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年內(nèi)推兩款純電車,首款車型8月上市,起亞正式進軍中國電動市場

在全球市場,現(xiàn)代起亞的實力毋庸置疑,2022年現(xiàn)代起亞還以全球總銷量6,848,198輛的成績穩(wěn)居全球第三。而且作為最早推出800V EMP平臺車型的傳統(tǒng)品牌,現(xiàn)代起亞的電動化轉(zhuǎn)型在傳統(tǒng)車企里相對也比較前衛(wèi),有媒體甚至給出“現(xiàn)代起亞,是傳統(tǒng)企業(yè)里電氣化走得最好的,沒有之一”的評價。足以表明對現(xiàn)代起亞的認(rèn)可

320,起亞在上海舉辦了2023 起亞中國新能源戰(zhàn)略發(fā)布會,宣布正式進軍中國市場為表達對中國市場的重視,起亞全球CEO宋虎聲親臨現(xiàn)場,重申了起亞扎根中國市場、重塑全新格局的決心。

宋虎聲表示為順應(yīng)時代發(fā)展和中國用戶需求,起亞匯聚現(xiàn)代汽車集團全球優(yōu)勢資源強勢賦能中國市場,開啟向電動化品牌全面轉(zhuǎn)型,并制定了中長期電動化藍圖。起亞計劃到2030年實現(xiàn)EV銷量160萬輛,鞏固全球電動汽車市場領(lǐng)導(dǎo)品牌地位。” 

按照計劃,2023年開始,起亞每年將推出至少一款基于E-GMP平臺開發(fā)的純電動汽車,到2027年,共計將推出6EV車型,為中國消費者帶來更加多元的純電出行體驗;到2030年,實現(xiàn)EV車型年銷量18萬輛的目標(biāo),銷量占比達到40%,堅定不移地推進向電動化品牌轉(zhuǎn)型發(fā)展。

活動現(xiàn)場,起亞不僅發(fā)布了中國市場的EV中長期戰(zhàn)略藍圖,還帶來了EV6 GT、EV5概念車以及EV9概念車

具體來看,起亞明星純電動車EV6將于今年8月上市在中國市場首發(fā)的全球車型EV5將于今年11月上市;起亞旗艦電動SUV EV9將于2024年在中國上市;從2025年至2027年,起亞還將依次推出入門級純電SUV、首款電動轎車以及一款中型純電SUV

EV6無疑是起亞電動化轉(zhuǎn)型的開山之作。在全球EV6斬獲了2022年歐洲年度車型和2023年北美年度車型兩項殊榮。其中,EV6 GT更是憑借比肩超跑的3.5s百公里加速、卓越的800V超高速充電系統(tǒng)等產(chǎn)品實力成功入圍“2023年世界性能汽車”最終決賽圈前三甲。

按照計劃,起亞將于今年8月上市EV6 GT-LineGT兩個版本,以滿足中國消費者對個性化及高性能的產(chǎn)品需求。其中,EV6 GT配備800V超高速充電功能,百公里加速僅需3.5秒,最高車速可達260km/h,有機會成為市場有力競爭對手。不過,值得注意的是,這款車型將采用進口方式在國內(nèi)銷售售價或許會成為制約其銷量的原因。

而作為在中國首發(fā)的全球車型EV5的重要性也不言而喻。設(shè)計方面EV5采用Opposites United(對立統(tǒng)一)”設(shè)計理念,封閉式前臉搭配兩側(cè)狹長的三角形燈帶,車側(cè)通過多條平直線條的勾勒,營造出硬派風(fēng)格。最大的看點在于其內(nèi)飾,可旋轉(zhuǎn)的座椅設(shè)計,打破內(nèi)外邊界,讓車內(nèi)乘員暢享人與自然共存的無界空間體驗;內(nèi)飾材質(zhì)選用了生物聚氨酯等十種環(huán)保材料,彰顯了電動化的初心

當(dāng)然,推進速度也很重要,據(jù)了解,EV5將于今年11月在中國上市。

將于明年上市的起亞旗艦SUV車型EV9概念車也是一款非常吸人眼球的車型。擁有超過5000mm的車長和3100mm的軸距,36座的座椅布局,擁有大尺寸HUD抬頭顯示,還將首次搭載高速公路自動駕駛系統(tǒng)HDP,可以實現(xiàn)L3自動駕駛。

當(dāng)然,電動化轉(zhuǎn)型不僅在于產(chǎn)品布局,還有銷售模式,充電網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)體系的變革

在銷售模式方面,起亞將加快對全國經(jīng)銷商門店進行SI 2.0升級,并與國內(nèi)大型經(jīng)銷商集團合作,加速在一二線大城市的核心商圈建立和運營起亞City Store,不斷擴大品牌渠道網(wǎng)絡(luò),為用戶帶來更專業(yè)、便捷的終端體驗。

基于首款產(chǎn)品便支持800V快充的需求,起亞除了向用戶提供個人家用充電樁和國內(nèi)主流充電運營商的基礎(chǔ)充電服務(wù)外,還計劃與殼牌合作建設(shè)配備800V快充樁的品牌快充站,電量從10%充至80%僅需18分鐘,為用戶帶來更加高效的充電服務(wù)。

為更好地踐行“以客戶為中心”的品牌理念,起亞還將上線全新品牌APP,作為數(shù)字化用戶體驗中心,并以“One touch service”的理念,打通品牌私域生態(tài),覆蓋購車、用車、保養(yǎng)、服務(wù)、置換等全領(lǐng)域,全面升級用戶體驗。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:華山論劍V

本文地址:http://www.idc61.net/kol/197993

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用女性的視角,觀察汽車行業(yè),把脈企業(yè)發(fā)展。車,不僅僅是冷冰冰的機械,更是情感的紐帶,生活的調(diào)味劑。

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