據(jù)NE時(shí)代數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年3月乘用車混動(dòng)DHT、發(fā)電機(jī)、雙電控裝機(jī)量分別為29.8萬套、32.23萬套、29.63萬套，同比變動(dòng)幅度為44.3%、48.9%、42.7%。
弗迪動(dòng)力依舊位居榜首，單一細(xì)分市場(chǎng)占比均接近50%。第二梯隊(duì)企業(yè)中，豐田加快轉(zhuǎn)型，DHT出貨量3月占比13.7%，金康動(dòng)力依靠自供+外供的高速增長，占領(lǐng)10.5%混動(dòng)發(fā)電機(jī)市場(chǎng)，匯川、電裝在雙電控領(lǐng)域市場(chǎng)份額達(dá)到16.2%、14.8%。
PS：該數(shù)據(jù)是NE時(shí)代根據(jù)國內(nèi)整車終端銷售數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑整理，不含進(jìn)出口數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果可能會(huì)與相關(guān)零部件企業(yè)的實(shí)際出貨數(shù)據(jù)存在差異。
新能源整車與零部件的供配關(guān)系時(shí)常變動(dòng)，如有疏漏，歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：NE時(shí)代
本文地址：http://www.idc61.net/kol/230884
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