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銀河L6與秦PLUS DM-i的價格競爭,誰將占據(jù)主導地位?

吉利銀河L7上市3個月,就連續(xù)2個月月銷量破萬,所受的追捧度大家有目共睹。隨后,吉利銀河也快速推出了旗下的首款新能源轎車——吉利銀河L6(圖片|配置|詢價)。

但是,當吉利銀河L6以12.8萬元開啟預售時,不少人評論說貴了,沒想到吉利銀河L6倒也干脆,上市時直接下調(diào)了1.3~0.82萬元,指導價為11.58萬-14.98萬元,可謂誠意。

有了吉利銀河L7打樣,有著銀河家族化設計語言的吉利銀河L6,其顏值也是很高的。

外觀上,吉利銀河L6前大燈采用時下流行的貫穿式風格,高端大氣。值得注意的是,吉利銀河L6作為插混車型,前臉卻采用了純電常用的封閉式格柵設計,不僅使得前臉型面更加豐滿,也讓吉利銀河L6在插混車型中獨具一格。

車尾同樣是貫穿式尾燈設計,與前臉遙相呼應,同時搭配GEELY英文LOGO,整車辨識度更高。

高顏值只是敲門磚,我們還是來看看吉利銀河L6到底有何看點吧,在10-15萬級的新能源轎車中,是否耐打?

吉利銀河L6的整車尺寸分別為4782/1875/1489mm,軸距2752mm,而同級比亞迪秦PLUS DM-i的高度/軸距分別為1837/2718mm,如此比較,吉利銀河L6多出的38/34mm空間,加上后排有著30°沙發(fā)座椅仰角,則能給乘客帶來更為寬敞、舒適的乘車感受。

駕乘的舒適性還要看底盤應對路面的能力。在10-15萬元區(qū)間,吉利銀河L6卻使用了高成本的多連桿獨立后懸架,可以說誠意滿滿,相比比亞迪秦PLUS DM-i等大部分同級采用的扭力梁半獨立懸架,坐著會更舒服,開著也更靈敏。

這僅僅是吉利銀河L6的“前菜”。吉利銀河L6作為AI智能電混開創(chuàng)者,定位“新一代智能電混新標桿”,其核心則是智能和性能。

銀河N OS智能車機系統(tǒng)加持,獨有AI車外語音交互

智能化方面,吉利銀河L6最獨特的當屬AI車外語音交互,在車外通過語音控制就能實現(xiàn)開關(guān)車窗、播放音樂、回答提問,還能對車輛的功能/亮點進行語音自我介紹;甚至依托于AI智能語言搜索引擎,還能讓車輛“開口說話”。

比如:和行人打招呼;當車前有人聊天擋路時,不用按喇叭,就能友好的提醒行人;熄火鎖車時提醒您不要忘帶手機;還能DIY語音,給最愛的人一個節(jié)日驚喜等等,有趣吧?

除此之外,吉利銀河L6的車機系統(tǒng)則是銀河N OS智能車機系統(tǒng),操作方式與手機相同,使用起來非常順手,控制上采用全界面可見即可說,看到文字直接說出就能操控,而且可以實現(xiàn)10秒8個指令的語音控制。如此的快速反應,得益于其搭載了高通驍8155車規(guī)級芯片,其算力在同級產(chǎn)品中也是處于領(lǐng)先地位的。

雷神8848動力系統(tǒng),兼顧動力和燃油經(jīng)濟性

日前,國內(nèi)成品油零售價將迎來第19輪調(diào)整,油價將面臨大幅上漲,或?qū)?chuàng)下今年新高。高油價的當下,大家在追求性能的同時,勢必也要考慮燃油經(jīng)濟性。

吉利銀河L6采用雷神1.5T混動專用發(fā)動機,且匹配3擋DHT變速箱。其中,所搭載的1.5T發(fā)動機相較于同級的自吸式發(fā)動機,其最大功率為120kW,最大扭矩為255N·m,顯然更強。而電機最大功率為107kW,最大扭矩為338N·m,系統(tǒng)綜合功率可達287kW,最大扭矩可達535N·m。與指導價相同的秦PLUS DM-i冠軍版55km超越型相比,吉利銀河L6發(fā)動機、零百加速的賬面數(shù)據(jù)也是更優(yōu)。

在新一代雷神8848動力系統(tǒng)的加持下,吉利銀河L6可以實現(xiàn)1370公里的綜合續(xù)航,且饋電油耗可降至4.55L/100km。如果想更省,日常通勤完全可以用純電模式,何樂不為?值得注意的是,吉利銀河L6還標配了快充,充電就很方便,要知道純電續(xù)航版本低于100km的插混車型基本沒有配備快充。

結(jié)語:之前比亞迪秦PLUS DM-i是10-15萬級新能源轎車的絕對王者,同時也是友商對標的車型,吉利銀河L6不論從定價、占位來看,都是如此重合。但吉利銀河L6在尺寸、舒適性、動力、充電效率、智能化等多方面都給出了優(yōu)秀答卷,能否突圍就看營銷的臨門一腳。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:EV情報

本文地址:http://www.idc61.net/kol/210283

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