智己 L6 剛剛上市，我們?nèi)ラT店借了臺(tái)試駕車。

廣州海珠美倫這片汽車城里，聚集了多家新能源品牌，除了攤位面積最大的智己，還有榮威、埃安、別克、零跑、飛凡.....為了吸引國(guó)際友商，他們?cè)O(shè)了一個(gè)叫 Chinese Cars For Export的單位，專門對(duì)接國(guó)際采購(gòu)商。

取車的這天，我們偶遇到了 Daniel，一位采購(gòu)國(guó)產(chǎn)車的非洲經(jīng)銷商。這時(shí)他正在試駕埃安 Y PLUS，挨著我們那臺(tái)智己 L6。

倒車之際，Daniel 指著這臺(tái)好看的轎車，興奮地問起銷售，「這么好看的車，你之前怎么沒有介紹給我」？

我連忙在旁邊搭上一句，這車剛剛上市，英文產(chǎn)品庫可能還沒更新。

看到 Daniel 的注意力移到 L6 上，我們順勢(shì)邀請(qǐng)他上車體驗(yàn)。在車上逗留不到十分鐘，Daniel 已經(jīng)種草了這臺(tái) L6，無論是屏幕 UI、還是內(nèi)飾用料，后排空間.......它還配備靈蜥數(shù)字底盤，智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，超遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)、Orin X芯片、高通 8295 芯片等王炸科技配置，還有超過 650 公里的續(xù)航。

但以上這些配置，上市權(quán)益價(jià)只賣 19.99 萬起！Daniel 聽到這個(gè)價(jià)格的時(shí)候，眼睛都放大了。

兩天之后，他告訴我，他決定買下這臺(tái)智己 L6，和他進(jìn)口的車一起，發(fā)運(yùn)到非洲。

選擇智己 L6 的原因，用他的話總結(jié)就是，Good price，New luxury and Long range！

借著 Daniel 的購(gòu)車記，今天我們來聊聊智己 L6。

19.99 萬起的 Model S？

智己L6上市那天，智己給出了一個(gè)掀桌子的上市權(quán)益價(jià)，19.99 萬起。

這個(gè)價(jià)格，驚艷的不止是友商、媒體和用戶，還有聽到這個(gè)售價(jià)后，非洲老哥的反應(yīng)：「這么好看的車，只賣 19.99 萬？」。

Daniel 對(duì)轎車有強(qiáng)烈的偏好，在他認(rèn)知里，這臺(tái)智己 L6 無論是在尺寸、外形、還是內(nèi)飾的做工、再到炫酷的屏幕 UI，乃至于可以 DIY 的 ISC 智慧燈語系統(tǒng)，都是對(duì)標(biāo)奔馳 S 級(jí)、特斯拉 Model S 這個(gè)價(jià)位的。

以他 14 年經(jīng)銷商的從業(yè)經(jīng)歷，Daniel 馬上做出判斷，這是一臺(tái)性價(jià)比極高的轎車，外形也很符合他的審美。

這個(gè)價(jià)位下，智己 L6 還標(biāo)配激光雷達(dá)、英偉達(dá) Orin X 芯片、高通 8295 芯片、智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提到 Lidar 這個(gè)詞時(shí)， Daniel 很感興趣：「What kind of job Lidar can do？Also works in Africa？」

智能駕駛這事吧，論我英文再好，一時(shí)半會(huì)也解釋不清楚，不如直接上路體驗(yàn)！

于是我們帶著 Daniel，體驗(yàn)了一回智己最新版本的去高精地圖城市 NOA。這是 Daniel 第一次體驗(yàn)高階智駕，此前他聽聞得最多的是問界 M9，但還沒機(jī)會(huì)體驗(yàn)。

剛出廣州大道南，智己的城市 NOA 就開始炫技，興奮地讓 Daniel 連喊三次「Amazing」！

第一個(gè) Amazing，來自一次無保護(hù)的左轉(zhuǎn)：系統(tǒng)識(shí)別紅綠燈、跟車啟停、避讓路口的電動(dòng)車后、再提速完成左轉(zhuǎn)。一氣呵成的動(dòng)作，很老司機(jī)。

Daniel 直呼神奇，「能不能再給我演示一次這個(gè)路口，我想拍下來分享給我的朋友」。

于是我們繞了個(gè)大圈再試了一次，這次 Daniel 一邊錄著路況，一邊對(duì)準(zhǔn)方向盤，還順帶拍了下駕駛位下方——沒有人控制的電門，并將這一鏡到底的視頻，發(fā)上了 TikTok。

第二個(gè) Amazing，來自于實(shí)時(shí)渲染的車機(jī) UI。

這也是早前 Daniel 提到的問題，電動(dòng)汽車的 Lidar 在工作時(shí)，能實(shí)時(shí)渲染路面的交通環(huán)境，包括斑馬線、行人、自行車、同向/對(duì)向來車等等，以及標(biāo)紅的加塞車輛.....

