證券時(shí)報(bào) 王小偉

又過(guò)去4天，小米SU7最新鎖單量75723輛，短短4天增加了6000輛。

“小米SU7 發(fā)布28天發(fā)生了什么？今天終于有機(jī)會(huì)跟大家講一講?！?月25日開(kāi)幕的2024北京國(guó)際車(chē)展上，雷軍對(duì)小米SU7的過(guò)去和未來(lái)進(jìn)行了首次線下闡釋。

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雷軍透露，截至上周六，小米SU7 鎖單量為7萬(wàn)輛。至今又過(guò)去4天，其間發(fā)生了很多事情，包括特斯拉降價(jià)，友商截胡訂單等等。小米SU7最新鎖單量75723輛，短短4天增加了6000輛。小米SU7發(fā)布28天，交付5781輛。

“小米汽車(chē)發(fā)布后，遭遇慘絕人寰的各種考驗(yàn)，每天膽戰(zhàn)心驚?！钡N(xiāo)量爆棚，顯然讓雷軍信心滿(mǎn)滿(mǎn)。在現(xiàn)場(chǎng)，雷軍表示，“造車(chē)很苦，成功一定很酷。除了特斯拉，好像比我們好的（產(chǎn)品）也沒(méi)有。”

“小米汽車(chē)目標(biāo)是什么？通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的車(chē)廠。”雷軍表示。在特斯拉裁員背景下，雷軍向全世界優(yōu)秀人才發(fā)布求才令，“歡迎加入小米汽車(chē)，成就人生夢(mèng)想，不負(fù)偉大時(shí)代?！?/span>

4天增加6000鎖單

2024北京國(guó)際車(chē)展，小米汽車(chē)展臺(tái)成為最具人氣的地方。多款顏色的小米SU7悉數(shù)亮相。雖然現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有新車(chē)和重大發(fā)布，但依然吸引了最大的流量。

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自2023年12月28日技術(shù)發(fā)布會(huì)以來(lái)，小米汽車(chē)聲量引爆。發(fā)布之后，訂單數(shù)暴漲，刷新華為問(wèn)界的訂單記錄。

前兩天，雷軍在小米投資者大會(huì)上透露，截至4月20日，小米SU7的鎖單量已超過(guò)7萬(wàn)輛，現(xiàn)正在全力擴(kuò)充產(chǎn)能，今年交付目標(biāo)為10萬(wàn)輛。原計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)版、Max 4月底開(kāi)始交付，現(xiàn)已經(jīng)提前到4月18日。

此外，在投資者大會(huì)上，雷軍還透露，預(yù)計(jì)小米SU7大概毛利率會(huì)在5%-10%；智駕團(tuán)隊(duì)一年預(yù)算大概15億人民幣左右，工程師目前已超過(guò)1000名，今年將擴(kuò)充到1500人，明年擴(kuò)充到2000人；未來(lái)三年里會(huì)100%聚焦在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)……

在25號(hào)的北京國(guó)際車(chē)展上，雷軍發(fā)布了小米最新鎖單量。他表示，小米SU7最新鎖單量75723輛，短短4天增加了6000輛。小米SU7發(fā)布28天，交付5781輛。

雷軍現(xiàn)場(chǎng)表示，公司預(yù)計(jì)小米SU7：女車(chē)主達(dá)到40%-50%。BBA用戶(hù)占到29%。蘋(píng)果用戶(hù)占到51.9%。“雖然蘋(píng)果不造車(chē)，但是我們會(huì)像對(duì)待蘋(píng)果用戶(hù)一樣對(duì)待小米用戶(hù)，讓他們體驗(yàn)到人車(chē)家全生態(tài)的完美。用一個(gè)詞來(lái)形容，就是amazing?！?/span>

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下一步計(jì)劃

“我們正在全力擴(kuò)產(chǎn)，6月份交付目標(biāo)將突破1萬(wàn)輛，這對(duì)于新造車(chē)勢(shì)力來(lái)說(shuō)，已經(jīng)刷新記錄?！崩总姮F(xiàn)場(chǎng)表示。

雷軍還表示，小米決定用原廠輪胎去跑一場(chǎng)浙江國(guó)際賽車(chē)。成績(jī)單證明，小米SU7成為50萬(wàn)以?xún)?nèi)速度最快的轎車(chē)?！坝蛙?chē)換電車(chē)的車(chē)主，開(kāi)車(chē)時(shí)一定要小心，速度很快，需要適應(yīng)一段時(shí)間?！?/span>

SU7只是小米汽車(chē)第一槍。按照此前媒體曝出的計(jì)劃，小米汽車(chē)未來(lái)還將推出純電SUV，同時(shí)規(guī)劃更低價(jià)車(chē)型。

據(jù)悉，小米第二款新車(chē)定位純電SUV，這款車(chē)預(yù)計(jì)于2025年上半年推出，延續(xù)了首款車(chē)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)；第三款車(chē)的初步定位在15萬(wàn)元級(jí)，預(yù)計(jì)于2026年推出。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，小米這是在以高端轎車(chē)、SUV奠定品牌基調(diào)，而后推出低價(jià)車(chē)型擴(kuò)大銷(xiāo)量，循序漸進(jìn)斬獲主流市場(chǎng)用戶(hù)。

但是面對(duì)如此緊湊的節(jié)奏與銷(xiāo)量壓力，小米作為初生汽車(chē)企業(yè)，仍需要提升補(bǔ)課效率。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，就有業(yè)內(nèi)人士對(duì)e公司記 者分析說(shuō)，不斷增長(zhǎng)的訂單數(shù)據(jù)下如何協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈與工廠保證交付、潑天流量下售后服務(wù)的響應(yīng)與解決速度、組織壯大下的效率提升等，都將是小米汽車(chē)“銷(xiāo)量光環(huán)”下需要面對(duì)的重要課題。

責(zé)編：陳英

校對(duì)：蘇煥文

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