- ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式在西班牙瓦倫西亞舉行第十賽季的季前測(cè)試賽
- 第九賽季表現(xiàn)優(yōu)秀的韓泰iON賽車(chē)輪胎將在新賽季繼續(xù)陪伴車(chē)手征戰(zhàn)賽道
- 電動(dòng)方程式第十賽季將于2024年1月正式開(kāi)幕,并將5月下旬登陸中國(guó)上海
10月24日至27日,ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式(Formula E)在西班牙瓦倫西亞舉行測(cè)試賽,眾多制造商、賽車(chē)、車(chē)手和合作伙伴齊聚西班牙巴倫西亞的里卡多托爾莫賽道,為即將到來(lái)的第十賽季做準(zhǔn)備。與去年一樣,電動(dòng)方程式第十賽季開(kāi)幕賽將于2024年1月13日在墨西哥城賽道舉行。韓泰輪胎作為電動(dòng)方程式2022/23賽季獨(dú)家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商,為瓦倫西亞測(cè)試賽提供了支持。在第九賽季表現(xiàn)優(yōu)秀的韓泰iON賽車(chē)輪胎將在新賽季繼續(xù)裝備在賽車(chē)上,支持車(chē)手們征戰(zhàn)賽道。

韓泰輪胎賽車(chē)運(yùn)動(dòng)總監(jiān) Manfred Sandbichler 表示:“很高興開(kāi)啟電動(dòng)方程式新賽季。作為電動(dòng)方程式官方輪胎合作伙伴的第一年對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常成功。第九賽季,所有賽車(chē)都使用了韓泰iON賽車(chē)輪胎。輪胎在不同的天氣條件和具有不同特性的賽道上展示了其巨大的潛力和優(yōu)秀的一致性。經(jīng)過(guò)一個(gè)賽季的征戰(zhàn),我們也收集了大量數(shù)據(jù),新賽季將與各車(chē)隊(duì)一起分析數(shù)據(jù),確保韓泰iON賽車(chē)輪胎充分發(fā)揮性能?!?/p>
巴倫西亞賽道全長(zhǎng)3.376公里,共有15個(gè)彎道,呈逆時(shí)針?lè)较颉C恳蝗ζ鸩较冉?jīng)歷一段長(zhǎng)直線,然后進(jìn)入快速的左手彎道。 接下來(lái)是一段長(zhǎng)且技術(shù)要求苛刻的路段,有多個(gè)左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎。在每一圈終點(diǎn)之前的直道上還添加了一個(gè)額外的減速?gòu)澋?,以模擬街道賽道所需的急剎車(chē)。韓泰iON輪胎在測(cè)試賽中一如既往地表現(xiàn)優(yōu)秀且穩(wěn)定。

韓泰iON賽車(chē)輪胎針對(duì)電動(dòng)方程式第三代賽車(chē)(Gen3)量身開(kāi)發(fā),在上賽季獲得了成功,受到了車(chē)隊(duì)和車(chē)手們的高度認(rèn)可。該輪胎將在第十賽季繼續(xù)為車(chē)手提供支持。韓泰輪胎傳播總監(jiān) Felix Kinzer表示:“第九賽季登場(chǎng)的iON賽車(chē)輪胎完全符合電動(dòng)方程式的規(guī)格,而且其配方和結(jié)構(gòu)也表現(xiàn)出色,在新賽季,iON賽車(chē)輪胎無(wú)需進(jìn)行任何更改?!?/p>
明年,電動(dòng)方程式將再次以精彩的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)為全球數(shù)百萬(wàn)車(chē)迷帶來(lái)歡樂(lè)。新賽季將于1月份在墨西哥城舉行揭幕戰(zhàn),經(jīng)歷遍布各大洲著名賽道的賽程后,于7月份在倫敦舉行收官戰(zhàn)。其中,尤其值得注意的是,電動(dòng)方程式第十賽季將會(huì)來(lái)到中國(guó),計(jì)劃于5月25日-26日在上海舉行第12、13輪的競(jìng)逐。中國(guó)的賽車(chē)迷們可以不用出國(guó)就能享受一個(gè)精彩的比賽周末。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源精選
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