另外，轉(zhuǎn)向時(shí)彈出的 A 柱補(bǔ)盲影像，在大雨天行車時(shí)，給非洲兄弟來了一點(diǎn)點(diǎn)「國(guó)產(chǎn)科技」的震撼。

Daniel 好奇地問了一句，「那到了非洲，它的輔助駕駛還能用嗎」？

突如其來的反問，我連忙和廠商那邊確認(rèn)，得到的答復(fù)是：去高精地圖城市NOA，目前只限于中國(guó)大陸內(nèi)。

但除了高階智駕以外，目前智己的 ACC、LCC、定速巡航、和自動(dòng)泊車在內(nèi)的 L2 級(jí)輔助駕駛，在非洲也能正常使用。

平行進(jìn)口智能電動(dòng)汽車，除了智能駕駛，還需要考慮車機(jī)和語音指令的英譯。

好在智己 L6 是一臺(tái)全球車型，如果 Daniel 愿意等上一段時(shí)間，他可以買到右舵版本、配備英文版車機(jī)、還有適配的流媒體，比如 Youtube、Spotify、Netflix 等等。

蟹行模式：非洲也流行的社交方式

要做平替版的 Model S，智己 L6 比的不僅僅是智能化。

從根本上觸發(fā)到 Daniel 的購(gòu)買欲，用兩個(gè)詞概括，就是儀式感和社交屬性。

什么是 Daniel 關(guān)注的儀式感？

外顯的，比如支持自定義 ISC 智慧燈語；對(duì)內(nèi)，比如上車時(shí)的開機(jī)動(dòng)畫，紅藍(lán) CP 交織出的車機(jī) UI，運(yùn)動(dòng)屬性拉滿。

這是打動(dòng) Daniel 的開始，而當(dāng)他得知這臺(tái)車還配了空氣懸掛之后，更是興趣大增。

Daniel 告訴我們，在非洲搞基礎(chǔ)建設(shè)，特別難。即使在過去國(guó)家隊(duì)的支援下，修起了一條又一條公路，但整個(gè)道路的條件遠(yuǎn)不能跟中國(guó)比。尤其在西非，還是有不少的土路，一旦暴雨來襲，小城鎮(zhèn)的交通就會(huì)出現(xiàn)大問題。

土路、泥濘的土路，閱車無數(shù)的 Daniel 深知，空氣懸掛是非洲用車的剛需。而智己 L6，恰好支持選裝空氣懸掛。

更何況，智己 L6 還標(biāo)配了蟹行模式。

當(dāng)我們拿出手機(jī)，給他看了 L6 的蟹行后，他再次大叫 Amazing，并讓我們帶著他現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一番。

為了促進(jìn)一帶一路的國(guó)際友誼，我們帶著 Daniel 和智己 L6，來到了越秀的地獄停車場(chǎng)——位于廣州越秀區(qū)的置地大廈。

由于建成時(shí)間久遠(yuǎn)，老舊大廈提供的車位有限，且空間狹窄，每次進(jìn)地庫停車，都需要保安親自來指揮，尤其是，這還是一臺(tái) C 級(jí)車尺寸、車寬近 2 米的新能源車。

擁有智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的智己 L6，面對(duì)多個(gè) 90 度的直角彎，都能通過滑步橫移，靈活地獲得足夠的轉(zhuǎn)向空間。

除了蟹行，我們順帶展示了一把側(cè)方位停車的一鍵脫困。

Daniel 直言，說這些功能不僅實(shí)用，而且開著會(huì)很有面子。講白了，「裝」的屬性拉滿。

怎么理解呢？Daniel 舉了個(gè)例子，他的一些非洲用戶，對(duì)仰望 U8 很感興趣，是因?yàn)樗茉谒闲旭?，并且?TikTok 擁有很高的播放量。

