仍未停歇，首先是12月7日，網上消息稱，特斯拉將首次自愿降低上海超級工廠20%的產能，而知情人士透露，其原因是中國市場的需求沒有達到特斯拉的預期有關。但隨后這一消息被特斯拉官方否認，并稱上海工廠將減產的報道是不真實的，特斯拉上海超級工廠生產節(jié)奏一切正常。

緊接著在12月9日，一份內部備忘錄顯示，特斯拉上海超級工廠將于2022年12月25日至2023年1月1日期間暫停生產Model Y車型。不過對此消息，特斯拉內部工作人員回應稱，該消息不屬實。另外，關于“特斯拉最早將于下周一縮短上海工廠生產線員工的工作時長并已推遲部分新員工上崗時間”的消息也開始在網上流傳。

據(jù)了解，上海工廠位于上海臨港新片區(qū)，主要生產轎車Model 3和SUV Model Y兩款車型，8月初完成改造計劃后，成為特斯拉現(xiàn)在產能最高的超級工廠。此次特斯拉停產傳聞再一次引發(fā)熱議，也和去年12月的最后一周特斯拉上海工廠一直保持正常運營形成了對比，而當時特斯拉在全球都面臨供不應求的情況。

最后，據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年11月，特斯拉中國共交付100291輛新車，同比增長89%，成績依然不容小覷。但2022年前三季度，特斯拉在全球范圍內累計銷量僅為90.8萬輛，距離150萬輛年銷量目標難度不小。數(shù)據(jù)顯示，截至11月底，2022年特斯拉上海超級工廠累計交付量超過65萬輛，盡管產能增速有所提升，但庫存積壓，銷量達不到預期仍是問題。

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編輯：yy

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