3月15日，位于荷蘭的特斯拉全球首座V4超級(jí)充電站揭開神秘面紗。該站擁有16根超級(jí)充電樁，已經(jīng)全部安裝完成，本月內(nèi)會(huì)接通電源、投入使用。
相比V3樁，V4樁具有更高的體型、更長的線纜和更簡潔的外觀。像極了一個(gè)大大的充電寶！
至于充電功率，按照此前媒體報(bào)道，峰值功率應(yīng)該是350千瓦！那個(gè)速度能到1MW的是電動(dòng)半掛卡車Semi的專用樁，并非V4，很多網(wǎng)友都會(huì)弄混。
現(xiàn)階段，該站V4樁的充電功率都限制在了250千瓦，除了測試期的原因，還可能是因?yàn)楹彤?dāng)?shù)仉娏A(chǔ)設(shè)施的限制有關(guān)，需要考慮電網(wǎng)的可擴(kuò)展性和可用性，不能造成電網(wǎng)過載。幾乎每座V4站的建設(shè)，都需要對當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和配電進(jìn)行升級(jí)。
所以呢，上個(gè)350千瓦站都不容易，1MW的樁，普通車主就別想了！
目前來看，V4樁最大的優(yōu)勢，就是新的端口和加長的線纜了，它可以方便更多其他品牌的車輛來使用特斯拉超充樁充電。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：不看車
本文地址：http://www.idc61.net/kol/197667
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