同樣的，他認(rèn)為智己 L6 能成為一份談資，給他帶來流量和關(guān)注。

續(xù)航焦慮不分洲際

非洲車主，同樣有續(xù)航焦慮。

Daniel 在進(jìn)口純電動(dòng)車到非洲大陸之前，就深諳此理。

在他看來，解決這種焦慮的方法無非幾種，一是引進(jìn)的純電車?yán)m(xù)航足夠長(zhǎng)，二是選擇插混/增程這種過渡型的新能源車，最后則是從源頭上解決問題，鋪設(shè)充電樁。

因此他在 4S 店看車的時(shí)候，問及銷售最多的，就是價(jià)格和續(xù)航，包括阿維塔 12、極氪 007、榮威 D5 DMH，他心里一直在盤算著一道算術(shù)題，「每花一萬元我能獲得多少公里」？

盤算一圈之后，他給新車進(jìn)行繞車講解，并發(fā)上 TikTok。之后，則會(huì)根據(jù)評(píng)論私信等反饋，去訂購(gòu)相應(yīng)的車型。截止我們的采 訪之前，Daniel 的這趟中國(guó)之行，已經(jīng)采購(gòu)了 12 臺(tái)新能源車。

帶著同樣的問題，他盤算了下智己 L6，19.99萬起能買到 650-850km 的續(xù)航， 足夠 Daniel 橫跨西非三個(gè)國(guó)家。

更得勁的是，智己 L6 還配備 1000km 續(xù)航的光年版本，但是考慮到價(jià)格，Daniel 還是訂購(gòu)了標(biāo)準(zhǔn)版。

那 Daniel 沒有續(xù)航焦慮嗎？

他也有，但是他嘗試去緩解。所以在進(jìn)口電動(dòng)汽車的同時(shí)，Daniel 還進(jìn)口了快充樁的基礎(chǔ)設(shè)施。這就有點(diǎn)像十年前的地產(chǎn)開發(fā)商，我建個(gè)樓盤，還給你配套了地鐵、商圈、醫(yī)院和學(xué)校。

Daniel 很有信心，他會(huì)成為科特迪瓦最大的充電樁供應(yīng)商。

為了打破當(dāng)?shù)氐睦m(xù)航焦慮，他甚至還發(fā)起了一場(chǎng)橫跨西非的 1000 公里續(xù)航挑戰(zhàn)賽，四臺(tái)新能源車一起，從科特迪瓦出發(fā)，目的地是尼日利亞。

結(jié)尾

三年前，Daniel 的進(jìn)口生意，從迪拜市場(chǎng)轉(zhuǎn)移到中國(guó)市場(chǎng)。

2021 年的中國(guó)，國(guó)產(chǎn)新能源那叫一個(gè)百花齊放：獵裝轎跑有極氪001、行政旗艦有蔚來ET7、運(yùn)動(dòng)轎跑有智己L7、增程系列有理想one和嵐圖Free.....

于是 Daniel 在那一年只身前往中國(guó)，尋找科特迪瓦的增量市場(chǎng)。

進(jìn)而，才有了這一次我們的「萬萬沒想到」——把一臺(tái)國(guó)產(chǎn)智能電動(dòng)汽車，賣到了非洲大陸。因?yàn)椋?span style=";padding: 0px;outline: 0px;max-width: 100%;color: rgb(255, 76, 0);box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important">在我們完成此文時(shí)， Daniel 已經(jīng)訂購(gòu)了一臺(tái)智己 L6。

他希望這臺(tái)智己 L6，能夠盡快運(yùn)動(dòng)非洲，趕上這場(chǎng)橫跨西非的 1000 公里續(xù)航挑戰(zhàn)賽。

與 Daniel 的偶遇，也讓我們意識(shí)到，原來國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的輻射范圍，已經(jīng)從歐洲、美加、中亞地區(qū)，拓展到了那片好望角大陸。

而之所以，我們能夠把一臺(tái)智己 L6 賣到非洲。一方面是 L6 的產(chǎn)品力足夠強(qiáng)，另一方面，則是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的電動(dòng)化、智能化、安全性能等方面，得到全球范圍內(nèi)的認(rèn)可。

Daniel 對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的預(yù)期很高，作為一個(gè)從業(yè) 14 年的汽車經(jīng)銷商，他認(rèn)為中國(guó)產(chǎn)汽車的質(zhì)量，出乎意料地扎實(shí)，將會(huì)在三年內(nèi)占領(lǐng)全球市場(chǎng)。

（完）

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